
- •Общие указания
- •Задание на курсовой проект
- •Содержание проекта
- •Магистральная кабельная линия связи
- •Кабельная сеть станции
- •Методические указания к выполнению курсового проекта
- •Магистральная кабельная линия связи Организация связи и цепей автоматики по кабельной магистрали
- •Выбор типа и емкости магистральных кабелей, распределение цепей по их парам
- •Выбор типа и емкости кабелей ответвлений и кабелей вторичной коммутации
- •Кабельная сеть станции
- •2.1. Схематический план станции и определение трассы прокладки кабелей автоматики и телемеханики
- •2.2. Выбор типа сигнально-блокировочных кабелей
- •2.3. Расчет длины кабелей
- •2.4. Расчет жильности кабелей
- •2.4.1. Кабельная сеть стрелок
- •2.4.2. Кабельная сеть светофоров
- •2.4.3. Кабельная сеть рельсовых цепей
- •2.5. Расчет влияний тяговой сети на станционные кабельные сети
- •2.6. Защита устройств автоматики и телемеханики от перенапряжений
- •2.7. Сметный расчет
- •Рекомендуемая литература
2.4.2. Кабельная сеть светофоров
Кабельная сеть светофоров включает цепи выходных, маршрутных и маневровых светофоров, световых маршрутных указателей, указателей в виде вертикально светящихся стрел, указателей скорости (горизонтальных полос зеленого цвета), а также релейных шкафов входных светофоров.
Рассчитывая кабельную сеть светофоров, следует иметь в виду, что при центральном питании напряжение переменного тока 220 В подается с поста ЭЦ к лампам светофоров через понижающие сигнальные трансформаторы, устанавливаемые в трансформаторных ящиках светофоров. Вследствие небольших токов, протекающих в цепи сигнальных трансформаторов, дублирования жил светофорных кабелей не требуется при их длине до 4 км.
Следует обратить внимание, что в соответствии с электрическими схемами включения выходных и маневровых светофоров к каждой из лампочек подводится по одному прямому проводу. Обратные провода объединяются: у маневровых светофоров — обоих (белого и синего) огней, у выходных светофоров — отдельно для разрешающих (зеленого и желтого) и запрещающих поездных (красного и белого) показаний.
При местном питании, предусматриваемом обычно для входных светофоров, питание ламп производится от местного источника питания. В этом случае напряжение 220 В в релейный шкаф, как правило, подается от высоковольтной линии автоблокировки. Светофорные лампы питаются по переменному току через понижающий сигнальный трансформатор, а в случае выключения переменного тока резервируются по постоянному току от аккумуляторной батареи 12 В.
В кабеле между батарейным и релейным шкафами дублирование жил предусматривается только в проводах питания постоянного тока. Поскольку релейный шкаф размещается в непосредственной близости от входного светофора, то потери напряжения в кабеле входного светофора очень малы и поэтому дублирования жил не требуется. Однако следует учитывать, что обратные провода для всех ламп входного светофора предусматриваются раздельными.
В целях повышения надежности работы ЭЦ на станции, как правило, между релейным шкафом входного светофора и постом ЭЦ прокладывается отдельный кабель. В этом кабеле, кроме проводов для цепей управления и контроля входным светофором, предусматривается также по 2 жилы для включения путевых трансформаторов РЦ перегонных участков при6лижения и удаления, а также станционных РЦ, примыкающих к перегонным.
В качестве примера на рис. 10 приведен кабельный план светофоров.
В пояснении по данному разделу проекта необходимо привести общие принципы определения количества жил к светофорам.
2.4.3. Кабельная сеть рельсовых цепей
В рельсовых цепях переменного тока 25 Гц с фазочувствительными реле ДСШ-13 преобразователь частоты ПЧ 50/25 и путевые реле размещаются на посту ЭЦ, а питающие и релейные трансформаторы — в путевых ящиках непосредственно у рельсов. Для связи их с постом ЭЦ кабельная сеть строится отдельно для питающих и для релейных трансформаторов. Благодаря прокладке проводов этих цепей в разных кабелях надежно исключается возможность воздействия на путевые реле токов посторонних цепей.
Питание РЦ производится напряжением 220 В по отдельным лучам. В эти лучи объединяются определенные группы питающих трансформаторов так, чтобы в случае нарушения питания одного луча выводилось из действия возможно меньшее число маршрутов.
В условиях небольших станций обычно предусматриваются два луча: один — для питания путевых трансформаторов кодируемых (двухниточных) РЦ (главных путей и расположенных по ним стрелочных и изолированных участков), а другой — для некодируемых (однониточных и однодроссельных двухниточных) РЦ боковых путей станций.
Следует иметь в виду, что при определении числа жил кабеля для включения питающих трансформаторов по первому лучу для каждой кодируемой РЦ предусматривается отдельный прямой провод. Обратные питающие провода этих цепей могут объединяться, однако при новом проектировании обычно для каждой из таких РЦ выделяется по два отдельных
провода, причем дублирование жил кабеля для этих проводов, как правило, не предусматривается, поскольку предельная длина кабеля без дублирования (2000 м) в большинстве случаев удовлетворяет условиям эксплуатации.
Что касается некодируемых РЦ, питаемых по второму лучу, то их прямые и обратные провода объединяются. Питание к таким РЦ подается по групповому магистральному кабелю, к которому параллельно подключаются питающие трансформаторы.
Число жил в прямом и обратном проводах питающей магистрали обычно определяется на основании расчета. В курсовом проекте, учитывая незначительное число питающих трансформаторов, включенных в луч 2, жильность питающей магистрали определим следующим образом. Сначала составим схему нагрузок питающих трансформаторов (см. пример — рис. 11, а), на котором покажем места подключения каждого трансформатора к питающей магистрали. Дублировать будем только провода на участке АБ, то есть между постом ЭЦ и первой муфтой питающей магистрали, при условии, что число питающих трансформаторов луча 2 составляет три и более. В этом случае в обратном проводе берем две жилы; в прямом — одну. При числе питающих трансформаторов в луче 2 менее трех провода питающей магистрали не дублируем.
После определения числа жил в лучах вычисляем емкость групповых кабелей.
Пример построения кабельной сети питающих трансформаторов приведен на рис. 11, б.
На рис. 11, в, приведена схема кабельной сети релейных трансформаторов. Релейные трансформаторы, устанавливаемые на ответвлениях в разветвленных РЦ, обозначаются наименованием РЦ с добавлением буквы А на ответвлении по плюсовому положению стрелок и букв Б, В на других ответвлениях.
При построении кабельной сети релейных трансформаторов следует иметь в виду, что их провода не разрешается совмещать с другими кабельными сетями. Для каждого релейного трансформатора предусматривается по два отдельных провода, которые обычно не дублируются, поскольку предельная длина кабеля между путевыми реле и релейными трансформаторами без дублирования жил составляет 3 км.
В пояснительной записке привести результаты разбивки питающих трансформаторов рельсовых цепей на лучи 1 и 2 в виде табл. 9.
По результатам расчетов необходимо сделать выводы и привести их в пояснительной записке.