3. Загальні вимоги до автотракторного електрообладнання

3.1 Умови експлуатації автотракторного електрообладнання

Умови експлуатації автотракторного електрообладнання визначаються умовами експлуатації автотракторної техніки, а також місцем встановлення окремих агрегатів електрообладнання. В залежності від кліматичних умов вироби автотракторного електрообладнання та прилади випускаються у варіантах виконання:

Для поміроного клімату (У);

Для холодного клімату (ХЛ);

Для тропічного клімату (Т).

Умови експлуатації автотракторного електрообладнання виконання У, ХЛ, і Т наведені в табл.1.1

Таблиця 1.1 Умови експлуатації елементів електрообладнання

Умови навколишнього середовища	Виконання
	У	ХЛ	Т
Максимальна температура навколишнього середовища при монтажі елементів електрообладнання на двигуні у моторному відсіці, ºС: Робоча Максимальна	70 80	70 80	70 80
Максимальна температура навколишнього середовища при монтажі елементів електрообладнання в кабіні, закритому кузові і зовні машини, ºС: Робоча Максимальна	55 65	55 65	55 65
Минимальна температура навколишнього середовища при монтажі елементів електрообладнання в кабіні, закритому кузові і зовні машини, а також елементів електрообладнання, яке повинно працювати до передпускового підігріву двигуна, ºС: Робоча Максимальна	- 40 - 45	- 55 - 60	- 20 - 45
Минимальна температура навколишнього середовища при монтажі елементів електрообладнання на двигуні в оглядовому відділенні, а також елементів електрообладнання, яке повинно працювати після передпускового підігріву двигуна, ºС: Робоча Максимальна	40	40	20
Максимальна відносна вологість повітря при монтажі всих видів обладнання,% При температурі 25 ºС При температурі 35 ºС	98 -	98 -	- 98
Мінімальний атмосферний тиск при монтажі всих видів обладнання, ПА	61300	61300	61300

Робота в умовах широкої зміни температур навколишнього середовища ставить високі вимоги до електрообладнання. При низьких температурах, наприклад, знижується ємність акумуляторних батарей, механічна міцність електричної ізоляції; при високих – надійність роботи електронних систем, які встановлюються на автомобілях, скорочується строк служби акумуляторних батарей.

На електрообладнання під час експлуатації діють вібраційні перевантаження. Наприклад, вібрація датчиків приладів, встановлених на двигуні, може досягати 10-15дБ. Динамічні перевантаження, які діють на елементи електрообладнання, порушують нормальний режим їх роботи, знижують міцність, точність показань, збільшують зноси, це може призвести до передчасного виходу їх з ладу.

Питання, пов’язане з забезпеченням роботоздатності електрообладнання в умовах динамічного навантаження, є невід’ємною складовою підвищення його надійності. Елементи автотракторного електрообладнання повинні витримувати без пошкоджень, відказів і порушення робочого процесу дію вібраційних і ударних навантажень, які вказані в табл.1.2.

Таблиця 1.2 Допустимі вібраційні навантаження

П о к а з н и к и	Елементи електрообладнання
	Які встановлюються на двигуні	Решта
Частота вібрацій, Гц	50	50
Максимальне прискорення (уповільнення) при навантаженнях: Вібраційних Ударних	10g 15g	5g 10g
Час випробовування, ч (число ударів)	8 (10000)	8 (10000)

При розробці систем електрообладнання необхідно враховувати те, що в процесі експлуатації на обладнання діє агресивне середовище підкапотного простору. На елементи електрообладнання попадає грязь, пил, масло, вода, яка містить солі, паливо, мастила. Це знижує електричну міцність, викликає старіння ізоляції, корозію металічної поверхні елементів електрообладнання. Захист від корозії здійснюється лакофарбовими, хімічними, гальванічними покриттями. Вибір виду захисного покриття проводять у відповідності з призначенням деталі, вузла чи виробу з урахуванням конструктивних особливостей.