- •1 Охрана труда: понятие и содержание дисциплины. Состояние и задачи в области охраны труда. Организация охраны труда на железнодорожном транспорте.
- •2 Надзор и контроль за охраной труда. Ответственность за нарушение законодательства по от, правил и норм
- •3 Организация работы по охране труда на объектах специальности. Система управления охраной труда. Порядок разработки, согласования и утверждения инструкции по охране труда.
- •4 Система законодательных актов и нормативных документов по охране труда. Система стандартов безопасности труда и их роль.
- •5 Планирование и финансирование мероприятий по охране труда. Порядок проведения инструктажей по охране труда.
- •6 Классификация опасных и вредных производственных факторов. Факторы, определяющие повышенную опасность труда на железнодорожном и автомобильном транспорте.
- •7 Понятие о травмах и профзаболеваниях. Классификация несчастных случаев по видам травм, тяжести и по отношению к производству.
- •8 Порядок расследования и учета несчастных случаев. Основные показатели производственного травматизма.
- •9 Современные методы изучения причин производственного травматизма и условий труда.
- •10 Аттестация рабочих мест на основе комплексной, количественной оценки условий труда. Определение льгот и компенсаций за работу в опасных и вредных условиях.
- •11 Метеорологические условия. Терморегуляция организма. Влияние метеорологических условий на терморегуляцию. Нормирование метеорологических параметров.
- •12 Классификация вредных веществ. Факторы, определяющие степень воздействия вредных веществ на организм человека. Нормирование содержания вредных веществ в воздухе.
- •13 Методы и средства обеспечения нормируемых параметров воздушной среды.
- •14 Назначение и классификация систем вентиляции. Требования, предъявляемые к вентиляции.
- •15 Основы расчета механической вентиляции
- •16 Вентиляторы, их характеристики и подбор вентиляционного оборудования.
- •17 Естественная вентиляция. Схема организации воздухообмена в помещении. Преимущества и недостатки естественной вентиляции.
- •18 Очистка воздуха в системах вентиляции.
- •19 Кондиционирование воздуха.
- •20 Отопление. Классификация и сравнительная оценка различных систем отопления.
- •21 Основные светотехнические понятия, величины и единицы. Измерение световых величин.
- •22 Основные типы и характеристики современных источников света и осветительных приборов, сравнительная характеристика. Пульсация светового потока и меры по снижению ее вредного влияния.
- •23 Системы и виды освещения. Требования к освещению. Нормирование освещения.
- •24 Освещение мест производства работ и рабочих мест в производственных помещениях, дорожных, строительно-путевых и погрузочно-разгрузочных машинах.
- •25 Особенности освещения железнодорожных и строительных объектов.
- •26 Естественное и совмещенное освещение, принципы нормирования и расчета, конструктивные решения.
- •27 Основные физико-гигиенические характеристики, частотный спектр и измерение вибраций.
- •28 Действие вибраций на человека и их нормирование. Методы борьбы с вибрациями.
- •29 Виброизоляция. Виды виброизоляторов. Средства индивидуальной защиты.
- •30 Основные физико-гигиенические характеристики шума: звуковое давление, интенсивность, частота. Спектральный анализ шума.
- •31 Действие шума на организм человека. Нормирование шума.
- •32 Определение суммарного уровня шума от нескольких источников. Особенности снижения шума при проектировании, эксплуатации и ремонте дорожных, строительно-путевых и погрузочно-разгрузочных машин.
- •34 Действие электрического тока на организм. Виды поражений. Анализ факторов, влияющих на степень поражения электрическим током.
- •35 Анализ опасности прикосновения к токоведущим частям в сетях с изолированной и заземленной нейтралью.
23 Системы и виды освещения. Требования к освещению. Нормирование освещения.
Произв. освещение быв. 2-х видов:
естественное
искусственное
Естеств. освещ. классифиц. в завис-ти от распол-я световых аппаратов:
Боковое
а) одностороннее
б) двухстороннее
Верхнее
Комбинированные
Оно примен. в произв. помещен. с 4-5 разрядом зрительной работы.
Искусствен классифиц:
1) По конструкции:
Общее
А) равномерное
Б) локализированное
Комбинир. = общ. + местн. источник
2) По хар-ру выполн-ой работы
Требования к освещению: при опред. треб. к освещ-ю исходят из осн св-в зрения, что предполаг. создание условий, исключающих утомление зрения и возникновение причин производ-го травматизма, способств-их повышению производительности труда. Осветительные установки должны обеспечивать:
1) достаточное, постоянное и равномерное освещение раб. поверхности;
2) отсутствие слепящего действия света и бликов с поверхностей;
3) отсутствие резких контрастов и глубоких теней.
