Заключение

В курсовой работе производился расчет для следующих видов подвижного состава: бортовой КамАЗ-5325 и самосвал ЗиЛ-ММЗ-524М. Для данных марок подвижного состава были произведены следующие расчеты:

- технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава;

- производительность подвижного состава и производительная программа автотранспортного предприятия;

- показатели плана технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

Также был произведен расчёт эксплуатационных расходов автотранспортного предприятия, включающих в себя: заработную плату персонала, отчисления в бюджет от средств на оплату труда, а также затраты на топливо, смазочные и другие эксплуатационные материалы, затраты на ремонт автомобильных шин, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава. Сюда же были включены амортизация подвижного состава, общехозяйственные (накладные) расходы и налоги и платежи, включаемые в себестоимость продукции.

В ходе выполнения курсовой работы была произведена калькуляция себестоимости перевозок. Здесь были рассчитаны эксплуатационные расходы АТП по типам подвижного состава и их удельный вес в эксплуатационных расходах по всему АТП в целом. В результате этого были получены следующие данные:

- эксплуатационные расходы для бортового КамАЗа-5325 составили 129 миллионов 249 тысячи 457,1 белорусских рублей;

- эксплуатационные расходы для самосвала ЗиЛ-ММЗ-524М составили 150 миллионов 399 тысяча 329,8 белорусских рублей;

- эксплуатационные расходы по всему АТП в целом составили 279 миллионов 648 тысячи 786,9 белорусских рублей.

Список литературы

1. Автомобильный справочник.. Перевод с англ. Первое русское издание. – М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2002. – 896 с.

2. Инструкция о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов: утв. постановлением М-ва экономики Респ. Беларусь, М-ва финансов Респ. Беларусь, М-ва статистики и анализа Респ. Беларусь и М-ва архитектуры и строительства Респ. Беларусь от 23 нояб. 2001 г. № 187 / 110 / 96

3. Краткий автомобильный справочник / А. Н. Понизовкин [и др.]. – М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. – 779 с.

4. Об утверждении норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и норм затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта Республики Беларусь: постановление М-ва транспорта и коммуникаций Респ. Беларусь от 1 нояб. 2002 г., № 35 // Гл. бухгалтер. – 2003. – №2. – С. 23–44.

5. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями / под. ред. Л. А. Бронштейна. – М.: Транспорт, 1986.

6. Основные положения по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг): сб. норматив. док. – 21-е изд., доп. – Мн.: Информпресс, 2005. – 276 с.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – Мн.: НПО «Транстехника», 1998. – 59 с.

8. Правила эксплуатации автомобильных шин, утвержденные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ 21.12.2000 № 52.

9. Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование РБ – Мн.: НПО «Транстехника», 1999.

10. Экономика автомобильного транспорта [Текст]: учеб. пособие / А.А. Тозик. – 2-е изд. – Мн.: УП,2005. – 140с.