2. Становление философии техники как раздела философии науки

Впервые мысль о создании философии техники, точнее – философии механики, была высказана английским химиком и физиком Робертом Бойлем, который в своей книге «Меха­нические качества» (1675) попытался сформулировать меха­нистическую философскую концепцию, превратив механику в основу всего сущего. Имела хождение и другая идея: мысль создать философию промышленности принадлежала немецкому экономисту Иоганну Бекманну. В Шотландии вышла книга экономиста и инженера Эндрю Юра «Философия мануфактур» (1835), в которой автор рассматри­вал некоторые философские аспекты мануфактурного произ­водства. Таким образом, европейская философская мысль подошла весьма близко к созданию подлинно научной философии тех­ники. И всё же на Западе подлинным основоположником этой научной дисциплины считается немецкий философ Эрнест Капп, который ввёл в научный обиход термин «философия техники». В 1877 г. он выпустил книгу «Основные линии философии техники», где он, разделяя идеи опредмечивания К. Маркса, определил сущностные характеристики техни­ческих средств.

В России основы философского осмысления техники были заложены Н.А. Бер­дяевым и П.К. Энгельмейером. А.А. Богданов (Малинов­ский) в книге «Всеобщая организационная на­ука» (в 2 т.; 1913-1917) впервые в России и в Европе рассмат­ривал проблему равновесия и хаоса. По вполне понятным причинам его исследования получили продолжение на За­паде. В нашей стране интенсивная разработка философских проблем техники началась лишь в 1950-1960-е гг.

В философии техники выделяются: немецкая, рос­сийская, американо-французская и марксистская (советская) школы. Во второй половине XX в. мировые школы и направления философии техники во всё большей мере укрепили свою взаимосвязь в рамках социально-экологического подхода к феномену техники. Обосновывалась точка зрения, в соответ­ствии с которой именно современные формы техники, с од­ной стороны, обостряют конфликт системы «человек-соци­ум-биосфера», а с другой – эффективное развитие техни­ки и технологии способствует его (конфликта) смягчению, а в перспективе – и преодолению.

Истоки философии техники прослеживаются в трудах древних философов, но систематическое философское иссле­дование феномена техники началось в лишь конце XIX - на­чале XX в.

3. Основные разделы современной философии техники

Современную философию техники оставляют:

1) онтология техники, связанная с развитием идей К. Маркса (А.А. Зворыкин, С.В. Шухардин, Ю.С. Мелещенко, Г.Н. Вол­ков и др.);

2) философия истории техники (в рамках этого направ­ления были разработаны две основные версии, одна из которых – А.А. Зворыкин, С.В. Шухардин и др.) – основывалась на при­ложении основных идей марксистской философии к истории и технике, а вторая – Г.Н. Волков – развивала марксову идею опредмечивания трудовых функций применительно к основ­ным этапам технической эволюции;

3) социология техники, в русле которой обсуждалась спе­цифика развития техники в различных социальных условиях (Г.Н. Волков и др.);

4) техническая футурология, ориентированная на прогно­зирование технического прогресса (Г.Н. Волков, А.И. Черепнев и др.);

5) гносеология техники в работах В.В. Чешева, Б.С. Украинцева, В.Г. Горохова, В.М. Фигуровского и др. рассматри­валась как специфика технического знания (объект, мето­дология, особенности теории, типы идеальных объектов, ценностные установки). Аналогичные направления развивались в западной фило­софии техники (Ф. Рапп, X. Бек и др.), социологии (Э. Тоффлер, Д. Белл, Р. Айрис и др.) и футурологии (Э. Тоффлер, Д. Белл, Г. Канн, Дж. П. Грант, Дж. Мартино и др.).