Вопрос 1. Характеристика метода

Постановку дополнительной ремонтной детали применяют для компенсации износа рабочих поверхностей и при замене изношенной или поврежденной части детали.

Формы дополнительных ремонтных деталей: гильзы; кольца; шайбы; пластины; резьбовая втулка или спиральная резьбовая вставка.

Дополнительные ремонтные детали изготавливаются и того же материала, что и основная деталь.

Рабочая поверхность дополнительных ремонтных деталей должна соответствовать свойствам восстанавливаемой детали.

Крепление дополнительной ремонтной детали производят за счет посадок с натягом, приваркой, а также стопорными винтами или штифтами.

Сопрягаемые поверхности при запрессовке покрывают графитом в смеси с маслом.

После постановки и закрепления проводят окончательную механическую обработку дополнительной ремонтной детали до требуемых размеров.

Преимущества:

простота технологических процессов и применяемого оборудования.

Недостатки:

1. Не всегда оправдан экономически из-за больших расходов материала на изготовление дополнительной ремонтной детали.

2. Иногда снижается механическая прочность восстанавливаемой детали.

Разновидность способа ремонта дополнительных ремонтных деталей - пластинирование.

Виды пластинирования деталей.

По эксплуатационно-ремонтному признаку

1. Износостойкое

- увеличение ресурса

- повышение ремонтопригодности

- увеличение долговечности

2. Восстановительное

- деталей ранее пластинированных

- деталей не пластинированных

3. Регулировочное

- регулирование взаимного расположения

- компенсация износа деталей в сопряжениях

По технологическим признакам

1. Напряженное

- поясное

- продольное

- спиральное

2. Свободное

- разомкнутых цилиндрических поверхностей

- плоских поверхностей

- деталей передающих крутящий момент

3. Связанное

- клеевой композицией

- шовной приваркой

- механическим креплением

Пластинирование – это облицовка рабочих поверхностей тонкими износостойкими легкосъемными пластинами.

Напряженное – пластину перед установкой обжимают и устанавливают в напряженном состоянии, фиксация пластины происходит под действием сил трения.

Поясное – пластины устанавливают на внутреннюю поверхность в виде пояса, перпендикулярно к образующей отверстия.

Продольное – стыки пластин расположены вдоль оси отверстия.

Спиральное – пластину наворачивают на вал или отверстие.

Свободное – пластина устанавливается свободно и удерживается в результате конструкции детали.

Вопрос 2. Способы крепления дополнительных ремонтных деталей

Дополнительные ремонтные детали крепятся:

- приваркой по торцу;

- приклеиванием;

- постановкой стопорных штифтов;

- посадкой с натягом.

При посадке с натягом поветхности детали и втулки (ДРД) обрабатывают по допускам H7/j6 при этом Ra = 1,25…0,32 мкм.

Усилие запрессовки дополнительной ремонтной детали

, Н

f – 0,08…0,1 – коэффициент трения при запрессовке;

d – диаметр контактируемых поверхностей;

L – длина запрессовки;

P – давление на поверхности контакта.

Диаметр контактирующих поверхностей

1) для вала

2) для втулки

б – толщина втулки;

d_н.о – низшее предельное отклонение;

d_в.о – верхнее предельное отклонение.

n – запас прочности

Контактное давление между деталями:

∆ - минимальный расчетный натяг, мкм

С₁ и С₂ – коэффициенты охватываемой и охватывающей деталей;

Е₁ и Е₂ – модули упругости материала, Па.

При использовании теплового метода определяют температуру охватывающей детали

, мм/м·град

k = 1,15…1,3 – коэффициент, учитывающий охлаждение детали при сборке;

k_α – коэффициент линейного расширения материала охватываемой детали;

d₁ – диаметр отверстия охватывающей детали.

Температура охлаждения охватываемой детали

S – минимальный гарантированный зазор, мкм;

d₂ – диаметр охватываемой детали, мм.

Конечная температура нагрева

Конечная температура охлаждения