Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИЗСО МУ практика по авт_2ко.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
26.02.2016
Размер:
623.1 Кб
Скачать

Двигателя

Температура

воздуха, 0С

выше 50С

50-

(- 50 )

(-50)-

(- 100)

(-100)-

(-150)

(-150)-

(-200)

(-200)-

(-250)-

ниже

-250

Время прогрева, мин.

2

6

12

20

28

36

45

Примечание: 1 При хранении в помещении tпр=0,5 мин.

2 Для маршрутных автобусов во время отстоя на открытых стоянках без средств подогрева при температуре наружного воздуха ниже -5⁰С проводится периодический прогрев двигателя. В этом случае при выезде из АТП tпр=12 мин**.

Суммарное время прогрева за отстой (tпр доп.) принимается из условий работы АТП, при этом для холодного периода формула расчета валового выброса i -го загрязняющего вещества одним автомобилем имеет вид (г):

Мi k= mпр i k· tпр + mL i k· L1 + mxx ik ·t xx1 + mпр i k· tпр. доп;

3 При наличии средств прогрева при температуре ниже –5ºС tпр = 6 мин

4 В неучтенных случаях tпр может приниматься по фактическим замерам.

Выброс соединений свинца одним автомобилем k-ой группы при выезде с территории предприятия и возврате (г):

(8)

(9)

где: dc – содержание свинца в одном литре бензина (АИ-93 - 0,37 г/л, А-76 - 0,17 г/л);

qпрк, qххк – расход бензина при прогреве и работе двигателя на холостом ходу, л/мин;

qlk – расход топлива при движении автомобиля по территории предприятия, л/км;

kхх – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива.

Данные о расходе бензина автомобилями в разные периоды года приведены в таблице 1.11.

Данные по расходу бензина при прогреве и работе двигателя на холостом ходу, приведенные в таблице 1.13, соответствуют ситуации, когда на предприятии не проводится работа по контролю токсичности отработанных газов в соответствии ГОСТ 17.2.2.03-87 (Кхх= 1).При проведении контроля qпр и qхх снижаются, что учитывается Кхх. При проведении контроля на токсичность отработанных газов только при ТО-2 – Кхх=0,87, при организации контроля при выпуске на линию Кхх=0,79.

Валовый выброс соединений свинца рассчитывается раздельно для каждого периода года (кг)

(10)

Полученные результаты потом суммируются (кг):

(11)

Максимально разовый выброс соединений свинца Gc (г/с) :

, (12)

Максимально разовый выброс рассчитывается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой.

При хранении грузовых автомобилей и автобусов на закрытых площадках расчет выбросов выполняется как для теплого периода.

Таблица 1.11 - Удельный расход топлива автомобилями

Категория автомобиля

Удельный расход топлива

qпр k., л/мин

qxx k, л/мин

периоды года

теплый

переходный

холодный

теплый

холодный

переходный

Легковые автомобили

0,023

0,025

0,028

0,131

0,140

0,164

Грузовые автомобили

грузоподъемностью

до 1000 кг

от 1000 до 3000

от 3000 до 6000

свыше 6000

автопоезд

0,023

0,047

0,063

0,063

0,063

0,025

0,052

0,070

0,070

0,070

0,028

0,058

0,078

0,078

0,078

0,152

0,199

0,290

0,342

0,364

0,171

0,224

0,327

0,385

0,410

0,190

0,249

0,364

0,428

0,456

Автобусы :

особо малый

малый

средний

большой

0,023

0,054

0,063

0,063

0,025

0,060

0,070

0,070

0,028

0,069

0,078

0,078

0,136

0,222

0,350

0,390

0,153

0,250

0,394

0,439

0,171

0,278

0,439

0,489