- •13.Сущность и задачи транспортной логистики. Критерии выбора вида транспорта.
- •14.Сравнительнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
- •15.Оптимизация затрат на доставку груза. Принятие решения о создании парка транспортных средств.
- •16. Виды транспортных услуг. Выбор перевозчика. Критерии выбора перевозчика.
- •17. Сущность интермодальной перевозки, принципы организации, экономическое значение. Виды транспортно-технологических систем.
- •18. Виды грузовых сообщений и грузовых тарифов на морском и речном транспорте.
- •19.Виды грузовых сообщений и грузовых тарифов на автомобильном транспорте.
- •20.Виды грузовых сообщений и грузовых тарифов на железнодорожном транспорте.
- •21.Характеристика подвижного состава на железнодорожном транспорте и виды документов.
- •22. Понятие логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса. Определение уровня логистического сервиса.
- •23. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса. Зависимость объема продаж от уровня сервиса.
- •24. Материальный запас, понятие, двойственный характер запасов. Роль, виды и необходимость создания материальных запасов.
- •Вопрос 25 Определение оптимального размера заказываемой партии : формула Уилсона
- •Вопрос 26 Применение аbc метода
- •Вопрос 27 Сущность и особенности применения xyz- метода
- •28. Определение места расположения склада на обслуживаемой территории
- •29. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада
- •31. Принятие решения по месту расположения и количеству складов на обслуживаемой территории.
- •32. Склад. Характеристика и основные функции.
- •33. Основные показатели складской логистики.
- •34. Виды складов и складирования.
- •12. По возможности доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта:
- •35.Штриховые коды: понятие, виды, области применения в логистике.
- •36.Поступление грузов на склад. Входной контроль поставок товаров на складе.
- •40. Транспортно-технологические системы (ттс) в логистике. Преимущества использования контейнеров, виды контейнеров.
- •1. Сухогрузный контейнер
- •42. Понятие ,цели и задачи производственной логистики
15.Оптимизация затрат на доставку груза. Принятие решения о создании парка транспортных средств.
Сокращение расходов достигается за счет экономии при больших масштабах перевозки грузов, за счет выбора самых оптимальных схем передвижения транспорта, правильного, качественного и быстрого оформления документации. Экономия с помощью масштаба перевозки товара осуществляется за счет того, что при объемном грузе сокращаются транспортные расходы на одну единицу веса. Экономия же средств за счет расстояния до пункта назначения достигается за счет того, при длинном маршруте транспортные расходы на одну единицу расстояния будут меньше. При использовании экспедирования водитель сам оформляет товарные документы на складе отправителя груза, сам забирает товар и сам его везет. В данном случае он – экспедитор-водитель. Логистическая компания на него оформляет специальную доверенность для работы с грузами. Есть еще и другой вариант, когда оформлением и сопровождением грузов занимается специальный работник компании – экспедитор, водителем не являющийся. [Экспедирование грузов состоит в том, что груз принимается на складе отправителя товара по сопроводительным документам, доставляется до пункта назначения и сдается получателю груза.] Экспедирование значительно оптимизирует всю систему доставки товара, убыстряя процесс грузоперевозок.
Решение вопроса о парке транспортных средств зависит от ряда внешних факторов, а также от условий на самом предприятии. Значимым внешним фактором является степень развития транспортного сервиса в регионе функционирования компании. Наличие собственного транспортного парка снижает зависимость предприятия от колебаний конъюнктуры на рынке транспортных услуг. В то же время высокое качество и низкую себестоимость транспортировки скорее обеспечит специализированная транспортно-экспедиционная компания. Экономическая модель принятия решения о целесообразности либо нецелесообразности создания собственного парка транспортных средств базируется на понимании характера зависимости различного рода затрат(руб/год) от изменения грузооборота(км/год) при использовании собственного и наемного транспорта. При этом учитываются затраты, связанные с транспортированием продукции и чувствительные к изменению стратегии транспортирования.
Основные преимущества создания и содержания собственного парка транспортных средств: снижается зависимость от колебаний транспортных тарифов, сокращаются переменные затраты, связанные с использованием автотранспорта, возможность точного планирования их использования автотранспорта, обеспечиваются более высокие (чем при наемном транспорте) возможности оказания услуг клиентам в процессе доставки товаров. Недостатки: сложность организации транспортного хозяйства, значительные затраты, связанные с эксплуатацией, охраной, хранением транспортных средств, их качественным техническим обслуживанием и ремонтом, возможность простоя, необходимость наличия транспортных средств разных типов.
16. Виды транспортных услуг. Выбор перевозчика. Критерии выбора перевозчика.
Транспортная услуга – это результат деятельности исполнителя транспортной услуги по удовлетворению пассажира, грузоотправителя и грузополучателя в перевозках.
По видам транспортные услуги можно разделить на:
- автомобильные перевозки
- воздушные перевозки
- железнодорожные перевозки
- морские и речные перевозки
В процессе выбора оптимального перевозчика проводится исследование рынка транспортных услуг и оценка потенциальных перевозчиков по основным критериям. На основе результатов такого анализа выбирается наиболее эффективный (оптимальный) перевозчик. Критерии выбора перевозчика:
-
Наименование критерия
Ранг
Скорость доставки
1
Стоимость транспортировки
2
Соблюдение графика доставки
3
Регулярность и частота перевозки
4
Сохранность груза
5
Финансовая состоятельность перевозчика
6
Экспедирование груза
7
Мониторинг прохождения груза
8
Качество сервиса
9
Удобство времени отправления груза
10
Скорость реакции на претензии
11
Честность водителей и диспетчеров
12
Пример решения задачи (если такая попадется)
Наименование критерия |
Ранг критерия |
Вес критерия |
Оценка критерия перевозчика А |
Рейтинг перевозчика А |
Стоимость перевозки |
2 |
2,50 |
3 |
15,00 |
Соблюдение графика |
3 |
1,67 |
2 |
10,02 |
Сохранность груза |
5 |
1,00 |
4 |
20,00 |
Экспедирование |
7 |
0,71 |
4 |
19,88 |
Качество сервиса |
9 |
0,55 |
2 |
9,90 |
Суммарный рейтинг |
|
|
15 |
74,98 |