2.3.6 Розрахунок річного пробігу по парку

Щоб визначити загальний річний пробіг по парку, слід скористатися формулою:

L_р = Аі х L_сс х 365 х α _вик = 107 х 255 х 365 х 0,86 = 8564762 , км. ( 2.24)

2.3.7 Розрахунок добової програми технічних впливів

Щоб розрахувати добову програму по усім видам технічних впливів, скористаємося формулами:

кількість ТО – 2 на добу:

Σ N^р _{ТО - 2} 535

N^д _{ТО - 2} = ————— = ————— = 2 ; ( 2.25)

D_р 251

кількість ТО – 1 на добу:

Σ N^р _{ТО - 1} 1498

N^д _{ТО - 1} = ———— = ———— = 6 ; ( 2.26)

D_р 251

кількість ЩО і ВМР на добу:

Σ N^р_що 25680

N^д_що = ———— = ———— = 102 ; ( 2.27)

D_р 251

Σ N^р_пмр 25680

N^д_пмр = ———— = ———— = 102 ; ( 2.28)

D_р 251

2.4 Визначення річної виробничої програми по діагностиці

Якщо на АТП працюють відособлені ділянки діагностики D1 i D2, то їх програма визначається на основі річних програм ТО.

Так як діагностування автомобілів Д-1 проводиться перед кожним ТО-1, після ТО-2 і при ПР, то програма Д-1 за рік складає:

Σ N^р_д1 = Σ N^р _{ТО - 1} + Σ N^р _{ТО - 2} + 0,1 Σ N^р _{ТО - 1} =

= 1498 + 535 + (0.1 х1498) =2183 ( 2.29)

Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР (Σ Nрпр) дорівнює 10% від програми ТО-1 за рік.

Σ N^р _пр = 0,1 Σ N^р _{ТО -1} = 0.1 х 1498=150 ( 2.30)

Діагностування Д-2 проводиться з періодичністю ТО-2. Кількість автомобілів, діагностуємих при ПР, приймається рівним 20% від річної програми ТО-2, тому і програма Д-2 складає:

Σ N^р_д2 = Σ N^р _{ТО - 2} + 0,2 Σ N^р _{ТО - 2} = 1,2 N^р _{ТО - 2} =

= 535 + (0.2 х 535)=1,2 x 535 = 642 (2.31)

2.4.1 Розрахунок добової програми по діагностуванню

Добова програма діагностувань визначається за формулами:

Σ N^р_д1 2183

N^д_д1 = ———— = ———— = 7 ( 2.32)

D_р 251

Σ N^р_д2 642

N^д_д2 = ———— = ———— = 3 ( 2.33)

D_р 251

2.5 Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках

Для розрахунку річного об’єму робіт для рухомого складу по таблиці А5 визначається нормативна трудомісткість ТО і ПР, після чого їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації.

Нормативи трудомісткості встановлені для таких умов: 1-а категорія умов експлуатації, базові моделі автомобілів, кліматичний район – помірний, пробіг рухомого складу від початку експлуатації рівний 50-75% від пробігу до КР, на АТП 200-300 одиниць рухомого складу, що складають три технологічно-сумісні групи.

Нормативи, ЩО включають тільки трудомісткість прибирально-мийних робіт, а інші роботи, ЩО виконуються водієм і механіком КТП.

Трудомісткість ПМР при використанні механізованих мийних установок повинна бути зменшена за рахунок виключення загальної трудомісткості мийних робіт, пов’язаних з використанням ручної праці. Тому необхідно ввести коефіцієнт коректування, що враховує використання засобів механізації км.

М 20

К_м = 1 - ——— = 1 - ——— = 0.8 (2.34)

100  100

де М – доля ПМР, що виконуються механізованим способом, % (додаток9).

Нормативи трудомісткості СО складають від трудомісткості ТО-2:

- для дуже холодного і дуже жаркого сухих кліматичних районів - 50%

- для холодного і жаркого районів – 30%

- для інших районів – 20%.