- •Вопрос1.
- •Контактный датчик уровня жидкости на основе геркона
- •Плунжерный датчик уровня жидкости
- •Ёмкостной датчик уровня жидких и сыпучих материалов
- •Ультразвуковые датчики уровня жидкости
- •Терморезисторы
- •Вопрос2.
- •Назначение и типы терморезисторов.
- •Металлические терморезисторы
- •Полупроводниковые терморезисторы
- •Термоэлектрические датчики
- •Основные типы термопар
- •Вопрос3.
- •2) Пьезоэлектрический датчик (пд) давления.
- •Вопрос 5
- •Многопредельный кд
- •Потенциометрические датчики предназначены для преобразования перемещения в электрический сигнал.
- •Разновидность пд – реохорды (проволока со скользящим по ней ползунком)
- •Вопрос 6
- •Терморезисторы Назначение и типы терморезисторов.
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Трансформаторные датчики
- •Линейно-вращающие трансформаторы
- •Сельсины
- •Трансформаторный режим
- •Дифференциальный трансформаторный датчик
- •Дифференциальный трансформаторный датчик плунжерного типа
- •Вопрос 9
- •9. Емкостные датчики: разновидности, схемы включения, принцип действия, достоинства и недостатки, статические и динамические характеристики.
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •11. Двигатели постоянного тока: принцип действия, схемы включения, рабочие и механические характеристика Общие сведения о дпт и их характеристика
- •Двигатели параллельного возбуждения
- •Двигатели последовательного возбуждения
- •Двигатель смешанного возбуждения
- •Вопрос 12. Якорное и полюсное управление двигателями постоянного тока: характеристики и способы реализации
- •Вопрос 13
- •13. Управление двигателями постоянного тока с помощью управляемых выпрямителей и импульсных схем, способы реализации и основные характеристики
- •1. Однополупериодные схемы:
- •2. Двухполупериодные схемы:
- •Вопрос 14 Общие сведения о асинхронных двигателях
- •Вопрос 15 Однофазные и универсальные коллекторные двигатели: принцип действия, характеристики и способы управления Однофазный двигатель
- •Универсальные коллекторные двигатели
- •16. Шаговые двигатели
- •Вопрос 17
- •17. Область применения и типы электромагнитных исполнительных устройств, их классификация и конструкция электромагнитов.
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19 Коммутационные элементы и контакты реле, средства искро- и дуго-гашения
- •Вопрос20.
Вопрос 14 Общие сведения о асинхронных двигателях
Асинхронной называют такую электрическую машину, частота вращения ротора которой nотличается от частоты вращения магнитного поля (в меньшую сторону) и зависит от нагружающего момента на валу двигателя. По типу ротора различают двигатели с фазным ротором и короткозамкнутым ротором (ротор беличива типа). Среди асинхронных двигателей выделяют подкласс двигателей малой мощности (до 500 Вт - микромашины). По конструкции и принципу действия они делятся:
Трехфазные двигатели с КЗ ротором
Однофазные асинхронные двигатели с конденсаторным пуском
Двухфазные двигатели с КЗ ротором
Трехфазные асинхронные двигатели с КЗ ротором
Преимущества:
Простота реализации
Надежность использования
Низкая стоимость
Недостатки:
Низкий
Плохие регулировочные характеристики
Плохие пусковые характеристики (АД с КЗ ротором)
Обязательным условием взаимодействия статора и ротора является разность частот (). Эта разность оценивается параметром, который называется скольжениемS(1,5-2%).
Рабочие характеристики асинхронного двигателя:
Перегрузочная способность:
С моментом связано понятие апрокида. Для АД с фазным ротором пуск двигателя производится с добавлением сопротивлений в цепь фазы ротора.
Способы управления двигателем:
Введение добавочного сопротивления в цепь ротора
Изменение напряжения питания статора
Импульсное управление
Изменение числа пар полюсов
Частотное управление (наиболее распространено)
Однофазные и конденсаторные асинхронные электродвигатели.
Однофазные АД имеют одну обмотку возбуждения. Протекая по одной фазе, переменный ток создает не вращающееся, а пульсирующее магнитное поле. Это пульсирующее магнитное поле можно разложить на два противоположно-вращающихся. В исходном состоянии при неподвижном роторе эти поля оказывают на него противоположное действие, в результате чего ротор остается неподвижным. Если каким-либо образом привести ротор во вращение, то действие согласного вращающего поля усилится, а противоположного – ослабнет. Следовательно, ротор продолжит вращение в заданном направлении. Пуск однофазного АД производится с помощью дополнительной обмотки статора, подключаемой к сети с помощью вспомогательного конденсатора.
Пусковая обмотка (ПО) подключается к обмотке возбуждения (ОВ) только во время пуска. Причем токи ОВ и ПО должны быть сдвинутыми на 900. Эти обмотки создают первичное вращающее магнитное поле, которое передает ротору первичное вращение. После разгона двигателя пусковая обмотка отключается.
Недостатки:
Большая величина конденсаторов
Низкий КПД и
Плохие пусковые, механические и рабочие характеристики
Двухфазные АД с КЗ ротором и полным ротором
Круговое поле в таких двигателях создается только для одного определенного режима нагрузки с номинальным моментом сопротивления. При других режимах его форма искажается и становится эллиптической. Поэтому во время пуска к нему подключают еще один конденсатор.
Конденсаторные АД применяются для более мягких условий пуска. Именно лучшие характеристики.
Недостатки:
Повышенная стоимость из-за наличия конденсаторов и устройств коммутации.
Для маломощных двигателей используется включение трехфазных двигателей в однофазную сеть