- •Міністерство освіти і науки україни
- •Практична робота №1
- •Загальні положення
- •Рішення
- •Практична робота №2
- •1. Загальні положення
- •2. Визначення викидів шкідливих речовин від автотранспорту
- •Питома кількість шкідливих речовин, що виділяються при одному виїзді автомобіля з помешкання
- •Значення коефіцієнта с для урахування інтенсивності руху автомобілів.
- •Питомі викиди для різноманітних груп автомобілів, г/кг
- •Вплив середнього віку автомобільного парку і рівня технічного стану автотранспорту на викид шкідливих речовин.
- •3. Визначення розміру платежів за викид в атмосферу шкідливих речовин автотранспортом.
- •Значення коефіцієнта що враховує територіальні екологічні особливості
- •Вихідні дані
- •Рішення
- •Практична робота №3
- •Загальні положення
- •Значення коефіцієнта Кт для різних водоймищ
- •Приклад розрахунку
- •Значення коефіцієнта Км
- •Базові нормативи плати за розміщення відходів у навколишньому природному середовищі
- •Приклад розрахунку
- •Рішення
- •Методичні вказівки
- •8.000007 «Адміністративний менеджмент»,
- •7.000003 «Управління проектами»
Рішення
1.Визначаємо масу понадлімітних викидів:
2.По табл.1 визначаємо коефіц. Кнас, що залежить від числа жителів у населеному пункті (Кнас= 1,35)
3.По табл.2 визначаємо коефіц. Кф, що враховує народногосподарське значення населеного пункту (Кф= 1,25)
4.Знаходимо коефіц. Кт по формулі (2):
5.По табл. 3 знаходимо норматив плати за викиди = 53 грн/т.
6.По формулі (1) знаходимо розмір платежів за викиди в атмосферу забруднюючих речовин стаціонарними джерелами розмір платежів за викиди в атмосферу забруднюючих речовин стаціонарними джерелами:
Практична робота №2
Тема: Оцінка забруднення повітряного басейну автотранспортом і визначення розміру платежів за їхні викиди в атмосферу.
1. Загальні положення
У відмінності від промислових організованих джерел забруднення атмосфери, що знаходяться на нерухомих площадках і відокремлені від житлових районів санітарно-захисними зонами, автомобіль є рухомим нестаціонарним джерелом забруднення атмосфери. Автотранспорт повсюди використовується в житлових районах і місцях відпочинку. Автомобільні гази - це дуже складна суміш компонентів (біля 180... 240 складових). Основними з них є: азот, кисень, пари води, бензопірен, оксиди вуглецю й азоту, вуглеводні й інші (1). Склад газів автомобілів, що відпрацювали, залежить від багатьох чинників: типу двигуна (карбюраторний або дизельний), режимів його роботи і навантаження, технічного стана, якості палива і досвіду водія.
Таблиця 1
№ |
Шкідливі домішки |
Кількість викидів у шкідливих двигунах % | |
Карбюраторний двигун |
Дизельний двигун | ||
1 |
Азот |
74…77 |
76…78 |
2 |
Кисень |
0,3…8 |
2…18 |
3 |
Пари води |
3…5,5 |
0,5…4 |
4 |
Діоксин вуглецю |
5…12 |
1…10 |
5 |
Оксид вуглецю |
0,5…12 |
0,01…0,5 |
6 |
Вуглеводні |
0,2…3 |
0,009…0,5 |
7 |
Сажа, г/м3 |
0…0,4 |
0,01…1,1 |
8 |
Оксид азоту |
0…0,8 |
2*10…0,5 |
9 |
Бензопірен, мкг/м3 |
10…20 |
до 10 |
10 |
Альдегіди |
0…0,2 |
0,001…0,009 |
2. Визначення викидів шкідливих речовин від автотранспорту
Для оцінки забруднення атмосферного повітря викидами автотранспорту встановлені питомі значення газових викидів. Так, для одноповерхових гаражів, де характерним є холостий режим роботи двигуна, розмір викидів визначається по формулі:
(2.1)
де - питома кількість шкідливих речовин, що ставиться до одного виїзду з помешкання й умовної потужності двигуна на одну кінську силу г/л.с із на 1 виїзд (приймається по табл.2); - потужність двигуна, л.с; - число виїздів автомобілів із помешкання протягом одного часу, виїзд/час; с- коефіцієнт, що враховує інтенсивність руху автомобілів (по таблиці 3).
Таблиця 2
Питома кількість шкідливих речовин, що виділяються при одному виїзді автомобіля з помешкання
Найменування помешкань |
Легкові автомобілі |
Вантажні автомобілі й автобуси | ||
Оксид вуглецю |
Оксид азоту |
Оксид вуглецю |
Оксид азоту | |
Сховище автомобілів |
1,2 |
0,02 |
1,7/0,5** |
0,03/0,2 |
Пост ТО і ремонту автомобілів |
0,8 |
0,016 |
1/0,4 |
0,024/0,16 |
Посто миття автомобілів |
0,27 |
0,006 |
0,3/0,12 |
0,01/0,07 |
**Чисельник - питома кількість шкідливих речовин, для вантажних автомобілів і автобусів із карбюраторними двигунами; знаменник - питома кількість шкідливих речовин для вантажних автомобілів і автобусів із дизельними двигунами.
Таблиця 3