4. Технико-экономическая эффективность разработанной технологии работы станции
При разработке курсового проекта были использованы передовые методы труда, рациональная технология, эффективные способы организации вагонопотоков.
При организации маршрутизации с мест погрузки ускоряется срок доставки груза получателям за счет ликвидации переработки маршрутов на попутных технических станциях. Сокращение срока доставки определяется по формуле:
для п/п 1
для п/п 2
где Lм – расстояние следования маршрутом, км (для п/п №1 – 1000 км, а для п/п №2 – 1500 км);
- нормы на пробег
в км/сут соответственно для повагонных
(310) и маршрутных (550) отправок.
Наряду с этим будет иметь место годовая экономия в руб. при сокращении ваг-час в пути следования:
где
- размер суточного грузопотока, следующего
маршрутами с мест погрузки, ваг;
- число попутных
технических станций, проходимых
маршрутами без переработки;
- экономия в-час
на одной попутной технической станции
(4ч);
- стоимость 1
вагоно-часа (2,4 руб)
для п/п 1
для п/п 2
Годовая экономия трудовых затрат на попутных технических станциях:
где
- стоимость переработки 1 вагона (2 руб)
для п/п 1
для п/п 2
Годовая экономия от выполнения приемо-отправочных операций параллельно коммерческому и техническому осмотрам
где
–
продолжительность выполнения
приёмо-сдаточных операций с вагонами
(принимаем
=0,5
ч.).
Кокс
Чугун в чушках
Песок
Годовая экономия от выполнения операций по определению веса параллельно погрузке:
где
- время на определение веса груза в одном
вагоне (принимаем равным 2 мин).
Кокс
Чугун в чушках
Песок
Годовая экономия от выполнения документального оформления параллельно погрузке-выгрузке:
где
–
время на составление перевозочных
документов на один вагон при маршрутной
отправке (принимаем равным 4 мин).
Кокс
Чугун в чушках
Песок
5. Разработка мероприятий по технике безопасности. Противопожарные мероприятия
Охран труда – система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально – экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и другие мероприятия.
Работа по охране труда проводится в строгом соответствии с «Основными Положениями системы управления охраны труда на железнодорожном транспорте», а также в соответствии с положениями и действующими типовыми правилами, должностными инструкциями и нормами, действующими государственными отраслевыми стандартами и стандартами станции по безопасности труда.
Организация проведения инструктажей, обучения, стажировки, проверки знаний по охране труда и допуск к работе в целом по предприятию возлагается на начальника станции. Контроль за обучением по охране труда на станции осуществляет технолог.
При приеме (переводе) на постоянную, временную или сезонную работу в зависимости от профессии, квалификации и вида предстоящей трудовой деятельности на станции с работниками проводится: вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда, обучение по охране труда, стажировка, первичная проверка знаний по охране труда. В процессе работы с работниками проводится: повторный инструктаж по охране труда, внеплановый инструктаж по охране труда, внеплановый инструктаж по охране труда, целевой инструктаж, обучение по охране труда, периодическая и внеочередная проверка знаний и требований охраны труда. Все виды инструктажей отмечаются в журнале регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте с обязательной подписью инструктирующего и инструктируемого работников. Журнал цеха ведет и хранит руководитель подразделения.
Сведения о прохождении вводного, первичного на рабочем месте инструктажей, а также об обучении, первичной проверке знаний и прохождении стажировки отмечаются также в личной карточке прохождения инструктажей и обучения по охране труда.
Вводный инструктаж по охране труда проводят до начала работы со всеми принимаемыми на работу лицами, а также с командировочными на станцию работниками и работниками сторонних организаций, выполняющими работы на выделенном участке (в порядке, определенном договором), обучающимися образовательных учреждений, проходящими производственную практику, и другими лицами, участвующими в производственной деятельности станции. С работниками, переводимыми из одного производственного подразделения в другое, вводный инструктаж проводит технолог.
Целью вводного инструктажа является ознакомление работника с местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка на станции и основными вопросами по охране труда.
На каждом рабочем месте развешены инструкции о порядке действий работников в аварийных ситуациях, при пожарах и угрозах террористических актов.
В каждом подразделении имеется огнетушители, багор, песок и пожарный шланг, также назначается ответственный работник за противопожарное состояние помещения.