46 (2014)

Категории поврежденных отсеков

•1 кат. - отсеки, заполненные полностью;

•2 кат. - отсеки, заполненные частично (отсеки с фильтрационной водой)

•3 кат.- отсеки, заполненные через пробоину, уровень воды совпадает с ватерлинией;

•4 кат. – отсеки, заполненные через пробоину, но сохраняющие герметичность. Поступление воды в них ограничивает подушка сжатого воздуха;

2

2

3

3

Влияние отсеков различных категорий на непотопляемость

•Затопление отсеков 1 категории (полностью) – обычно происходит ниже ватерлинии:

–Остойчивость судна возрастает;

–Запас плавучести уменьшается на величину объема затопленного отсека

–Затопление несимметричных относительно ДП отсеков вдет к появлению крена

–Затопление отсеков в оконечностях вызывает дифферент

4

Затопление отсеков 2 категории (фильтрационных)

•Свободная поверхность воды в отсеке приводит к снижению остойчивости

•Снижение остойчивости тем больше, чем удаленнее отсек от ДП в сторону борта судна

•Запас плавучести уменьшается на величину объема воды в отсеке

•Наибольшую опасность представляет многоярусное затопление отсеков фильтрационной водой

5

Затопление отсеков 3 категории (по ватерлинию)

•Вода в отсеках 3 категории одновременно:

–Увеличивает остойчивость – как груз, принятый ниже ватерлинии

–Уменьшает остойчивость вследствие наличия свободной поверхности

•Изменение остойчивости зависит от размеров отсека, его места расположения, формы и размеров свободной поверхности.

6

Затопление отсеков 3 категории (по ватерлинию)

•При затоплении отсека 3 категории запас плавучести судна уменьшается на величину полного объема отсека, включая незаполненную водой его часть

7

Расчеты непотопляемости

•Расчетом непотопляемости называется расчет посадки и остойчивости судна, получившего повреждение.

•Цели расчетов:

-Проверка выполнения требований к непотопляемости при проектировании;

-Расчеты непотопляемости судна в эксплуатации, выполняемые экипажем.

9

9

Расчеты непотопляемости

•Проектные расчеты выполняются точными методами с использованием мощных ЭВМ.

•Эксплуатационные расчеты могут выполняться вручную, с использованием судовой документации приближенными методами и уточненными методами с помощью бортовых ПЭВМ.

10

10