12. По возможности доставки и вывоза груза с по­мощью железнодорожного или водного транспорта:

• пристанционные;

• портовые склады (расположенные на территории же­лезнодорожной станции или порта);

• прирельсовые (имеющие подведенную железнодорож­ную ветку для подачи и уборки вагонов);

• глубинные (для того, чтобы доставить груз от стан­ции, пристани или порта а глубинный склад, необхо­димо воспользоваться автомобильным или другим ви­дом транспорта).

35.Штриховые коды: понятие, виды, области применения в логистике.

Штриховой код- графическаяинформация, наносимая на поверхность,маркировкуилиупаковкуизделий, представляющая возможность считывания еётехническими средствами-последовательность чёрных и белых полос либо другихгеометрических фигур.

Разработаны штрих-коды, в которые входят не только цифровые, но и буквенные, а также графические символы.

Штрих-код вида EAN / UPC.

Каждое наименование продукции получило свое уникальное сочетание из 13 цифровых символов. Начальные 7 символов кода присваиваются производителям (или фирме, занятой на упаковке товаров) уполномоченной организацией. Для мелких товаров, вроде упаковки спичек или пачки сигарет, применяется аналогичный код, состоящий из 8 цифровых символов. Такие символики широко применяют для товаров из потребительской корзины.

Штрих-код вида Interleaved 2 of 5 (ITF).

Штрих-коды данного вида отличает высокая плотность, при этом его длина может варьироваться. Символики такой системы широко используют при перевозке и оптовой торговле товарами, то есть в тех сферах, где необходима уникальность обозначения упаковок и многосимвольные номера. Так же штрих-коды данной системы распространены в обувной торговле.

Первый и последний символ кода называются, соответственно, «стартовым» и стоповыми. Расположенные между ними символы, стоящие на нечетных местах (то есть, первый, третий, пятый и т.д. символ) кодируются последовательностями из двух широких и трех узких штрихов. Символы, расположенные на четных местах (то есть, второй, четвертый, шестой и т.д.) кодируются последовательностями из просветов разной ширины.

Штрих-код вида Codabar.

Символика, считающаяся одной из самых безопасных. Такие коды часто применяются в медицине, например, для обозначения образцов крови или плазмы. Длина штрих-кода этой системы может меняться.

В качестве «стартового» и «стопового» символов в этой системе используется первые четыре буквы латинского алфавита. Что позволяет разбивать необходимую информацию на группы и категории. В качестве основных символов применяются односимвольные цифры и набор из шести спецсимволов ($, +, -, ., :, /). Перечисленные символы закодированы при помощи четырех линий различной ширины и трех просветов.

Штрих-код вида Code 39.

Данная символика является одной из первых, которая получила широкое распространение на предприятиях по розничным продажам. Для кодировки применяется 44 различных символа (цифровые и буквенные). Для кодировки каждого из символов используется девять позиций – пять линий и четыре просвета. При этом используется две широкие черные линии и один широкий просвет. Таким образом, из девяти позиций приходится три широких. Именно поэтому данная символика получила название «3 из 9».

Штрих-код вида Code 128.

Данная символика является высокоплотной, для кодировки применяется комплект символов, входящий в 128ASCII. Для штрих-кодов используется три варианта комплектации, обозначенные буквами  А, В и С. Так, в комплекте С используются исключительно цифровые символы, в этом случае код получается очень компактный, что позволяет применять его в миниатюрных изделиях. Двухразмерные 2d-коды.

 Двухразмерные коды начали использовать относительно недавно. Целью их создания стало повышение информативности при использовании минимального места. Так, например, если при использовании обычного штрих-кода на намеченной площадке можно поместить 20 символов, то применяя двухразмерные коды, на той же площадке можно разместить уже более 2000 символов.

Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов позволяет существенно улучшить управление материальными потоками на всех этапах ло­гистического процесса. Отметим ее основные преимущества.

 На производстве:

• создание единой системы учета и контроля за движени­ем изделий и комплектующих его частей на каждом участке, а также за состоянием логистического процесса на предприятии в целом;

• сокращение численности вспомогательного персонала и отчетной документации, исключение ошибок.

В складском хозяйстве:

• автоматизация учета и контроля за движением матери­ального потока;

• автоматизация процесса инвентаризации материальных запасов;

• сокращение времени на логистические операции с матери­альным и информационным потоком.

В торговле:

• создание единой системы учета материального потока;

• автоматизация заказа и инвентаризации товаров;

• сокращение времени обслуживания покупателей.