3.3.3 Ремонт вала

Дефектом вала является износ шлицев на 10%.

Метод хромирования позволяет увеличить срок службы детали и её износостойкость во много раз больше, чем осталивания.

Хромирования – процесс электромагнитного наращивания металла на ремонтированные детали. Он осуществляет в обогреваемой ванне наполненной электролитом. Электролит представляет собой раствор, состоящий из хромового ангидрида, серной кислоты и дистиллированной воды. Восстанавливаемую деталь подвешивают в ванне на специальную подвеску, подсоединяют к отрицательному полюсу источника постоянного тока. В ванне вместе с деталью подвешивается определённое количество пластин из сплава свинца и сурьмы, присоединенных к положительному полюсу источника тока. Таким образом, пластина, общая площадь которых должна быть в 2-5 раз больше, чем покрываемая хромом площадка детали, пластины служат анодам. Не подлижащие хромированию места изолируют, покрывая смолой или лаком. Толщина хромированного слоя 0,25.

Рис.9 Эскиз базовой детали – вал.

Перед ремонтом шлицевого вала его необходимо промыть, очистить от пыли, грязи в моечной ванне. Затем производим шлифование на станке 3М151 кругом ГОСТ 4785-84 до выведения следов износа. Подготовить шлицевый вал к хромированию, все поверхности, не подлежащие

хромированию, покрытию, покрывают бумагой. Хромирование поверхность шлицев в гальванической ванне с электролитом. После хромирования убирают бумагу и проверить толщину покрытия микрометром МК-I. Шлифовать шлицы на станке 3М151 шлифовальным кругом Гост 4785-84, выдерживая размеры согласно чертежу, и производим проверку шлицев шлицевым кольцом.

3.3.4 Ремонт втулки

Дефектом втулки является износ отверстия корпуса под подшипник 0,25мм.

При ремонте втулки его необходимо промыть, очистить от пыли, грязи в моечной ванне. Затем произвести наплавку электродуговую УОНИ 13/15. На токарно-винторезном станке 16К20 сверлим отверстие сверлом ГОСТ 2092-77, производим закалку ТВЧ и проверяем все размеры штангенциркулем ШЦ-II-125 ГОСТ 166-89.

4. Конструкторская часть

4.1 Расчет и проектирование приспособления

Универсальный съёмник предназначен для снятия шкивов, шестерен и подшипников диаметром от 70 до 200 мм

1)Винт

2)Упор

3)Направляющая

4)Болт

5)Гайка

6)Стержень

7)Планка

8)Шарик

9)Лапки

10) Стержень

4.2 Разработка схемы строповки

Величина натяжения каждой ветви каната определяется в зависимости от числа ветвей, на которых подвешен груз и угла наклона к вертикали.

где, G-вес груза; m=3005 кг; g=10.

G=3005·10=30050 Н

где, к- число ветвей каната=20; cos- угол наклона ветвей каната=20

Определяем коэффициент запаса прочности

Определяем разрывное усилие

По разрывному усилию подбираем канат ГОСТ 2688-80

Канат тип ТК 19+1 ОС

Предел временной прочности материальной поверхности

Диаметр каната А=260 мм

Напряжение материальной поверхности

27=27

Принимаем канат типа ТК 19+1 Ос, он удовлетворяет условиям прочности, так как , следовательно в стропах в течение заданного срока службы не будет возникать разрушительных нагрузок