- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •Тестовые задания
- •Разработчик – а.А. Соломенников, доцент кафедры «Вагоны»
- •1. Описание структуры материала
- •Для оценки выполненного теста разработана следующая шкала:
- •1. Основные понятия и определения
- •1.1. Производственный процесс
- •1.2. Технологический процесс
- •1.3. Качество поверхности
- •1.4. Изнашивание
- •1.5. Сборка
- •2. Производство вагонов
- •2.1. Производство осей колесных пар
- •2.2. Производство колес
- •2.3. Формирование колесных пар
- •2.4. Производство вагонных тележек
- •2.5. Производство автосцепного устройства
- •2.6. Производство рамы и кузова вагона
- •3. Ремонт вагонов
- •3.1. Ремонт колесных пар
- •3.2. Ремонт вагонных тележек
- •3.3. Ремонт автосцепного устройства
- •3.4. Ремонт рамы и кузова вагона
- •3.5. Ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов
- •Список источников для подготовки к тестированию
1. Описание структуры материала
Банк тестовых заданий состоит из 300 тестовых заданий. Банк тестовых заданий используется:
1. Контроль знаний студентов при проведении недифференцированного зачета (тест 1).
Семестры изучения – VII;
2. Контроль знаний студентов при проведении промежуточной аттестации по всей дисциплине (тест 2).
Семестры изучения – VIII.
1.1. Тестовые задания разбиты по 3 разделам учебного курса.
1.2. Распределение тестовых заданий по разделам и темам учебного курса представлено в таблице.
|
Наименование тем и разделов базы тестовых заданий |
Количество тестовых заданий в узле |
Количество предъявленных тестовых заданий для тестирования | |
|
Тест 1 |
Тест 2 | ||
|
69 |
14 |
24 |
|
1.1. Производственный процесс |
6 |
2 |
3 |
|
1.2. Технологический процесс |
14 |
4 |
7 |
|
1.3. Качество поверхности |
13 |
4 |
7 |
|
1.4. Изнашивание |
2 |
1 |
2 |
|
1.5. Сборка |
8 |
3 |
5 |
|
2. Производство вагонов |
71 |
26 |
33 |
|
2.1. Производство осей колесных пар |
6 |
3 |
3 |
|
2.2. Производство колес |
8 |
3 |
4 |
|
2.3. Формирование колесных пар |
15 |
6 |
7 |
|
2.4. Производство вагонных тележек |
20 |
6 |
10 |
|
2.5. Производство автосцепного устройства |
11 |
4 |
4 |
|
2.6. Производство рамы и кузова вагона |
11 |
4 |
5 |
|
3. Ремонт вагонов |
143 |
25 |
38 |
|
3.1. Ремонт колесных пар |
36 |
6 |
10 |
|
3.2. Ремонт вагонных тележек |
31 |
5 |
12 |
|
3.3. Ремонт автосцепного устройства |
25 |
5 |
5 |
|
3.4. Ремонт рамы и кузова вагона |
41 |
5 |
8 |
|
3.5. Ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов |
10 |
4 |
3 |
|
Итого: |
300 |
65 |
95 |
1.3. По степени сложности тесты делятся на два уровня:
первый уровень (средней сложности) – включает наиболее легкие вопросы (студентам предлагается выбрать правильный ответ (или несколько) из предложенных вариантов);
второй уровень (трудный) – включает задания, которые построены на знании последовательности действий).
1.4. Время для выполнения 1 тестового задания в среднем предусмотрено по 1 мин. Время на прохождение всего теста не ограничено.
1.5. При составлении тестов используются задания двух типов:
– закрытой формы (289 заданий, 96 %);
– на установление правильной последовательности (11 заданий, 4 %).
Для оценки выполненного теста разработана следующая шкала:
|
Оценка |
Процент правильно выполненных заданий, % |
|
Неудовлетворительно |
до 59 |
|
Удовлетворительно |
60-74 |
|
Хорошо |
75-89 |
|
Отлично |
90-100 |
|
Зачет |
60 и более |
СОДЕРЖАНИЕ БАНКА ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