rd_31_21_3097_pravila_tehnicheskoi_ekspluatacii_sudovyh_tehn
.pdf
3. Ослаблена затяжка |
болтов |
То же |
|
|
|
|
жесткой муфты, изношены рабочие |
|
|
|
|
||
поверхности подвижной муфты |
|
|
|
|
||
11.4.6. |
Вибрация |
определенного |
подшипника, |
часто |
||
сопровождающаяся нагревом |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
Причина |
|
|
Принимаемые меры |
||
См. п.11.2.1 подпункты .4, .5, .9, .10, .12, |
|
|
|
|||
.13, .14, а также: |
|
|
|
|
|
|
.1. Крепление подшипника к фундаменту |
Закрепить |
|
корпус |
|||
или корпусу турбины ослаблено |
подшипника |
|
||||
.2. Мал зазор в маслозащитных кольцах |
Установить |
нормальный |
||||
|
|
|
|
зазор |
|
|
.3. Мал натяг вкладыша крышкой |
Восстановить натяг |
|||||
.4. Неисправности в регуляторе, приводе |
Остановить |
турбину, |
||||
к регулятору, тахометру или масляному |
устранить |
обнаруженные |
||||
насосу |
|
|
|
дефекты |
|
|
11.4.7. Внезапная сильная вибрация, сопровождающаяся шумом, стуками
Причина |
Принимаемые |
|
меры |
См. п.11.1.4, подпункты .2, .3, а также:
.1. Оборвалась лопатка, бандаж; в проточную См. п.2.4.5. часть попал посторонний предмет
11.4.8. Вибрация редуктора
Причина |
|
Принимаемые меры |
||
.1. Кинематическая точность колес |
и |
Снизить |
нагрузку, |
при |
шестерен нарушена в результате |
первой |
возможности |
||
расстройства болтовых соединений или |
произвести |
ремонт |
колес |
|
неравномерного износа зубьев |
|
и шестерен |
|
|
.2. Нарушилась балансировка одной из |
То же |
|
|
|
шестерен или колеса |
|
|
|
|
.3. Изгиб или поломка одной |
из |
Снизить |
частоту |
|
лопастей гребного винта |
|
вращения |
до устранения |
|
|
|
дефекта |
|
|
11.5. Неисправности в работе конденсационной установки
11.5.1. Вакуум резко снижается
Причина |
|
Принимаемые меры |
|
.1. Остановился, сорвал |
подачу |
Немедленно |
остановить |
или |
неисправен |
циркуляционный |
турбоагрегат, |
|
пустить |
||||||||
насос |
|
|
|
|
|
|
|
|
резервный |
насос, |
устранить |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неисправность насоса или |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
системы |
|
|
|
.2. |
Режим |
|
эжектора |
(вакуум- |
Включить |
резервный |
эжектор |
||||||
насоса) резко нарушен |
|
|
|
|
(вакуум-насос) и устранить |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неисправность |
|
|
|
.3. |
Остановился |
или неисправен |
Пустить |
резервный |
насос, |
||||||||
конденсатный насос |
|
|
|
|
|
устранить неисправность |
|||||||
.4. |
Открыт |
клапан, |
сообщающий |
Закрыть клапан |
|
|
|||||||
конденсатор |
|
с |
атмосферой |
или |
|
|
|
|
|||||
системой, не находящейся под |
|
|
|
|
|||||||||
вакуумом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.5.2. Вакуум ниже нормального |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Причина |
|
|
|
|
Принимаемые меры |
||||||
.1. |
Температура охлаждающей |
Увеличить |
|
|
подачу |
||||||||
воды повышена |
|
|
|
|
охлаждающей воды |
|
|
||||||
.2. |
Давление |
пара |
в |
системе |
Отрегулировать давление пара |
||||||||
уплотнений |
|
|
турбин |
ниже |
в системе уплотнений |
|
|
||||||
атмосферного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
.3. |
Через неплотности |
фланцев, |
Проверить |
воздушную |
|||||||||
сальников, |
|
|
|
|
клапанов, |
плотность |
конденсатора, |
||||||
конденсатного |
|
насоса |
или |
обнаружить места |
|
подсоса |
|||||||
уплотнения |
водомерного стекла |
воздуха |
и |
устранить |
|||||||||
происходит подсос воздуха |
|
неплотности |
|
|
|||||||||
.4. |
Количество |
охлаждающей |
Увеличить |
производительность |
|||||||||
воды, |
поступающей |
в |
циркуляционного |
|
насоса, |
||||||||
конденсатор, недостаточно |
