- •Билет-1.
- •Билет 2
- •Билет-3
- •Билет-5
- •Билет №6
- •1.Проектирование ремонтно-механических цехов.
- •2.Задачи ремонтной службы при:
- •Билет №7
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Билет 8.
- •Билет №9
- •Рабочий состав цеха и определение его численности
- •Билет №10
- •Билет № 11
- •Билет 12.
- •1. Текущий ремонт
- •2. Планово-предупредительный ремонт
- •Билет №14
- •Билет 15
- •Билет №16
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Билет №17
- •1.Расчет численности и состава работающих
- •2. Расположение станков в технологической линии
- •Билет № 18
Билет-3
3.1)Электрическая энергия в цехах расходуется на питание электроприемников (в основном электродвигателей, электропечей) и на освещение помещений.
Для питания электроприемников в цехах применяется преимущественно переменный трехфазный ток 50 пер/сек.
Напряжение заводских сетей установлено общесоюзным стандартом. Выбор напряжения должен быть обоснован техническими и экономическими соображениями. Постоянный ток применяется как исключение.
Задание на проектирование электроэнергетического хозяйства должно содержать по каждому цеху суммарную установленную мощность по каждому виду оборудования, активную мощность электроприемников и годовой расход электроэнергии. Для этого необходимо все электроприемники каждого цеха разбить на группы по однородности характера работы и для каждой группы подсчитать суммарную установленную мощность 23 Руст исходя из количества единиц оборудования, входящего в данную группу.
3.2)выбор того или иного вида транспорта зависит от следующих факторов: характера изготовляемой продукции, ее веса и размеров, вида производств и формы организации работы, размеров грузооборотов, назначения транспорта, типа или размера обслуживаемого транспортом здания.
Исходя из этих факторов нужно выбрать экономически выгодный вид транспорта.
3.3) -\\-\\-\\- нету ответа))) -\\-\\-\\-
Билет-5
5.1) -\\-\\-\\-\\-\\-
5.2) Расчет количества подъемно-транспортных средств
Краны (для технологических целей)
Количество кранов определяется по формуле
(16)
где Nоп - количество крановых операций в смену;
Ткр - среднее время на одну крановую операцию, мин; кр
Тсм - продолжительность смены,
Кп- коэффициент, учитывающий простои крана;
Ко =1,1 - коэффициент, учитывающий сокращение времени цикла при совмещении нескольких операций.
Количество крановых операций в смену определяют по формулам в зависимости от массы грузов, транспортируемых на участке
(17)
и в зависимости от числа единиц груза, перемещаемых на участке
(18)
где Q - масса грузов на годовую программу, транспортируемых на участке, т.;
Nк. - среднее число крановых операций на один груз (изделие, деталь, узел и т.п.);
п - число рабочих дней в году;
m- число рабочих смен в сутки;
q - средняя масса единицы груза, перемещаемого краном за одну операцию, т;
Д - количество грузов на годовую программу, транспортируемых на участке, шт;
d - среднее количество грузов, перемещаемых краном за одну операцию, шт.
Среднее время на одну крановую операцию определяют по формуле
![]()
где
L - средняя длина пробега крана в оба конца за одну операцию, м;
V - средняя скорость передвижения крана, м/мин;
tn, tp - среднее время на одну крановую операцию погрузки и разгрузки соответственно, мин.
При укрупненных расчетах количество кранов в цехах определяется из условия обслуживания одним краном до 75 м и длины пролета, при длине пролета не кратном 75 м количество кранов округляется до целого числа в большую сторону.
