8 Вибір приводного двигуна
Потужність привідного двигуна
,
де Pпр – приведена потужність до вала двигуна внутрішнього згорання
,
де Pн1, Pн2 – потужність, яка споживається першим та другим насосами відповідно. Так як насоси ми прийняли одинаковими, то
Nн1 = Nн2.
,
де Pном – номінальний тиск в системі;
Qmax – максимальна подача рідини насосом;
Др – діапазон регулювання передавального механізму, що розташований між двигуном та насосами, приймаємо Др=1;
- повний ККД насоса,
=
0,87...0,94.
Вт.
Вт.
р.н - ККД редуктора привода насосів, р.н=0,8...0,9
Вт
Відповідно до розрахункової потужності двигуна з табличних даних вибираємо дизельний двигун ЯМЗ-7601:
Потужність номінальна..............................220 кВт
Номінальна частота обертання...................1900 об/хв
Кількість циліндрів та розташування……8,V
9 Опис гідросхеми і її робота
Робоча рідина з гідробака подається регульованим аксіально - поршневим насосом через розподільники до гідромоторів і гідроциліндрів. На кожній нагнітальній лінії насоса встановлені запобіжні клапани для захисту від перевантаження.
У першому розподільнику 3 золотники, у другому - 3. Від першого насоса робоча рідина подається до гідророзподільника 1, що керує роботою гідромотора повороту платформи (ГМ1), одним гідромотором пересування (ГМ2) і ГЦ ковша(ГЦ1).
Від другого ГН рідина подається на другий гідророзподільник, що керує роботою другого ГМ пересування (ГМЗ), ГЦ рукояті (ГЦ2) і стріли (ГЦЗ).
Гідросистема екскаватора дозволяє сполучати одночасно кілька операцій: роботу ковша і рукояті, поворот платформи і роботу стріли.
Робочу рідину в залежності від її температури направляють у гідробак або через два фільтри і теплообмінник, або безпосередньо в бак через два фільтри.
Між гідророзподільниками знаходиться зворотний клапан (пропускає потік від ГН1 і не пропускає потік від ГН2) для сумування потоків цих двох ГН і одержання більшої сумарної витрати для більш швидкого руху штоків гідроциліндрів.
Висновок
В курсовій роботі була розроблена гідравлічна схема гусеничного екскаватора із зворотною лопатою.
Розраховане і підібране основне (гідромотори, гідроциліндри, гідронасоси), та допоміжне (трубопроводи, зворотні клапани, фільтри, гідравлічний бак) гідравлічне обладнання.
Був підібраний приводний дизельний двигун ЯМЗ-238А.
Правильність вибору була перевірена у розділі перевірочний розрахунок гідроприводу.
У даному завданні ми розраховували гідромотори і гідроциліндри, підбирали насосні установки і гідроустаткування, провели перевірочний розрахунки з метою підтвердження працездатності машини.
Список літератури
1.Васильченко В.А.Гідравлічне устаткування мобільних машин. Довідник. - М. Машинобудування, 1983.
2.Онищенко А.Г., Рябов М.Н., Гиверц В Л Будівельні машини й устаткування: Навчальний посібник. - Київ.: УМК У, - 1989.
3.Башта Т.М.Гідропривід і гідропневмоавтоматика. -М.: Машинобудування, 1972.
4. Онищенко А.Г., Рябов М.Н., Гиверц В.Л. Строительные машины оборудование. Учебное пособие.- Киев: УМК ВО, 1989.-332 с. (69002.5 О58 АУ – 68, ЧЗ1 – 3)
5. Методичні вказівки до виконання курсової роботи та дипломного проектування “Об`ємний гідропривод автомобілів і будівельної техніки” із дисципліни “Гідравліка, гідро- та пневмоприводи” для студентів спеціальностей 6.090200 “Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні,меліоративні машини й обладнання”,