|
включить резервный насос |
|||||||||||
11.5.3. Нагрев охлаждающей воды повышен |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Причина |
|
|
|
|
Принимаемые меры |
||||||
См. п.11.5.2.4, а также: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
.1. |
Трубные |
доски |
и |
входные |
Очистить |
входные |
отверстия |
||||||
отверстия |
трубок |
конденсатора |
трубок и трубные доски |
||||||||||
загрязнены |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.2. |
Отливной |
клинкет |
на |
Открыть отливной клинкет |
|||||||||
циркуляционном |
|
трубопроводе |
|
|
|
|
|||||||
прикрыт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.3. |
Давление |
в |
|
приемном |
Очистить |
приемные |
|
решетки, |
|||||
трубопроводе |
|
циркуляционного |
фильтры, |
открыть полностью |
|||||||||
насоса понижено |
|
|
|
|
|
|
кингстоны |
|
|
|
|||
.4. |
В |
водяных |
камерах |
Выпустить |
воздух |
|
через |
||||||
конденсатора скопился воздух |
|
|
|
воздушные краны |
|
|
|||||||
11.5.4. Нагрев охлаждающей воды понижен
|
Причина |
|
Принимаемые меры |
||
.1. |
Поверхности |
охлаждения |
Очистить |
поверхности |
|
конденсатора загрязнены |
|
охлаждения |
|
||
.2. |
Перегородки водяных |
камер |
Произвести ремонт или замену |
||
или |
крышек |
конденсатора |
изношенных деталей |
||
разрушены |
|
|
|
|
|
11.5.5. Температурный напор на выходе охлаждающей воды повышен
|
|
|
Причина |
|
|
|
|
|
Принимаемые меры |
|
|
.1. |
Поверхности |
охлаждения |
Очистить |
поверхности |
|||||||
конденсатора |
загрязнены |
(при |
этом |
охлаждения |
|
|
|||||
разность |
температур отсасываемой |
|
|
|
|||||||
паровоздушной смеси и охлаждающей |
|
|
|
||||||||
воды увеличена) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
.2. |
Через |
неплотности |
системы |
Принять меры, указанные в |
|||||||
происходит |
значительный |
|
подсос |
пункте 11.5.2.3 |
|
||||||
воздуха (скорость падения вакуума |
|
|
|
||||||||
при отключении эжектора повышена) |
|
|
|
||||||||
.3. Режим эжектора нарушен |
|
|
|
|
См. п.11.5.7. |
|
|
||||
11.5.6. Переохлаждение конденсата повышено |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Причина |
|
|
|
|
|
Принимаемые меры |
|
||
.1. |
Уровень |
конденсата |
|
в |
См. п.11.5.10. |
|
|
||||
конденсаторе повышен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
.2. |
Через |
неплотности |
Принять меры, указанные в пункте |
||||||||
системы |
|
происходит |
11.5.2.3 |
|
|
|
|||||
значительный подсос воздуха |
|
|
|
|
|
|
|||||
.3. Режим эжектора нарушен |
|
См. п.11.5.7. |
|
|
|||||||
.4. |
Количество охлаждающей |
Снизить |
производительность |
||||||||
воды, |
подаваемой |
|
в |
циркуляционного |
насоса |
или |
|||||
конденсатор, избыточно |
|
|
перейти |
к |
рециркуляции |
||||||
|
|
|
|
|
|
охлаждающей воды |
|
|
|||
11.5.7. Режим пароструйного эжектора нарушен |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Причина |
|
|
|
|
|
Принимаемые меры |
|
||
.1. Давление пара перед соплами |
Установить рабочее давление |
||||||||||
эжектора недостаточно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
.2. Уровень конденсата повышен |
|
Отрегулировать |
уровень |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
конденсата |
|
|
|
.3. |
Количество |
|
конденсата, |
Отрегулировать |
работу |
|||||||
проходящего |
через |
охладитель |
регулятора |
температуры |
||||||||
эжектора, |
недостаточно |
или |
его |
конденсата |
или |
вручную |
||||||
температура повышена |
|
|
отрегулировать рециркуляцию |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
конденсата |
|
|
|
|
.4. Сетки перед соплами засорены |
Очистить сетки |
|
|
|||||||||
.5. Сопла эжектора изношены, |
