Марка щебня по износу (истираемости) в полочном барабане [40]

Марка щебня по износу	Износ	Потеря массы при испытании, %
	известняки, доломиты	изверженные метаморфические и другие осадочные породы
И 1 И 2 И 3 И 4	< 30 31…40 41…50 51…60	< 25 26…35 36…45 46…55

Морозостойкость щебня (гравия) оценивают по потере в массе после попеременного замораживания и оттаивания

, (2.1)

где - потеря в массе после испытания на морозостойкость;

- масса пробы щебня (гравия) до испытания;

- масса пробы после соответствующего цикла замораживания и оттаивания.

Щебеночное основание и покрытие часто устраивают на песчаном подстилающем слое, которое должно быть тщательно спланировано и уплотнено. Перед укладкой щебня подстилающий слой увлажняют. Расход воды составляет около 5% от массы щебня.

Надлежащее качество щебеночного основания или покрытия может быть достигнуто при условии:

• применения каменных материалов, обладающих хорошей цементирующей способностью;

• качественного уплотнения.

Форма частиц щебня должна быть близка к кубовидной. Содержание лещадки в смеси не должно превышать 15%. Наилучшим исходным материалом для получения щебня являются карбонатные породы прочностью 60...70 МПа. Нежелательно применять каменные породы не обладающие достаточной цементирующей способностью со стекловатой структурой: кварциты, граниты, песчаники и др. Рекомендуемые марки щебня по морозостойкости приведены в табл.2.11.

Таблица 2.11

Рекомендуемые марки щебня по морозостойкости для конструктивных слоев дорожной одежды в различных условиях

Категория дороги	Климатические условия	Рекомендуемые марки щебня по морозостойкости
		для щебеночных покрытий	для щебеночных оснований
			из стандартных фракций	из укрупненных фракций
I, II	Суровые Умеренные Мягкие	- - -	F.50 F.25 F.15	F.20 F.25 F.15
III	Суровые Умеренные Мягкие	F.50 F.25 F.15	F.50 F.25 F.15	F.25 F.25 F.15
IV, V	Суровые Умеренные Мягкие	F.50 F.25 F.15	F.25 F.15 F.15	F.25 F.15 F.15

Примечание. Климатические условия считаются суровым при среднемесячной температуре наиболее холодного месяца в году ниже -15 , умеренными от -5 до -15, мягкими – до -5.

Толщина конструктивного слоя щебеночного основания или покрытия колеблется в зависимости от характера и интенсивности движения и составляет от 12... 14 до 25...30 см. Типы щебеночных покрытий и оснований приведены в табл.2.12 и показаны на рис.2.1.

Таблица 2.12

Щебеночные основания и покрытия

Тип конструкции	Материалы	Пределы применения
Щебеночные основания Щебеночные покрытия	А. Конструкции из фракционированного щебня
	Щебень из метаморфических и осадочных пород марок по прочности (износу): 1200(И1), 1000(И2), 800(И3); из изверженных пород: 1400(И1), 1200(И2); 1000(И3); Щебень марок по прочности (износу): 800(И4), 600(И4) То же, что по п. 1	Для дорог всех категорий Для дорог III…IV категорий При интенсивности движения до 1000 авт./сут.

Окончание табл.2.12

Тип конструкции	Материалы	Пределы применения
	Б. Конструкции из рядовых щебеночных смесей
Щебеночные основания Щебеночные покрытия	Смесь из щебня марок по прочности (износу): 800(И4), 600(И4); То же То же, с добавками до оптимального состава, по типу гравийных смесей	Для дорог IV…V категорий При интенсивности движения до 200 авт./сут. То же, до 500 авт./сут.

Рис. 2.1. Поперечные профили дорожной одежды

а – с щебеночным покрытием с песчаным дренирующим слоем на всю ширину земляного полотна; б – щебеночное покрытие на основании из крупного щебня; 1 – покрытие из щебня фракции 5…40 мм; 2 – основание из щебня фракции 5…70 мм; 3 – песчаный дренирующий слой; 4 - противозаиливающий слой из высевок 3…4 см; 5 – противозаиливающий слой из геотекстиля; 6 – грунт земляного полотна; 7 – обочина, укрепленная щебнем (гравием)

Технологическая последовательность работ при устройстве покрытия из фракционированного щебня заключается в следующем:

1. Вывозка щебня фракции 40...70 мм из расчета около 70 % от общей потребности;

1. Разравнивание щебня бульдозером или автогрейдером;

2. Прикатка щебня легким или средним катком в зависимости от прочности щебня;

3. Вывозка щебня фракции 15...25 мм из расчета около 20 % от общей потребности;

4. Распределение щебня щебнераспределителем. При отсутствии распределителя можно использовать бульдозеры. В этом случае автомобиль-самосвал доставляет щебень, двигаясь по уложенному слою, и ссыпает его на край россыпи, чтобы не повредить песчаный слой. Бульдозер постепенно надвигает щебень на песчаный слой (рис.2.2).

Рис. 2.2. Разравнивание щебня, доставляемого автомобилями-самосвалами:

а – доставка щебня; б – разравнивание щебня бульдозером; в – общий вид этих операций

5. Уплотнение щебня средним или тяжелым катком с поливом водой;

6. Вывозка и распределение щебня фракции 5... 10 мм из расчета около 10%.

7. Уплотнение щебня тяжелым катком с поливкой водой.

Техническая характеристика щебнераспределителей приведены в табл.2.13.

Таблица 2.13