- •Кафедра «Экология и безопасность жизнедеятельности»
- •31 Методические основы по расчету выбросов от автомобиля на территории автопредприятия /2,5/
- •Методические указания к решению задания
- •Продолжение таблицы 1.1
- •Легковыми автомобилями при хранении на открытых стоянках
- •Грузовыми автомобилями
- •Автомобилями в процессе прогрева двигателя
- •Автобусами в процессе прогрева двигателя
- •Двигателя
- •2 Расчет выбросов от автотранспорта при движении по дорогам /4/
- •Методические указания к решению задания
- •Вне населенных пунктов
- •Список Рекомендуемой литературы и нормативных документов
- •Перечень основных государственных стандартов и других нормативных правовых актов по охране природы
- •120100, 120200, 120500, 150100,
Методические указания к решению задания
Обычно в расчете учитываются следующие загрязняющие вещества:
оксид углерода (СО) – код 337;
углеводы (СН) – коды: 410 (метан), 2704 (бензин), 2732 (керосин), 415 (углеводороды С1-С5);
оксиды азота (80% диоксид азота NO2 – код 0301, 13% - оксид азота NO – код 0304);
сажа (С) - код 0328 (углерод черный);
соединения свинца (Pb) - код 0184;
диоксид серы (SO2) - код 0328.
Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NOх (NO2 и NO), SO2 и Рb (Pb - только для регионов, где используется этилированный бензин); с газовыми двигателями - СО, СН, NOх (NO2 и NO), S02; с дизелями - СО, СН, NOх (NO2 и NO), С, SO2.
Рекомендуется классифицировать углеводороды, поступающие в атмосферу от автотранспорта, работающего на дизельном и газодизельном топливе - по керосину (код 2732), на бензине - по бензину (код 2704), на сжатом природном газе - по метану (код 0410), на сжиженном нефтяном газе - по углеводородам С1-С5(код 0415).
Таблица 1.1 – Исходные
данные для расчета к заданию
Продолжение таблицы 1.1
|
№ вар |
Марка автомобиля |
К-во |
Вид стоянки |
Грузоподъемность, т (габаритные размеры, мм) |
ТОПЛИВО |
|
|
ВАЗ 2101 |
5 |
О |
50 |
газобаллонный |
|
ГАЗ 53А |
3 |
4000 |
А-76 | ||
|
|
ВАЗ 2103 |
8 |
О |
50 |
газобаллонный |
|
ГАЗ 53А |
4 |
4000 |
А-76 | ||
|
|
ПАЗ 672 |
3 |
З |
7150x2440x2952 |
А-76 |
|
ЗИЛ –133ГЯ |
4 |
9030x2500x3000 |
А-76 | ||
|
|
ГАЗ- 24 |
2 |
З |
50 |
газобаллонный |
|
ГАЗ-3102 |
3 |
50 |
АИ-93 | ||
|
|
ГАЗ-66 |
3 |
О |
2000 |
А-76 |
|
ЗИЛ – ММЗ-555 |
6 |
5250 |
А-76 | ||
|
|
МОСКИЧ 412 ИЭ |
5 |
З |
50 |
АИ-93 |
|
ИЖ 27251 |
5 |
400 |
АИ-93 | ||
|
|
ВАЗ 2101 |
4 |
О |
50 |
АИ-93 |
|
ГАЗ-66 |
4 |
2000 |
А-76 | ||
|
|
МАЗ –53352 |
4 |
О |
8400 |
дизтопливо |
|
ГАЗ- 53А |
5 |
4000 |
А-76 | ||
|
|
ИЖ 2715 |
8 |
О |
350 |
АИ-93 |
|
ЗИЛ – 133Г2 |
4 |
10000 |
дизтопливо | ||
|
|
САЗ 3504 |
10 |
О |
2250 |
А-76 |
|
ГАЗ-66 |
7 |
2000 |
газобаллонный | ||
|
|
Ныса 522М |
4 |
О |
4500x2120x2235 |
А-76 |
|
Икарус 256 |
4 |
10970x2500x2990 |
дизтопливо | ||
|
|
ЗИЛ – ММЗ-4502 |
8 |
О |
5800 |
А-76 |
|
КАМАЗ-5511 |
9 |
10000 |
дизтопливо | ||
|
|
УАЗ-452Д |
2 |
О |
800 |
А-76 |
|
КРАЗ – 260В |
7 |
9500 |
дизтопливо | ||
|
|
НЫСА – 521 |
6 |
З |
4550x2120x2125 |
А-76 |
|
ШКОДА – 706 |
8 |
8000 |
дизтопливо | ||
|
|
МАЗ 5429 |
7 |
О |
7750 |
дизтопливо |
|
КАМАЗ 5511 |
3 |
10000 |
дизтопливо | ||
|
|
УРАЛ – 377Н |
8 |
О |
7500 |
АИ-93 |
|
УАЗ-452Д |
2 |
800 |
А-76 | ||
|
|
ЛуАЗ – 969А |
3 |
О |
400 |
А-76 |
|
ПАЗ – 672 |
5 |
7150x2440x2952 |
А-76 | ||
|
|
МАЗ – 353352 |
8 |
О |
8400 |
дизтопливо |
|
САЗ – 3504 |
3 |
2250 |
А-76 | ||
|
МОСКВИЧ –2316 |
3 |
З |
50 |
АИ-93 |
|
ВАЗ 2121 |
7 |
120 |
газобаллонный | ||
|
|
КАМАЗ 5511 |
10 |
О |
10000 |
дизтопливо |
|
УРАЛ – 377Н |
12 |
7500 |
АИ-93 | ||
|
|
КРАЗ – 256 |
6 |
О |
12000 |