Очистить |
сопла, |
устранить |
|||||||||
засорены |
|
или |
|
неправильно |
дефекты |
|
|
|
||||
установлены |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
.6. |
Диффузор |
изношен |
или |
Заменить диффузор |
|
|
||||||
оборван |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.7. |
Трубки охладителя |
эжектора |
Очистить трубки |
|
|
|||||||
загрязнены |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
.8. |
Охладитель |
|
эжектора |
Заглушить |
дефектные трубки, |
|||||||
переполнен водой из-за разрыва |
очистить конденсатоотводчики |
|
||||||||||
трубок или |
нарушения |
отводов |
|
|
|
|
|
|||||
конденсата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
.9. Циркуляция воздуха нарушена |
Уплотнить |
перегородку |
в |
|||||||||
из-за неплотности в |
корпусе |
корпусе |
между |
ступенями |
||||||||
эжектора |
|
|
|
|
|
|
эжектора |
|
|
|
||
.10. Эжектор перегружен |
|
|
Принять меры по п.11.5.2.3 |
|
||||||||
11.5.8. Соленость конденсата повышена |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Причина |
|
|
|
|
Принимаемые меры |
|
|||
.1. |
В |
конденсатор |
поступает |
Последовательно |
отключая |
|||||||
подсоленая |
вода |
из |
другого |
магистрали, выявить |
источник |
|||||||
конденсатора или магистралей |
|
|
засоления |
и |
устранить |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обнаруженные дефекты |
|
||
.2. |
Режим |
работы |
испарителей |
Отрегулировать |
работу |
|||||||
нарушен |
|
|
|
|
|
|
|
испарителей |
|
|
||
.3. |
Пропускают |
|
трубки |
Проверить |
водяную |
плотность |
||||||
конденсатора или их уплотнения в |
конденсатора. |
Заглушить |
||||||||||
трубных досках |
|
|
|
|
|
дефектные |
трубки, |
заменить |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или поджать уплотнения |
|
||
.4. |
Пропускают |
змеевики |
или |
Отключить |
испаритель, |
|||||||
батареи испарителя |
|
|
|
|
устранить дефекты |
|
|
|||||
11.5.9. Содержание кислорода в конденсате на выходе из конденсатора повышено
|
|
Причина |
|
|
|
Принимаемые меры |
|
|||
.1. |
Переохлаждение |
|
конденсата |
См. п.11.5.6. |
|
|
||||
повышено |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.2. |
На |
линии |
|
всасывания |
Найти |
места |
подсоса |
и |
||
конденсатных |
насосов имеются |
устранить |
неплотности, |
|||||||
значительные подсосы воздуха |
увеличить подачу конденсата к |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
гидравлическим |
уплотнениям |
||
|
|
|
|
|
|
|
конденсатного |
насоса |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
клапанов |
|
|
|
11.5.10. Уровень конденсата в конденсаторе повышен |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Причина |
|
|
|
Принимаемые меры |
|
|||
.1. |
Регулятор |
уровня |
конденсата |
Перейти на ручное управление, |
||||||
неисправен |
|
|
|
|
|
устранить |
неисправность |
|||
|
|
|
|
|
|
|
регулятора |
|
|
|
.2. |
Регулятор |
температуры |
То же |
|
|
|
||||
конденсата неисправен |
|
|
|
|
|
|
||||
.3. Клапан системы рециркуляции |
Отрегулировать |
уровень |
||||||||
конденсата чрезмерно открыт |
|
клапаном рециркуляции |
|
|||||||
11.6. Неисправности в работе систем управления, регулирования и защиты
11.6.1. При закрытии маневрового клапана турбина не останавливается
|
Причина |
|
Принимаемые меры |
|
||
.1. Шток маневрового клапана или его |
Устранить заедание |
|
||||
сервомотора заедает |
|
|
|
|
||
.2. |
Прилегание |
уплотнительных |
Притереть клапан |
|
||
поверхностей |
|
клапана |
|
|
|
|
неудовлетворительно |
|
|
|
|
||
.3. В корпусе клапана образовался свищ |
Вскрыть |
клапан |
и |
|||
|
|
|
|
устранить дефект |
|
|
.4. |
Под клапан |
попал |
посторонний |
То же |
|
|
предмет |
|
|
|
|
