Вплив середнього віку автомобільного парку і рівня технічного стану автотранспорту на викид шкідливих речовин.

Групи автомобілів	Викид СО		Викид СН		Викид NO
	К1	К2	К1	К2	К1	К2
Вантажні і спеціальні вантажні з карбюраторними двигунами	1,33	1,69	1,20	1,86	1,0	0,8
Вантажні і спеціальні вантажні дизельні	1,33	1,8	1,20	2,0	1,0	1,0
Автобуси з карбюраторними ДВЗ	1,32	1,62	1,20	1,86	1,0	0,8
Автобуси дизельні	1,27	1,8	1,17	2,0	1,0	1,0
Легкові службові і спеціальні	1,28	1,63	1,17	1,83	1,0	0,89
Легкові індивідуального використання	1,28	1,62	1,17	1,78	1,0	0,9

3. Визначення розміру платежів за викид в атмосферу шкідливих речовин автотранспортом.

Плата за викиди забруднюючих речовин пересувними джерелами забруд­нення впроваджується з метою екологічної мотивації атмосфероохронних захо­дів, упорядкування джерел їхнього фінансування, кредитування і стимулюван­ня, відшкодування народногосподарського збитку, наносимого забрудненням атмосферного повітря.

Розміри платежів за викиди в атмосферу забруднюючих речовин пересу­вними джерелами забруднення встановлюються на основі нормативів платежів за ці викиди і кількості використовуваного пального (2).

Розмір платежів за викид в атмосферу забруднюючих речовин пересув­ними джерелами пересування () визначається по формулі:

(2.4)

де - норматив плати за викиди забруднюючих речовин, що утворяться в ре­зультаті спалювання однієї тонни і-го пального, грн/т (по таблиці 7); - річний обсяг використання пального і-го виду, ; - коефіцієнт, що враховує територі­альні екологічні особливості (табл. 6).

Таблиця 6

Значення коефіцієнта що враховує територіальні екологічні особливості

Характер території, що забруднюється викидами автотранспортних засобів	Кт
Населені пункти і території рекреаційного значення	4,0
Міста з населенням, чол.: >1000000 Від 200000 до 1000000 <200000	3,0 2,0 1,5

Таблиця 7

Норматив плати за викиди в атмосферу забруднюючих речовин пересувними джерелами забруднень

Вид пального	Норми плати Ні, грн./т
Дизельне	0,3
Бензин етиловий	0,4
Бензин не етиловий	0,2

Приклад розрахунку

Визначити викид від дизельного автотранспорту при його експлуатації і технічному обслуговуванні (без конвеєра)

Вихідні дані

Автобус - 250 л.с.;

Коеф. К = 1 виїзди за годину;

Рішення

1.Знаходимо значення питомої кількості шкідливих речовин на один виїзд по таблиці 2 (для СО і МО₂), грн/(л.с/виїзд):

-збереження машини: =0,5 г/л.с; =0,2 г/л.с.

-пост техобслуговування і ремонту: г/л.с :=0,4 г/л.с; =0,16 г/л.с.

2.Знаходимо значення коефіцієнта С для урахування інтенсивності руху по таблиці 3:

-пост техобслуговування: С`= 0,5 (для 3-х виїздів із гаражу);

-сховище автомобілів: С"=1 - зберігання автомобіля.

3.Знаходимо викид шкідливих речовин для одноповерхових гаражів по фор­мулі:

- по СО: на один виїзд

-поNО₂: на один виїзд

Визначаємо масу шкідливих газів, що відпрацювали, за один рік для різних видів автотранспорту: