- •Пояснительная записка к дипломному проекту
- •Введение
- •Организационно-техническое обоснование
- •1.1 Общие сведения о предприятии ооо “Газавтосервис”
- •1.2 Основные дефекты деталей и узлов автомобиля
- •1.3 Условия функционирования кривошипно-шатунного механизма (назначение, устройство, принцип работы)
- •Устройство кривошипно-шатунного механизма представлено на рисунке 1,2 [18]:
- •1.4 Дефекты коленчатых валов и причины их возникновения
- •1.5 Анализ существующего технологического процесса восстановления коленчатых валов
- •1.6 Цель и задачи дипломного проекта
- •2. Плазменное напыление – эффективный способ восстановления поверхностей
- •2.1 Классификация методов восстановления изношенных поверхностей деталей
- •2.2 Физическая сущность плазменного напыления
- •2.3 Материалы и оборудование для плазменного напыления
- •3 Констуркторско-технологический раздел
- •3.1 Технологический процесс восстановления изношенных поверхностей коленчатого вала
- •3.2 Струйно-абразивная обработка
- •3.3 Разработка операции – плазменное напыление
- •3.4. Устройство и схема установки плазменного напыления
- •3.5 Эксплуатация установки плазменного напыления
- •3.6 Разработка шлифовальной операции
- •3.7 Расчет и выбор режимов резания, нормирование операций
- •3.8 Специализированный участок по восстановлению изношенных поверхностей коленчатых валов
- •4.1 Санитарно-гигиеническая характеристика процесса плазменного напыления
- •4.2 Санитарно-гигиеническая характеристика процесса абразивной обработки
- •4.3 Расчет вентиляции
- •5 Экономическая оценка проектных решений
- •5.1 Расчет сто ооо «Газавтосервис» до мероприятия
- •5.2 Расчёт капитальных вложений проектируемого участка
- •5.3 Расчет сто ооо «Газавтосервис» после мероприятия.
- •Заключение
- •Список использованных источников
3 Констуркторско-технологический раздел
3.1 Технологический процесс восстановления изношенных поверхностей коленчатого вала
Анализ технологического процесса ремонта коленчатых валов, проведенный в главе 1, выявил ряд недостатков существующей технологии восстановления. В качестве способа восстановления изношенных поверхностей коренных и шатунных шеек вала применялась наплавка в среде углекислого газа или под слоем флюса. Для наплавки применялись дорогостоящие материалы, либо, в случае использования дешевых материалов, требовалась дополнительная термическая обработка (закалка). Как следствие, возникает необходимость дополнительного технологического оборудования и производственных площадей.
Данный метод восстановления приводил к значительному нагреву восстанавливаемой детали, появлению остаточных напряжений и деформаций. Для устранения данных дефектов проводилась дополнительная технологическая операция – правка. Все вышеизложенные недостатки существующей технологии ремонта коленчатых валов привели к необходимости замены наплавки на более совершенный метод восстановления.
Обзор методов восстановления изношенных поверхностей деталей показал, что все рассмотренные методы имеют свои достоинства, недостатки и область применения. В данном дипломном проекте в качестве метода восстановления коренных и шатунных шеек коленчатых валов двигателей предлагается использовать плазменное напыление, как наиболее эффективный, производительный метод восстановления изношенных поверхностей деталей.
Технологический процесс восстановления коленчатых валов представлен в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Технологический процесс восстановления коленчатых валов
№ оп. |
Наименование операции |
Переходы |
Оборудование |
1 |
2 |
3 |
4 |
005 |
Моечная |
- мойка моющими средствами - мойка в проточной воде - сушка, продувка |
Моечная машина |
010 |
Дефектовочная |
- внешний осмотр - дефектация |
Стол контрольный |
015 |
Правильная |
|
Пресс гидравл. |
020 |
Шлифовальная |
- шлифование коренных и шатунных шеек |
Станок круглошлифоваль-ный 3М151, приспособление специальное |
025 |
Плазменное напыление |
- подготовка к напылению (струйно-абразивная обработка) - напыление |
Камера струйно-абразивная, установка для плазменного напыления УПН-201 |
030 |
Токарная (при необходимости) |
- точение (исправление центра) - зенкерование центровой фаски |
Станок токарно-винторезный 1А62, приспособление специальное |
Продолжение таблицы 3.1
1 |
2 |
3 |
4 |
035 |
Токарная (при необходимости) |
- точение первой коренной шейки (2 прохода) - точение остальных коренных шеек (2 прохода) - точение шейки под шестерню (2 прохода) |
Станок токарно-винторезный 1А62, приспособление специальное |
040 |
Сверлильная |
- разметка отверстий - сверление отверстий - зенкерование отверстий |
Станок радиально-сверлильный 2А53 |
045 |
Правильная |
|
Пресс гидравлический |
050 |
Шлифовальная |
- шлифование шатунных шеек |
Станок круглошлифоваль-ный 3М151, приспособление специальное |
055 |
Шлифовальная |
- шлифование коренных шеек | |
060 |
Балансировочная |
|
Станок балансировочный, пневмодрель |
065 |
Правильная |
|
Пресс гидравлический |
070 |
Моечная |
|
Ванна |
075 |
Контрольная |
|
Стол контрольный, инструмент измерительный |
Операция 010 - дефектовочная
После проведения моечной операции коленчатый вал, поступающий на восстановление, должен пройти операцию дефектации. Внешним осмотром выявляются трещины, риски, обломы, пробоины, вмятины, задиры, коррозия на поверхности детали. С помощью измерительного инструмента определяются геометрические параметры коленчатого вала. Проверяется отклонение от круглости шеек вала, радиальное биение - стрела прогиба, определяется возможность правки детали. На данном этапе для определения величины отклонения используют индикаторное приспособление и призму. Для более точной оценки состояния коленчатого вала целесообразно применять дефектоскопию. После проведения дефектовочной операции дается заключение о возможности восстановления шеек коленчатого вала.
Операция 015 - правильная
После дефектации коленчатый вал передается на правильную операцию. Правку производят на гидравлическом прессе.
Операция 020 – шлифовальная
Шлифование проводят для устранения неравномерности износа поверхностей коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Операция осуществляется на круглошлифовальном станке 3М151.
Операция 025 – плазменное напыление
Для восстановления размеров изношенных шеек коленчатых валов предлагается операция - плазменное напыление. Сначала необходимо провести струйно-абразивную обработку изношенных поверхностей детали для снятия оксидной пленки и придания требуемой шероховатости. Обработку производят в специальной струйно-абразивной камере.
Напыление изношенных поверхностей валов производят на специальной установке. После напыления контролируется качество покрытия. Наличие пор, раковин, трещин, вспучиваний, отслоений недопустимо.
Операция 050, 055 – шлифовальная
Окончательная механическая обработка коленчатого вала осуществляется на круглошлифовальном станке 3М151 в соответствии с режимами шлифования покрытий.
Операция 060 – балансировочная
После восстановления коленчатого вала необходимо проверить сбалансированность вала на динамическом стенде.
Операция 070 – моечная
После проведения балансировочной операции, восстановленные коленчатые валы поступают на мойку. Необходимо тщательно прочистить и промыть масляные каналы, во избежание попадания в них мелких частиц твердого абразива при проведении операций восстановления и шлифования. Попадание абразива на рабочие поверхности вала может привести к выходу его из строя при эксплуатации.