|
|
11.6.2. При управлении клапаном с дистанционного поста происходят резкие изменения давления пара
Причина |
|
Принимаемые меры |
См. п.11.6.1, а также: |
|
|
.1. Всережимный регулятор |
не |
Отключить регулятор, при |
настроен |
|
первой возможности настроить |
|
|
его |
.2. Ход разгрузочного |
клапана |
Увеличить ход разгрузочного |
недостаточен (резкие изменения |
клапана |
|
давления пара при пуске) |
|
|
11.6.3. Колебания частоты вращения турбогенератора при постоянной нагрузке, значительная нечувствительность системы регулирования при изменении нагрузки
|
|
Причина |
|
|
Принимаемые меры |
|||
.1. |
Давление |
масла в |
системе |
Довести давление |
масла до |
|||
регулирования недостаточно |
|
рабочего |
|
|
||||
.2. |
Воздух |
в |
системе |
Выпустить воздух из системы |
||||
регулирования |
|
|
|
|
|
|
||
.3. |
Подвижные |
детали |
системы |
Проверить |
подвижность |
|||
регулирования |
заедает |
или |
они |
соединений |
и |
устранить |
||
чрезмерно изношены |
|
|
заедания; |
|
заменить |
|||
|
|
|
|
|
|
изношенные детали |
|
|
.4. |
В |
масляные |
полости |
Разобрать и очистить все узлы |
||||
регулятора, |
|
золотников |
и |
регулирования |
и |
масляную |
||
сервомоторов попала грязь |
|
систему |
|
|
||||
.5. Зазоры (люфты) в соединениях |
Установить нормальные зазоры |
|||||||
рычагов и тяг повышены |
|
|
|
|
|
|||
.6. |
Изменилась жесткость пружин |
Заменить пружины |
|
|||||
регулятора |
|
|
|
|
|
|
|
|
11.6.4. Колебания частоты вращения турбогенератора только при определенных нагрузках
|
|
Причина |
|
|
Принимаемые меры |
|
|||
.1. |
Один |
из |
сопловых клапанов |
Не |
работать |
с |
данной |
||
оборван |
или |
его |
поверхность |
нагрузкой; |
при |
первой |
|||
изношена |
|
|
|
возможности устранить дефект |
|||||
.2. |
Рабочая |
поверхность |
То же |
|
|
|
|
||
распределительного |
кулачка |
|
|
|
|
|
|||
(ролика) изношена |
|
|
|
|
|
|
|||
.3. |
Нарушена последовательность |
Установить |
клапаны |
в |
|||||
открытия сопловых клапанов |
требуемое положение |
|
|
||||||
11.6.5. Регулятор не поддерживает холостой ход, или при сбросе нагрузки частота вращения чрезмерно повышается
Причина |
Принимаемые меры |
|
См пп.11.6.3, 11.6.4, а также: |
|
|
.1. Пружина регулятора чрезмерно |
Отрегулировать |
натяжение |
зажата |
|
пружины |
|
|
.2. Одно из сочленений передачи к |
Установить детали в требуемое |
|||
сопловым |
клапанам |
положение |
и |
надежно |
рассоединилось |
|
закрепить |
|
|
11.6.6. Предельный выключатель не выключает турбину при повышении частоты вращения до предельной
|
Причина |
|
Принимаемые меры |
.1. Пружина регулятора чрезмерно |
Ослабить затяжку пружины |
||
зажата |
|
|
|
.2. Боек, рычаги или золотники |
Устранить заедания |
||
предельного |
регулятора |
или |
|
масляного выключателя заедает |
|
||
.3. Зазор между бойком и собачкой |
Установить необходимый зазор |
||
рычажной передачи больше хода |
|
||
бойка |
|
|
|
.4. Шток БЗК заедает |
|
Устранить заедания |
|
11.6.7. Предельный регулятор выключает турбину при частоте вращения ниже требуемой
Причина |
|
Принимаемые меры |
.1. Пружина регулятора |
затянута |
Увеличить натяжение пружины |
слабо |
|
|
11.6.8. Вакуум-реле не срабатывает при снижении вакуума до предельного значения
Причина |
Принимаемые меры |
.1. Пружина реле чрезмерно затянута |
Ослабить затяжку пружины |
.2. Золотник реле или масляного |
Устранить заедание |
выключателя заедает |
|
11.6.9. Вакуум-реле срабатывает раньше, чем вакуум снизится до предельного значения
Причина |
|
Принимаемые меры |
|
.1. Пружина реле слабо затянута |
|
Увеличить |
|
|
|
натяжение пружины |
|
.2. Мембрана реле порвана |
|
Заменить мембрану |
|
.3. В полость реле, соединенную |
