
- •Оглавление
- •Раздел 1. Теория турбинных ступеней.
- •Цель, задачи, предмет изучения и основное содержание дисциплины «стд. Судовые турбомашины», ее роль и место в системе подготовки специалиста в соответствии с требованиями гос впо и кт
- •Назначение паровой турбины( турбомашины) и ее особенности как теплового двигателя. Принцип действия пт
- •Классификация паровых турбин судовых энергетических установок
- •А). Основные уравнения парового потока в турбине
- •1. Геометрические характеристики турбинной ступени
- •2. Понятие об элементарной плоской турбинной ступени. Геометрические характеристики турбинной решетки.
- •3. Преобразование энергии пара в активной и реактивной турбинных ступенях
- •1. Определение скорости выхода пара из каналов направляющего аппарата и рабочей решетки.
- •1.1. Определение скорости выхода пара из каналов рабочей решетки
- •1.3. Понятие о степени реакции
- •2.1 Влияние косого среза на работу решетки
- •2.2. Расход пара через решетку. Определение высоты лопаток
- •1. Физическая сущность потерь кинетической энергии пара
- •2. Аэродинамические характеристики решеток и их определение
- •Б). Влияние числа Маха на потери энергии
- •3. Влияние конструктивных факторов на потери энергии
- •1. Силовое воздействие потока пара на рабочие лопатки
- •2. Работа на окружности турбинной ступени
- •3. Общее выражение для кпд на окружности турбинной ступени
- •1. Определение и состав внутренних потерь
- •2. Общая характеристика потерь на протечки через зазоры
- •3.Потери на протечки через зазоры в реактивной и активной турбинных ступенях
- •1. Внутренние потери энергии в активной турбинной ступени
- •2. Потери энергии от влажности пара и неучтенные потери
- •3. Внутренняя работа и внутренний кпд турбинной ступени
- •1. Применение радиальных турбинных ступеней в турбомашинах
- •2. Кинематика рабочей среды в радиальных турбинных ступенях
- •Очевидно, что
- •3. Силовое воздействие потока рабочей среды в радиальных турбинных ступенях
- •1. Методы и задачи теплового расчета, исходные данные
- •Давление пара за турбинной ступенью р1.
- •Адиабатный перепад на турбинную ступень:
- •Располагаемый теплоперепад на турбинную ступень
- •Б). Определение формы межлопаточных каналов направляющих решеток
- •3. Оценка основных геометрических размеров ступени
- •1. Расчет направляющего аппарата
- •В). Расчет потерь энергии в направляющей решетке
- •Д). Построение входного треугольника скоростей
- •Особенности расчета рабочих лопаток
- •Б). Определение угла выхода пара из рабочей решетки
- •Д). Расчет потерь энергии в рабочей решетке
- •Расчет внутреннего кпд и внутренней мощности турбинной ступени
- •1. Принцип действия и устройство колес со ступенями скорости
- •2. Треугольники скоростей колеса с двумя ступенями скорости
- •3. Процесс в диаграмме h-s для колеса с двумя ступенями скорости
- •1. Работа и кпд на окружности двухвенечного колеса скорости
- •2. Область применения колес со ступенями скорости
- •1. Принципиальное устройство многоступенчатых паровых турбин
- •2. Процесс в диаграмме h-s для многоступенчатой паровой турбины
- •3. Понятие о возвращенном тепле. Связь между кпд многоступенчатой паровой турбины и кпд ее ступеней
- •1. Понятие об использовании выходной энергии мспт
- •2. Коэффициент использования выходной энергии
- •3. Процесс в диаграмме h-s при использовании выходной энергии
- •1. Эффективный кпд гтза и валопровода
- •2. Удельный и секундный расходы пара
- •3. Характеристика многоступенчатой паровой турбины
- •1. Определение осевого усилия, действующего на ротор многоступенчатой паровой турбины
- •2. Принцип действия думмиса и определение диаметра разгрузочного поршня
- •3. Осевые усилия, действующие на ротор многоступенчатой паровой турбины при работе на задний ход
2. Треугольники скоростей колеса с двумя ступенями скорости
Плоская решетка
профилей выше рассмотренной турбины с
треугольниками скоростей показана на
рис.(82).
