- •Основы теории и расчета трактора и автомобиля Контрольный опрос № 1. Ведущие моменты
- •Контрольный опрос № 2. Динамика колес
- •Контрольный опрос № 3. Силы сопротивления движению
- •Контрольный опрос № 4. Баланс мощности
- •Основы теории и расчета трактора и автомобиля Контрольный опрос № 1. Ведущие моменты
- •Контрольный опрос № 2. Динамика колес
- •Контрольный опрос № 3. Силы сопротивления движению
- •Контрольный опрос № 4. Баланс мощности
Контрольный опрос № 4. Баланс мощности
1.1. Определить мощность, затрачиваемую на буксование движителя трактора МТЗ-80, если известны коэффициент буксования - 0,1, крутящий момент - 250 Нм и частота вращения вала - 1900 об/м двигателя, кпд трансмиссии - 0,9.
2.1. Определить мощность, затрачиваемую на преодоление подъема трактором К-701, если известны угол подъема - 5о, масса трактора - 13,8 т, теоретическая скорость движения - 8 км/ч, коэффициент буксования - 10%.
3.1. Определить мощность, затрачиваемую на разгон автомобиля ЗиЛ-130, если известны ускорение - 0,1 м/с2, вес автомобиля - 93 кН, скорость движения - 50 км/ч, коэффициент учета вращающихся масс - 1,06.
4.1. Определить мощность на преодоление сопротивления воздуха при движении автомобиля ГАЗ-53А со скоростью 30, 60 и 90 км/ч если известны коэффициент сопротивления воздуха - 0,65 Нс2/м4, площадь лобового сечения - 3,6 м2.
5.1. Определить мощность, теряемую в трансмиссии трактора МТЗ-80, если известны к.п.д. трансмиссии - 0,9, касательная сила тяги - 15 кН, действительная скорость движения - 8 км/ч и коэффициент буксования - 10%.
1.2. Определить тяговый кпд трактора МТЗ-80, если известны кпд трансмиссии - 0,9, коэффициент буксования - 8% и 16%, тяговое усилие - 7 и 12 кН, сила сопротивления качению - 3 кН.
2.2. Определить мощность, подводимую к ведущим колесам автомобиля УАЗ-451 при его равномерном движении по горизонтальному участку асфальтированного шоссе, если известны коэффициент сопротивления качению - 0,02, масса автомобиля - 2660 кг, фактор сопротивления воздуха - 1,9 Нс2/м2, скорость движения - 80 км/ч.
3.2. Определить мощность двигателя трактора Т-150К при равномерном движении по горизонтальному участку стерневого поля, если известны кпд трансмиссии - 0,85, коэффициент буксования - 10%, масса - 8 т, коэффициент сопротивления качению - 0,1, развиваемое трактором тяговое усилие -30 кН, скорость движения - 8 км/ч.
4.2. Определить скорость равномерного движения трактора К-701 по горизонтальному участку стерневого поля, если известны, мощность, подводимая к ведущим колесам - 250 л.с., коэффициент буксования - 10%, сила сопротивления качению - 12 кН и развиваемое трактором тяговое усилие -40 кН.
5.2. Определить тяговую мощность трактора Т-25А при его равномерном движении по горизонтальному участку стерневого поля, если известны мощность двигателя - 25 л.с., кпд трансмиссии - 0,9, сила сопротивления качению - 1,4 кН, коэффициент буксования -12% и развиваемое трактором тяговое усилие - 5 кН.
Основы теории и расчета трактора и автомобиля Контрольный опрос № 1. Ведущие моменты
Билет 1
1. Начертить график регуляторной характеристики дизельного двигателя:
ne;Ne;Gт;ge = f(Mк).
2. Привести формулы для определения коэффициента приспособляемости двигателя, к.п.д. трансмиссии трактора или автомобиля.
3. Привести основные кинематические характеристики вращательного движения.
Билет 2
1. Начертить график регуляторной характеристики дизельного двигателя:
Mк;Ne;Gт;ge = f(ne).
2. Привести формулы для определения мощности двигателя, крутящего момента, подводимого к ведущим колесам трактора или автомобиля «по двигателю».
3. Привести законы механики Ньютона для поступательного движения.
Билет 3
1. Начертить график регуляторной характеристики дизельного двигателя:
ne;Mк;Gт;ge = f(Ne).
2. Привести формулу для определения коэффициента неравномерности регулятора частоты вращения вала дизеля, коэффициента запаса крутящего момента.
3. Привести основные кинематические характеристики поступательного движения.
Билет 4
1. Начертить график характеристики карбюраторного двигателя:
Mк;Ne;ge = f(ne).
2. Привести формулу для определения удельного эффективного расхода топлива двигателем.
3. Привести законы механики Ньютона для вращательного движения.