- •“Електротехніка та електропостачання”
- •Для студентів напрямку підготовки 6.050304 «Нафтогазова справа» денної та заочної форм навчання
- •Зміст курсової роботи і.Теоретична частина
- •Іі. Графічна частина
- •Курсова робота
- •“Електротехніка та електропостачання”
- •“Електротехніка та електропостачання ”
- •3. Система електропостачання бурової установки
- •1.1. Визначення необхідної потужності електродвигуна бурового насоса
- •1.2. Перевірка двигуна на перевантажувальну здатність та можливість запуску
- •1.3. Розрахунок пускових резисторів у колі статора
- •1.4. Розроблення електричної схеми
- •2. Розрахунок електропривода верстата-качалки Вступ
- •2.1. Визначення необхідної потужності електродвигуна балансирного верстата-качалки
- •2.2. Перевірка електродвигуна за еквівалентним моментом
- •Перевірка двигуна на можливість запуску
- •Побудова механічної характеристики електродвигуна
- •2.5. Розроблення електричної схеми електропривода верстата-качалки
- •Вибір елементів схеми
- •3.1. Побудова системи електропостачання бурової установки
- •3.2. Визначення потрібної потужності, вибір конденсаторної батареї і трансформаторів
- •3.3. Визначення площі перерізу жил кабелів
- •Додаток 1 Вихідні дані до розроблення електропривода бурового насоса Для всіх варіантів:
- •Н – найбільший тиск на виході насоса;
- •Додаток 2 Вихідні дані до розроблення електропривода верстата-качалки Для всіх варіантів:
- •Nк – кількістьколивань верстата-качалки за хвилину;
- •Додаток 3 Вихідні дані до розроблення системи електропостачання бурової установки Параметри електродвигунів бурових насосів, ротора та лебідки
- •Параметри електродвигунів допоміжних механізмів та мережі освітлення
- •Додаток 4 Технічні дані асинхронних двигунів типу а4
- •Технічні дані асинхронних двигунів типу да304
- •Блоки резисторів та ящиків резисторів
- •Додаток 9 Реле електротеплові типів ртл, ртт (напруга 380 в)
- •Додаток 11
- •Реле автоматики
- •Кнопки керування
- •Додаток 15 Комплектні конденсаторні установки 6(10) кВ
- •Додаток 16
2.1. Визначення необхідної потужності електродвигуна балансирного верстата-качалки
Потужність привідного двигуна для усталеного руху визначають за виразом
, кВт, (2.1)
де — кутова швидкість кривошипа, рад/с, вона розраховується через задану кількість коливань верстата-качалки, =nк / 9,55;
—середній крутний момент, кН∙м;
К — заданий коефіцієнт запасу;
—ККД передачі від вала електродвигуна до вала кривошипа.
Після визначення необхідної потужності з додатка 6 обирають найближчий більший за потужністю двигун заданої швидкості обертання.
2.2. Перевірка електродвигуна за еквівалентним моментом
Для перевірки двигуна будують навантажувальну діаграму – графік залежності момента на валу двигуна від часу. Діаграма будується по вхідних заданих величинах (кН·м) і (кН·м). Зміна навантаження відбувається за синусоїдальним законом.
Тут — максимальний крутний момент на валу редуктора при робочому ході верстата-качалки, кН·м;
—максимальний крутний момент при холостому ходу верстата-качалки, кН·м;
Т — період роботи верстата-качалки , c
, (2.2)
де nк - задана кількість коливань верстата-качалки за хвилину;
- тривалість робочого та холостого ходу верстата-качалки.
Весь період руху верстата-качалки Т розбивається на 12 рівних відрізків часу (t0 , t1, t2 , … , t12 ), кожному з яких відповідають моменти:
; ;
; ; (2.3)
; ;
; .
Потім на кожному відрізку часу з навантажувальної діаграми знаходять середні крутні моменти (усього 12 моментів)
, (2.4)
і т.д. (2.5)
Визначають еквівалентний момент
(кН∙м), (2.6)
де — інтервали часу, с.
Оскільки обидві частини навантажувальної діаграми мають симетричну форму відносно осі ординат, а t1= t2= t3=…= t12, то рівняння (2.6) можна спростити
. (2.7)
Далі обчислюють номінальний момент двигуна, що обрано
(Н∙м), (2.8)
де Рн, nн — номінальні потужність та швидкість обертання електродвигуна, що обрано.
Цей момент необхідно привести до вала редуктора
, (2.9)
де —ККД передачі від вала електродвигуна до вала кривошипа , величина береться із завдання;
—загальне передаточне число механізму верстата-качалки.
Тут — частота обертів вихідного вала редуктора (об/хв),.
Величина чисельно дорівнює кількості коливань верстата-качалки за хвилину.
Далі порівнюють величини і(необхідно попередньо привести ці моменти до однакових одиниць вимірів). Якщо нерівністьне виконується, то необхідно обрати більш потужний двигун і повторити перевірку.