Все требования эти учитыв-ся действующими нормами проектирования и правилами эксплуатации освещ-я в произв-ых помещениях и на открытых пространствах. Осн. нормативным документом, регламентирующ. нормы проектир-я, явл. глава СНиП «Естествен. и искусствен. освещение»
1) Нормирование искусственного освещ-я: нормируемым пар-ром явл-ся освещенность, кот. зависит от хар-ки зрительной работы; от разряда зрительной работы (всего 8 разрядов, кот. дел-ся на 4 подразряда: а, б, в, г). Каждый подразряд хар-ет контраст объекта различия с фоном. Фон бывает темный, средний и светлый фона; от системы освещ-я (общая и комбинированная)
2) Нормирование естесв-го и совмещ-го освещ-я. Нормир-мым пар-ром является коэф-т ест-го освещ-я (КЕО), кот. зависит от тех же пар-ров что и искусств-е освещ-е. Совместное освещ-е = искусств-е + естесв-е. Нормир-ся так же как и естесв-е. Устан-ся для зданий с большими пролетами.
24 Освещение мест производства работ и рабочих мест в производственных помещениях, дорожных, строительно-путевых и погрузочно-разгрузочных машинах.
25 Особенности освещения железнодорожных и строительных объектов.
На железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве значение в обеспечении безопасности движения поездов и создания здоровых, высокопроизводительных условий труда имеет освещение. Четкая видимость и различение сигналов (светофоров, семафоров и др.), показаний приборов на пультах управления возможны только при достаточной освещенности рассматриваемого предмета, правильном размещении источников света по отношению к освещаемому объекту и объектов по отношению к глазу работающего.
Для наружного освещения в настоящее время, кроме ламп ДРЛ ДРИ, применяются натриевые лампы низкого давления. Это — газоразрядные лампы, в колбу которых помещаются металлический натрий, газ неон. Излучение натриевой лампы сосредоточено в узкой области видимого спектра, соответствующего желтой линии, находящейся в пределах излучения 589-589,8 нм. К свету этого/излучения наш глаз особенно! чувствителен. Световая отдача этих ламп очень высока (до 140 лм/Вт). Продолжительность горения от 3 до 5 тыс. ч.
Люминесцентные лампы более широко рекомендуется применять для освещения производственных помещений и территорий. Спектр их излучения не искажает цветовые оттенки. Кроме того, при меньших затратах электроэнергии они позволяют создать уровни освещенности, необходимые для выполнения любой точной работы.
Территория железнодорожных станций, узлов, строительных площадок и других объектов освещается прожекторами и лампами ДРЛ. Прожекторы используются также на локомотивах для освещения впереди лежащего пути при движении поезда. Недостатком прожекторного освещения является его слепящее действие и большая неравномерность освещения. Для освещения междупутий широко начали применять светильники, устанавливаемые над осями междупутий на гибких поперечных тросах. При этом устраняются недостатки прожекторного освещения. Однако и данная конструкция не является совершенной, так как неудобна в эксплуатации. Пассажирские платформы, привокзальные площади освещаются лампами ДРЛ.
Освещение рабочих мест в помещениях, на открытых территориях должна соответствовать требованиям СНБ 2.04.05–98 «Естественное и искусственное освещение», утвержденным приказом Министерства строительства и архитектуры Республики Беларусь от 7 апреля 1998 г. №142 и отраслевым нормам освещения объектов железнодорожного транспорта.
Системы искусственного освещения территорий станций должны обеспечивать безопасность движения и выполнение работ, защиту глаз работающих от слепящего действия источников света и соответствовать нормам проектирования. Очистка осветительных приборов должна проводиться в установленные сроки в соответствии с требованиями СНБ 2.04.05–98 «Естественное и искусственное освещение» и отраслевыми нормами освещения объектов железнодорожного транспорта.
Естественное и искусственное освещение территорий, производственных и вспомогательных помещений станций должно соответствовать СНБ 2.04.05–98 и отраслевым нормам освещения объектов железнодорожного транспорта.
В помещениях станций должно быть предусмотрено аварийное освещение.