Проследим за изменением параметров пара в проточной части такой турбины (рис.80 и 82).
Расширение пара от давления Р0 до давления Р1 осуществляется в соплах. Далее, при течении пара через первый венец рабочих лопаток, венец направляющих лопаток и второй венец рабочих лопаток давление пара остается постоянным и равным Р1.
Скорость пара
в соплах возрастает от величины С00
до значения С1.
Из сопел пар поступает на рабочие лопатки
первого ряда с абсолютной скоростью
С1.
Направление вектора С1 характеризуется углом α1 между вектором скорости С1 и плоскостью вращения рабочих лопаток. Угол α1 называется углом выхода пара из соплового аппарата.
Переходя к рассмотрению течения пара в плоской решетке профилей рабочих лопаток, необходимо учитывать, что рабочие лопатки, вращаясь, движутся с окружной скоростью u. Скорость и по отношению к движению пара является переносной скоростью. Поэтому, рассматривая течение пара в каналах рабочих лопаток, необходимо от абсолютного движения пара (относительно неподвижного направляющего аппарата) перейти к относительному движению пара, т. е. рассматривать движение пара в системе координат, связанной с рабочими лопатками и вращающейся вместе с ними.
Вычитая из вектора С1, вектор u, получим вектор W1 - относительную скорость входа пара в каналы рабочих лопаток. Направление скорости W1 характеризуется углом β1 - углом входа пара в каналы рабочих лопаток первого венца. Треугольник, образованный векторами С1, u и W1 называется входным треугольником скоростей.
При течении по каналам рабочих лопаток поток пара изменяет свое направление, а в общем случае - и величину скорости. Из рабочей решетки пар выходит со скоростью W2, называемой относительной скоростью выхода пара из каналов рабочих лопаток, под углом β2 к плоскости вращения ротора - углом выхода пара из рабочей решетки.
Для того, чтобы вернуться к абсолютному движению пара, необходимо к вектору относительной скорости W2 прибавить вектор окружной скорости u; выполнив сложение, получим скорость С2, называемую абсолютной скоростью выхода пара из каналов лопаток первого рабочего венца. Угол α2 определяется направлением вектора скорости С2. Треугольник, образованный векторами W2, u и С2 называется выходным треугольником скоростей.
Построив
входной и выходной треугольники скоростей
для первого ряда рабочих лопаток,
определим величину скорости С2.
С этой скоростью пар поступает в венец
направляющих лопаток, где осуществляется
поворот потока. Величина скорости в
венце направляющих лопаток незначительно
уменьшается только за счет трения и
других сопротивлений и пар выходит из
венца со скоростью
.
Построение угольников скоростей для
второго ряда рабочих лопаток производится
так же, как и для первого ряда, учитывая,
что оба ряда лопаток имеют одинаковую
окружную скоростьu.
Элементы второй пары треугольников
скоростей отмечаются штрихом.
Треугольники
скоростей, как и в случае одиночной
ступени, можно показать в отрыве от
соответствующих решеток, совместив
вершинами в одной точке – полюсе
(рис.83).
Описанную конструкцию называют ступенью давления с двумя ступенями скорости; происхождение такого названия очевидно из рассмотрения диаграммы изменения давления и скоростей на рис.80. Иногда такую комбинацию называют колесом с двумя ступенями скорости, или двухвенечным колесом.
Энергия,
определяемая скоростью,
в данной ступени теряется. Однако, если
выходная скорость
все еще велика, то может быть установлен
второй венец направляющих лопаток и
третий ряд рабочих лопаток. Такая
конструкция носит название колеса с
тремя ступенями скорости.
Таким образом, в результате принятых конструктивных мер удается существенно уменьшить величину потерь энергии с выходной скоростью qa и повысить значение КПД на окружности такой турбинной ступени.