- •Міністерство освіти і науки україни
- •Практична робота №1
- •Загальні положення
- •Рішення
- •Практична робота №2
- •1. Загальні положення
- •2. Визначення викидів шкідливих речовин від автотранспорту
- •Питома кількість шкідливих речовин, що виділяються при одному виїзді автомобіля з помешкання
- •Значення коефіцієнта с для урахування інтенсивності руху автомобілів.
- •Питомі викиди для різноманітних груп автомобілів, г/кг
- •Вплив середнього віку автомобільного парку і рівня технічного стану автотранспорту на викид шкідливих речовин.
- •3. Визначення розміру платежів за викид в атмосферу шкідливих речовин автотранспортом.
- •Значення коефіцієнта що враховує територіальні екологічні особливості
- •Вихідні дані
- •Рішення
- •Практична робота №3
- •Загальні положення
- •Значення коефіцієнта Кт для різних водоймищ
- •Приклад розрахунку
- •Значення коефіцієнта Км
- •Базові нормативи плати за розміщення відходів у навколишньому природному середовищі
- •Приклад розрахунку
- •Рішення
- •Методичні вказівки
- •8.000007 «Адміністративний менеджмент»,
- •7.000003 «Управління проектами»
Значення коефіцієнта с для урахування інтенсивності руху автомобілів.
Найменування помешкань |
Число виїздів протягом часу |
Коефіцієнт С |
Пост ТО і ремонту автомобілів |
1 2 3 4 5 |
0,5 0,6 0,7 0,8 1,0 |
Потокові лінії обслуговування автомобілів з переміщенням на конвеєрі |
На все число виїздів |
0,3 |
Сховище автомобілів |
1,0 |
Для багатоповерхових гаражів із виїздом через нижче розташовані поверхи (або вище розміщені яруси в підземних гаражах), кількість шкідливих речовин, що виділяються на кожному поверсі (ярусі), визначається по формулі:
(2.2)
де | - число виїздів протягом 1 часу для даного поверху або ярусу, виїзд/час; - число поверхів або ярусів.
Основою для розрахунків шкідливих викидів від автотранспорту при його русі є середній питомий викид автомобілів окремих груп: вантажівки, автобуси, легкові машини. При цьому викид шкідливих речовин корегується в залежності від технічного стану автомобілів та їх середнього віку.
Для автопарку, міста, району маса викинутої за розрахунковий період шкідливої речовини при наявності автомобілів із різними типами двигунів, визначається по формулі:
(2.3)
де і - число груп автомобілів; - питомий викид шкідливої речовини автомобілем і-ї групи двигуном к-го типу на розрахунковий період (включаючи викиди в момент прямування з урахуванням картерних викидів і випари палива, г/км (зведені в табл.4)); - пробіг автомобілем і-ї групи з двигуном к-го типу за розрахунковий період, млн. км; ,- коефіцієнти впливу технічного стана і середнього віку автомобілів на викиди і-ї групи двигуном к-го типу (табл. 5). Для вантажних спеціальних автомашин, що працюють без значного пробігу (автокрани, бульдозери й ін.) кількість величин, що викидаються, повинно розраховуватися по умовному еквівалентному пробігу аналогічних двигунів (карбюраторних або дизельних) і умовним витратам палива на 1 км. Кількість викидаємих речовин повинна розраховуватися по умовному еквівалентному пробіжу аналогічних двигунів (карбюраторних або дизельних) і умовним витратам палива на 1 км.
Таблиця 4
Питомі викиди для різноманітних груп автомобілів, г/кг
Груп автомобілів |
СО |
СН |
NO |
Вантажні і спеціальні вантажні з бензиновими ДВЗ працюючі на зрідженому нафтовому газі (пропан, бутан) |
55,5 |
12 |
6,8 |
Вантажні і спеціальні вантажні дизельні |
15 |
6,4 |
8,5 |
Вантажні і спеціальні вантажні працюючі на зрідженому газі |
25 |
7,5 |
7,5 |
Автобуси з карбюраторними ДВЗ |
51 |
9,6 |
6,4 |
Автобуси дизельні |
15 |
6,4 |
8,5 |
Легкові, службові і спеціальні |
16,5 |
1,6 |
2,23 |
Легкові спеціального використання |
16,1 |
1,6 |
2,19 |
Таблиця 5