6.2.2 Тихоходная ступень
Шестерня выполняется за одно целое с валом. Ее размеры:
d1= 67мм;da1= 71мм;b1= 1,08·b254мм.
Зубчатое колесо кованое. Его размеры:
d2= 183мм;da2= 187мм;b2= 50мм.
Диаметр ступицы колеса: dст = 1,5*d + 10мм = 1,5*56 + 10мм= 94мм.
Длина ступицы колеса: lст= (1,2…1,5)*d= (1,2…1,5)*56 = 67,2…84мм.
принимаем lст= 80мм.
Толщина обода: = (2,5…4)*m= (2,5…4)*2 мм= 5…8мм.
принимаем = 8мм.
Толщина диска: С= 0,3*b2= 0,3*50мм= 15мм.
Принимаем С= 15мм.
Диаметр центровой окружности: Dотв= (Dо+dст) * 0,5
Do = da2 – [2 + 2(2,4m + 2m)] = 187 – [2*8 + 2(2,4*2 + 2*2)] = 154,2 мм.
Dотв = (154,2 + 94) * 0,5 = 124,1 мм.
Диаметр отверстий в колесе:
dотв¼ (Do - dст) = ¼ (154,2 - 94) = 15,05мм.
принимаем dотв= 16мм.
6.3. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора.
Корпус и крышку редуктора изготовим литьем из серого чугуна.
6.3.1 Толщина стенки корпуса 0,025a+ 1…5 мм = 3,125 + 1…5 мм.
Принимаем =8мм.
6.3.2 Толщина стенки крышки корпуса редуктора
10,02a+ 1…5 мм = 2,5+ 1…5 мм.
Принимаем 1=7мм.
6.3.3 Толщина верхнего пояса корпуса редуктора s1,5=1,58=12мм, принимаем s=12мм.
6.3.4 Толщина пояса крышки редуктора s11,51=1,57=10,5мм, принимаем s1=10мм.
6.3.5 Толщина нижнего пояса корпуса редуктора
t(2…2,5)=(2…2,5)8=16…20, принимаем t=20мм.
6.3.6 Толщина ребер жесткости корпуса редуктора С0,85=0,858=6,8мм, принимаем С=6мм.
6.3.7 Диаметр фундаментных болтов
dф(1,5…2,5)=(1,5…2,5)8=12…20мм, принимаем dф=16 мм.
6.3.8 Ширина нижнего пояса корпуса редуктора (ширина фланца для крепления редуктора к фундаменту) K22,1dф=2,116=33,6 мм, принимаем K2=30 мм.
6.3.9 Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора, dк(0,5…0,6)dф=(0,5…0,6)16=8…9,6 принимаем dк=10 мм.
6.3.10 Ширина пояса (ширина фланца) соединения корпуса и крышки редуктора около подшипников K3dк=310=30мм, принимаем K=30 мм.
6.3.11 Диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников, dк.п0,75dф=0,7516=12,24 мм, принимаем dк.п=12 мм.
6.3.12 Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору:
dIп=8мм, dIIп=dIIIп=10мм, для быстроходного, промежуточного и тихоходного валов.
6.3.13 Диаметр болтов для крепления крышки смотрового отверстия dк.с=6…10мм, принимаем dк.с=6 мм.
6.3.14 Диаметр резьбы пробки (для слива масла из корпуса редуктора) dп.р(1,6…2,2)=(1,6…2,2)8=12,8…17,6 мм, принимаем dп.р=16 мм.
Остальные конструктивные размеры.
1) Зазор между внутренней боковой стенкой корпуса и торцом шестерни или колеса определяем y(0,5…1,5)=4…12, принимаем y=10мм.
2) Расстояние между внутренней стенкой корпуса (крышки) редуктора и окружностью вершин зубьев колеса и шестерни y1(1,5…3)=12…24, принимаем y1=20мм.
Для обеспечения достаточной вместимости масляной ванны картера редуктора расстояние от окружности da2до внутренней стенки картера ориентировочно назначаем из соотношения y‘1(3…4)=24…32, принимаем y‘1=30мм.
7. Подбор муфты
Д
ля
передачи момента с вала электродвигателя
на быстроходный вал редуктора используем
упругую втулочно-пальцевую муфту.
По ГОСТ 21424-75 для посадочного диаметра d=24 мм применяем муфту со следующими параметрами:
Передаваемый вращающий момент не более T= 63 Нм (в нашем случае 39 Нм).
Угловая скорость не более 600 с-1. (в нашем случае 99,43 с-1)
Длины отверстий: lцил=36мм; lкон=24 мм.
Габаритные размеры: L =76 мм; D=100 мм; d0=20 мм.
Смещение осей валов не более: радиальное r=0,2; угловое=130.
Зазор между полумуфтами С=3…5мм.
Остальные параметры муфты рассчитываются по следующим соотношениям: B0,25D=25мм; b0,5B=12,25мм; D0=D-(1,5…1,6)d0=70мм; dст=1,6d=38,4мм.
Размеры втулок и пальцев:
диаметр пальца dп=10мм.
длина пальца lп=19мм.
резьба выходного конца пальца d0, М8.
количество пальцев z=6.
диаметр втулки упругой dв=19мм.
длина втулки упругой lв=15мм.
Пальцы муфты, изготовленные из стали 45, рассчитываем на изгиб:
Упругие элементы муфты проверяют на смятие в предположении равномерного распределения нагрузки между пальцами:
Выбранная муфта подходит.
Консольная сила от муфты: Fм80T1=8039=500 Н.