3 Функциональная схема размещения блоков исполнительной и наборной групп для заданного маршрута

При проектировании схем БМРЦ составляют функциональную схему размещения блоков исполнительной и наборной групп для станции.

В наборной группе используются следующие типовые блоки:

НПМ – для управления входными, выходными и маршрутными светофорами; может использоваться для маневрового светофора с участка пути за входным светофором;

НМ1 – блок управления одиночным маневровым светофором, расположенным на границе двух стрелочных изолированных участков;

НМIIП – управляет одним из маневровых светофоров, установленным с бесстрелочного участка пути из тупика или расположенным в створе со светофором встречного направления;

НМIIАП – управляет вторым маневровым светофором, установленным с участка пути или створе;

НСОх2 – блок управления двумя одиночными стрелками;

НСС – блок управления спаренными стрелками;

НН – блок направления, фиксирующий вид и направление задаваемых маршрутов;

НПС – блок, управляющий последовательным переводом стрелок при магистральном питании;

БДШ-20 – блок для включения угловых кнопочных реле в блоках НСС.

Схемы исполнительной группы БМРЦ предназначены для установки замыкания или размыкания и искусственной разделки маршрута с проверкой условия безопасности движения поездов.

В исполнительной группе используются следующие блоки:

П – путевой, устанавливается один на приемоотправочный путь;

СП – стрелочный путевой блок, устанавливается на каждую стрелочную секцию;

УП – путевой, устанавливается на участок пути в горловине станции;

С – стрелочный, устанавливается на каждую централизованную стрелку станции;

МI – блок управления маневровым светофором, участком приближения к котрому является стрелочная секция;

МII – блок управления маневровым светофором из тупика и каждым светофором, установленным в створе;

МIII – блок управления маневровым светофором с участка пути в горловине станции, с приемоотправочного пути;

ВI – блок выходного светофора на одно направление;

ВII – блок выходного светофора на два направления;

ВIII – блок выходного светофора при четырехзначной сигнализации;

ВД - дополнительный к каждому из блоков ВI, ВII, ВIII а также для входного светофора.

При построении функциональной схемы размещения блоков следует обратить внимание на место размещения блока СП относительно блоков С стрелок, входящих в данную секцию. Блок СП должен располагаться в точке секции, через которую проходят все маршруты с участием этой секции.

Структурная схема наборной группы БМРЦ и функциональная схема исполнительной группы представлены на рисунке 3.

Вся релейная аппаратура для маршрутов управления образует наборную группу, которая называется маршрутным набором.

Согласно заданию, необходимо выполнить расстановку блоков для маневрового маршрута по пути IIП.

На путь IIП устанавливаем путевой блок П. Для выходного светофора ЧII устанавливаем блоки ВI и ВД. На стрелки 17, 11 и 1 устанавливаем стрелочные блоки С. На стрелочные секции 11-17СП и 1СП устанавливаем по одному блоку СП. Для светофоров М13, М5 и М3 устанавливаем блок МIII. Для участков пути 1/11П и НДП устанавливаем по одному блоку УП. Для дополнительного входного светофора НД устанавливаем блок ВД.

Порядок расстановки блоков наборной группы следующий.

Для выходного светофора ЧII устанавливаем блок НПМ. На одиночную стрелку 17 устанавливаем блок НСОх2. На стрелочные съезды 9/11 и 1/3 устанавливаем по одному блоку НСС. Для светофора М13 устанавливаем блок НМII/П. Для светофора М5 устанавливаем блок НМIIАП. Для светофоров М3 и НД устанавливаем блок НПМ.

На стрелки 17 и 9/11 и на стрелки 1/3 устанавливаем по блоку ПС.