дизтопливо |
|
УАЗ-452Д |
3 |
800 |
А-76 | ||
|
|
ВАЗ 2103 |
8 |
З |
50 |
АИ-93 |
|
ГАЗ-3102 |
3 |
50 |
газобаллонный | ||
|
|
ЗИЛ – ММЗ-555 |
9 |
О |
5250 |
А-76 |
|
ГАЗ 53-02 |
4 |
4000 |
А-76 | ||
|
|
ИЖ 2715 |
8 |
З |
350 |
АИ-93 |
|
МОСКИЧ 412 ИЭ |
2 |
50 |
АИ-93 | ||
|
|
ГАЗ-66 |
6 |
О |
2000 |
газобаллонный |
|
САЗ 3504 |
8 |
2250 |
А-76 | ||
|
|
ВАЗ 2121 |
5 |
З |
120 |
газобаллонный |
|
ИЖ 21251 |
2 |
70 |
АИ-93 | ||
|
|
Икарус 256 |
6 |
О |
10970x2500x2990 |
дизтопливо |
|
УАЗ-452Д |
4 |
800 |
А-76 | ||
|
|
КАМАЗ-5511 |
8 |
О |
10000 |
дизтопливо |
|
ПАЗ – 672 |
5 |
7150x2440x2952 |
А-76 | ||
|
|
УРАЛ – 377Н |
12 |
О |
7500 |
АИ-93 |
|
ВАЗ 2121 |
5 |
120 |
газобаллонный | ||
|
|
ИЖ 21251 |
8 |
З |
70 |
АИ-93 |
|
ВАЗ 2101 |
6 |
50 |
газобаллонный | ||
|
8 2 Бензин считать этилированным. | |||||
В
7
М′i x = mпр i k· tпр + mL i k· L 1 + mxx ik ·t xx1 (1)
М″i x = mL i k· L2 + mxx ik· t xx2 , (2)
где mпр i k - удельный выброс i- го вещества при прогреве двигателя автомобиля k – й группы, г/мин;
mL i k – пробеговый выброс i- го вещества при движении по территории автомобиля с относительно постоянной скоростью, г/км ;
mxx ik - удельный выброс i- го вещества при работе двигателя автомобиля k –ой группы на холостом ходу, г/мин;
tпр – время прогрева двигателя, мин.
L 1, L2 – пробег по территории предприятия в день при выезде (возврате), км. Пробег автомобиля k- й группы по территории предприятия в день определяется путем замера пути (L 1), проходимого автомобилем от центра площадки, выделенной для стоянки данной группы автомобилей, до выездных ворот при выезде и от въездных ворот до центра стоянки (L2) при въезде;
t xx1, t xx2 – время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территории предприятия, мин.
Массовый выброс продуктов неполного сгорания при прогреве двигателя в данном случае есть величина непостоянная, по мере прогрева двигателя выбросы СО, СН и С уменьшаются. Поэтому mпр i k должен отражать интегральную оценку выброса за время tпр. Выбросы NO2 при этом режиме незначительны.
Скорость движения автомобилей на территории предприятия составляет 10-20 км/час, нагрузка практически отсутствует, поэтому основную часть выброса составляют продукты неполного сгорания (СО, СН, SO2 и С).
Значения mпр
i k, mL
i k и mxx
ik приведены
в таблицах 1.2 – 1.8. Приведенные в таблицах
значения отражают категорию автомобилей,
структуру парка по грузоподъемности и
пассажировместимости, тип двигателя и
используемое топливо, организацию
контроля содержания вредных веществ в
отработанныхгазах,
период года.
8
Таблица 1.2 - Удельные выбросы загрязняющих веществ
легковыми автомобилями при хранении на закрытых стоянках
|
Вид выбросов |
Обозначение выбросов |
Загрязняющее вещество | |||
|
СО |
СН |
NO2 |
SO2 | ||
|
Удельный выброс при прогреве ДВС, г/мин |
m пр i k |
5,0 |
0,7 |
0,05 |
0,012 |
|
Удельный выброс при работе ДВС на холостом ходу, г/мин |
m xxik |
4,5 |
0,4 |
0,05 |
0,012 |
|
Пробеговый выброс при движении со скоростью 10-20 км/ч, г/км |
m lix |
17,0 |
1,7 |
0,4 |
0,070 |
|
Пробеговый выброс при движении по пандусу, г/км: спуск подъем |
m n ik |
4,5 20,0 |
0,4 1,5 |
0,05 3,0 |
- - |
|
Примечание: 1 Для газобаллонных двигателей выбросы СО, СН должны умножаться на коэффициенты 0,51 и 0,59 соответственно (сжатый газ). 2 Выброс загрязняющих веществ при движении по пандусу учитывается только при хранении автомобилей в многоэтажных гаражах. Значения М′i x и М″i xв в этом случае увеличиваются на величину mпi k· lп , где lп – длина пандуса. | |||||
П
9
Таблица 1.3 - Удельные выбросы загрязняющих веществ