Вопросы ДМ ТА 36 часов

Оглавление

Оглавление 1

2. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин. 2

3. Этапы проектирования машин. 2

4. Основные виды механических передач. 3

5. Классификация зубчатых передач. 6

6. Достоинства и недостатки зубчатых передач. 6

7. Основные геометрические параметры эвольвентных зубчатых колес. 7

8. Кинематические и силовые соотношения прямозубых эвольвентных зубчатых колес. 8

9. Виды напряжений, по которым проводится проектировочный и проверочный расчет зубчатых колес. 9

10. Общие сведения о косозубых цилиндрических зубчатых передачах. 9

11. Понятие об эквивалентном колесе и его параметры. 10

12. Силы, действующие в косозубой цилиндрической передаче. 12

13. Общие сведения о конических зубчатых передачах. 13

14. Ортогональные прямозубые конические зубчатые передачи. 13

15. Основные сведения о передаче Новикова. 14

16. Планетарные передачи. 14

17. Кинематика планетарных передач. 17

инематика. 17

18. Условия подбора чисел зубьев планетарных передач. 18

19. Основные сведения о волновых передачах. 18

20. Червячные передачи: общие сведения, достоинства и недостатки. 20

21. Кинематические и силовые соотношения архимедовых червячных передач. 20

22. Критерии работоспособности и особенности расчета червячных передач. 21

23. Выбор материалов червяков и червячных колес. 24

24. Охлаждение и смазка червячных редукторов. 25

25. Общие сведения о фрикционных передачах и вариаторах. 26

Общие сведения 26

Классификация 27

Достоинства и недостатки 27

26. Основные сведения о передаче «винт-гайка» скольжения. 28

27. Шарико-винтовые передачи (ШВП). 29

29. Ременные передачи: общие сведения, классификация, виды ремней. 29

30. Силы в ремнях ременных передачах. 32

31. Напряжения в ремнях ременных передачах. 34

32. Основные сведения о цепных передачах. 36

33. Кинематика и динамика цепной передачи. 37

34. Критерии работоспособности и расчет цепной передачи. 37

36. Ориентировочный расчет валов и осей. 39

38. Подшипники скольжения. 39

39. Режимы трения подшипников скольжения. 41

40. Расчет подшипников скольжения при полужидкостном трении. 41

41. Расчет подшипников скольжения при жидкостном трении. 42

42. Назначение и классификация подшипников качения. 44

43. Статическая грузоподъемность. Проверка подшипников качения по статической грузоподъемности. 45

44. Динамическая грузоподъемность. Проверка подшипников качения по динамической грузоподъемности. 46

45. Назначение и классификация муфт. 46

46. Классификация соединений. 48

47. Основные сведения о резьбовых соединениях. 48

48. Классификация резьб. 49

50. Основные понятия о заклепочном соединении. 57

51. Область применения, преимущества и недостатки сварных соединений. 58

52. Шпоночные и шлицевые соединения. 59

1. Основные объекты, изучаемых в курсе "Детали машин".

2. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин.

Критерий– это "мерило значения чего-либо", граница допустимости решения, ограничение целевой функции.

Важнейшими критериями работоспособности деталей машин являются прочность, жесткость, износостойкость, теплостойкость, вибрационная устойчивость.

При конструировании работоспособность деталей обеспечивают выбором материала и расчетом размеров по основному критерию. Выбор критерия обусловлен характером воздействия нагрузки, среды и вызываемым видом отказа.

В настоящее время самым распространенным критерием работоспособности является прочность.

Прочность– это способность детали сопротивляться разрушению или потере формы под действием приложенных к детали нагрузок.Этому критерию должны удовлетворять все детали и узлы.