с |
Устранить |
подсос |
конденсатором, подсасывается воздух |
|
воздуха |
|
11.6.10. Реле осевого сдвига (следящего типа) самопроизвольно срабатывает
Причина |
|
Принимаемые меры |
. 1. Сопло или каналы |
реле |
Разобрать и очистить реле |
засорились |
|
|
.2. Наконечник сопла изношен |
|
Заменить наконечник сопла |
11.6.11. Захлопка отбора не открывается или не садится на место
Причина |
Принимаемые меры |
.1. Валик захлопки искривлен |
Устранить дефект |
.2. В уплотнение валика попала |
Разобрать захлопку, устранить |
окалина |
дефект |
11.6.12. Регулятор не поддерживает требуемое давление пара в системе уплотнений
Причина |
Принимаемые меры |
.1. Золотник или втулку заедает |
Перейти на ручное управление, |
или они чрезмерно изношены |
разобрать регулятор, устранить |
|
дефект |
.2. Сильфон (мембрана) поломан |
Заменить сильфон (мембрану) |
11.7. Неисправности в работе зубчатой передачи
11.7.1. Выкрашивание рабочих поверхностей зубьев (питтинг) в результате контактной усталости
|
|
|
Причина |
|
Принимаемые меры |
|||||
.1. |
Отдельные участки |
зубьев |
Вести |
наблюдение |
за |
|||||
перегружены |
из-за |
неточностей |
развитием |
выкрашивания, |
||||||
при нарезании (начальный питтинг) |
которое |
по |
мере |
приработки |
||||||
|
|
|
|
|
|
должно прекратиться |
|
|||
.2. Зубья перегружены с носа или с |
Проверить |
центровку |
валов, |
|||||||
кормы |
полушевронов |
из-за |
при необходимости произвести |
|||||||
непараллельности |
или перекоса |
перецентровку шестерен, колес |
||||||||
валов, |
в том числе под влиянием |
или валопровода |
|
|
||||||
подсоединенного валопровода |
|
|
|
|
|
|||||
.3. |
Зубья |
перегружены |
из-за |
Шлифовать или шабрить места |
||||||
деформации скручивания и изгиба |
интенсивных |
натиров |
до |
|||||||
шестерни |
|
|
|
достижения |
равномерного |
|||||
|
|
|
|
|
|
контакта |
|
|
|
|
.4. Зубья одного из полушевронов |
Обеспечить |
нормальное |
||||||||
перегружены |
из-за |
заклинивания |
осевое |
положение |
и |
разбег |
||||
шестерни в осевом направлении |
шестерни |
|
|
|
||||||
11.7.2. Отслаивание сравнительно больших частиц металла с рабочей поверхности зубьев как проявление прогрессирующего выкрашивания
Причина |
|
Принимаемые меры |
.1. Зубья перегружены вследствие |
Снизить нагрузку на зубья, |
|
уменьшения |
контактной |
чаще чистить магнитные и |
поверхности из-за выкрашивания |
механические фильтры |
|
11.7.3. На вершинах зубьев образуются "гребешки", заусенцы
|
Причина |
Принимаемые меры |
.1. |
Пластическая |
Скруглить вершины радиусом 0,3-0,5 мм, |
деформация зубьев |
восстановить скосы по краям зубьев |
|
11.7.4. Вдоль высоты зубьев образуются глубокие борозды в результате сваривания частиц металла (заедание).
Обязательная мера: Зачистить наждачной шкуркой с маслом поврежденные поверхности зубьев, снять острые края борозд
|
Причина |
|
Принимаемые меры |
|
||
.1. |
Количество |
масла, |
Очистить |
форсунки |
смазки, |
|
подаваемого |
на |
смазку, |
увеличить давление масла |
|
||
недостаточно |
|
|
|
|
|
|
.2. Вязкость масла понижена |
Снизить |
температуру |
масла, |
|||
|
|
|
|
идущего на редуктор |
|
|
.3. |
Неудовлетворительные |
Тщательно |
подогнать |
контакт |
||
геометрические |
|
параметры |
зубьев, обкатать передачу с |
|||
зацепления |
|
|
постепенным повышением нагрузки |
|||
11.7.5. Вершины зубьев одного колеса врезаются во впадины другого (заклинивание)
Причина |
|
Принимаемые меры |
|
.1. Оси передачи сближены |
|
Увеличить |
межцентровое |
|
|
расстояние в передаче |
|
.2. Шестерни и зубчатые |
колеса |
То же. |
По возможности |
чрезмерно нагреваются |
|
увеличить |
охлаждение |
|
|
шестерен и зубчатых колес |
|