- •1 Исследовательская часть
- •1.2 Производственно-техническая база и подвижной состав
- •1.3 Организационная структура транспортного цеха и персонал
- •1.4 Основные неисправности агрегатов ходовой части и способы их устранения
- •1.5 Обоснование организации участка по ремонту ходовой части
- •1.6 Вывод по исследовательской части
- •2 Проектная часть
- •2.1 Конструкторско-технологическая часть
- •2.1.1 Выбор технологического оборудования
- •2.1.2 Разработка планировочного решения участка по ремонту ходовой части
- •2.2 Разработка технологии ремонта ходовой части подвижного состава
- •2.3 Выводы по технологической части
- •3 Экономическая часть
- •3.1 Расчет стоимости оборудования
- •3.2 Расчет затрат на оплату труда
- •3.3 Расчёт затрат на эксплуатационные материалы
- •3.4 Коммунальные расходы
- •3.5 Амортизация оборудования
- •3.6 Расчет годовой эффективности на участке текущего ремонта
- •3.11 Эффективность работы диагностического участка.
- •4. Безопасность жизнедеятельности
- •4.1. Общие положения по охране труда при выполнение работ
- •4.2. Общие требования безопасности
- •4.3. Требования безопасности перед началом работы
- •4.4. Требования безопасности во время работы
- •4.5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •4.6. Требование безопасности по окончанию работы
- •4.7 Требование безопасности по устранению отказов и неисправностей автомобиля на линии.
- •4.8. Требование безопасности при техническом обслуживании и ремонте
- •4.10 Меры электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
- •4.11 Мероприятия по защите окружающей среды
3.6 Расчет годовой эффективности на участке текущего ремонта
Годовая экономия на участке произошла из-за снижения простоя автомобилей в ремонте, за счет внедрения нового оборудования, которое сокращает время в ремонте в среднем на 15%.
Экономия за счет снижения простоя автомобилей в ремонте и повышение коэффициента выпуска автомобилей на линию, определяется как дополнительно отработанное количество часов автомобилей на линии в результате внедрения организационных мероприятий, внедрения передового оборудования.
Следовательно, является дополнительным доходом предприятия.
Стоимость одного часа работы автомобиля на линии равна 857 руб.
Определяем количество машино – часов, дополнительно отработанных на линии в году для специальной техники:
Nч = 0,10 504 8 = 403
Определяем доход за счет снижения простоя автомобилей в ремонте и повышения коэффициента выпуска автомобилей на линию:
Эвп = 403857 = 345 371 руб.
Косвенная сумма дохода, за счет внедрения нового оборудования, составляет:
345 371 руб.
Прямая сумма дохода рассчитывается, как произведение времени годовой трудоемкости текущего ремонта автомобилей на стоимость одного часа ремонта. По данным предприятия стоимость одного часа диагностических работ в среднем составляет 2100 рублей.
Из чего следует: 2258 час 10%2100 руб. = 474 180 руб.
Расчет годовой чистой прибыли
где: НД – норма доходности (от единицы реализованной продукции);
Ф – количество реализованной продукции.
руб.
Расчет рентабельности
(57)
где: З – общие годовые затраты.
Расчет срока окупаемости проекта
где: - капитальные вложения;- чистая прибыль.
12 = 9,6 мес.
3.11 Эффективность работы диагностического участка.
Показатели |
Ед. изм. |
Значение |
Среднегодовая численность работающих |
чел. |
2 |
Среднемесячная зарплата одного работающего |
руб. |
30800 |
Годовой объем услуг участка |
Чел.час |
2258 |
Себестоимость услуг |
Руб. |
1 709 339 |
Доход прямой |
Руб. |
474 180 |
Доход косвенный |
Руб. |
345 371 |
Чистая прибыль |
Руб. |
1 935 106 |
Уровень рентабельности проекта |
% |
125 |
Срок окупаемости |
мес. |
9,6 |
Производственные расходы проекта за счёт повышения выпуска автомобилей на линию, представлена в таблице 12.
Таблица 12 Эффективность работы участка.
Наименование |
Единица измерения |
После внедрения |
Затраты на приобретение нового оборудования |
руб. |
1 149 300 |
Общая оплата труда |
руб. |
1 450 492 |
Амортизация оборудования |
руб. |
115 257 |
Затраты на электроэнергию |
руб. |
75 531 |
Затраты на водоснабжение |
руб. |
2 880 |
Затраты на теплоснабжение |
руб. |
515 520 |
Затраты на монтаж и транспортировку оборудования |
руб. |
173 058 |
Экономия за счёт повышения коэффициента выпуска грузовых автомобилей на линию |
руб. |
2 066 000 |
Сумма всех затрат за год |
руб. |
3 366 781 |
Рентабельность капиталовложений |
% |
1,56 |
Срок окупаемости проекта |
мес. |
8 |
Кроме того, рассчитываем следующие показатели: рентабельность производства, срок окупаемости капиталовложений. Рентабельность производства Р определяется по зависимости Р = (Пч/Коб) · 100 %.
Где Пч – прибыль от экономии за счет капиталовложений.
Коб – капитальные вложения в оборудование.
Р = (2066000/1322358) · 100 %.
Р = 1,56 %
Срок окупаемости капиталовложений Ток можно определить по формуле
Ток = 1/Р.= 0,64 года, или 8 месяц