Задача № 6 Определение показателей эффективности производства депо

Определить следующие показатели:

1) трудоемкость продукции, фондоемкость, материалоемкость;

2) производительность труда, фондоотдачу, материалоотдачу;

3) возможное повышение уровня эффективности производства.

Основными показателями эффективности производства локомотивного депо являются: трудоемкость продукции, фондоемкость, материалоемкость, производительность труда, фондоотдача, материалоотдача и себестоимость продукции. Расчет названных показателей производится по формулам:

Трудоемкость, чел.-ч.

(49)

где Ч_сп – общий списочный контингент работников депо, чел., Ч_сп берется

из таблицы исходных данных;

Т_норм – норма рабочих часов за год.

Фондоемкость, д.е./тыс.ткм брутто

(50)

где К_осн – стоимость основных производственных фондов депо, д.е., К_осн

берется из таблицы исходных данных.

Материалоемкость д.е./тыс. ткм брутто

(51)

где М – стоимость всех материалов, тыс. д.е.,

Е_т – общая стоимость топлива, тыс. д.е.

Стоимость всех материалов и топлива берется из таблицы 8 в задаче № 5.

Производительность труда по депо в целом определяется по формуле

П_э = Ql_бр / К_э , (52)

где Ql_бр – тонно-километры брутто в границах участков обслуживания

локомотивными бригадами;

К_э – работники, занятые в эксплуатации, чел., К_э берется из задачи № 3.

Фондоотдача, тыс. ткм брутто/1д.е.,

(53)

Материалоотдача, тыс. ткм брутто/1 д.е.

(54)

Возможный уровень повышения эффективности производства в депо определяется с учетом заданного в исходных данных изменения показателей эффективности производства – производительности труда, материалоотдачи, фондоотдачи.

Э = m_Bf₁ + m_Smf₂ + m_Sf₃ ,(55)

где m_B – прирост производительности труда, %;

m_Sm – прирост материалоотдачи, %;

m_S – прирост фондоотдачи, %;

f₁,f₂,f₃ – доли затрат соответственно живого труда, материальных ресур-

сов и основных фондов в совокупных затратах предприятия.

Доли затрат определяются по данным структуры эксплуатационных расходов, рассчитанным в задаче № 5. Доля затрат живого труда включает в себя затраты на оплату труда и на социальные нужды; доля затрат материальных ресурсов включает в себя затраты на материалы, электроэнергию и топливо; доля затрат основных фондов включает в себя амортизационные отчисления.

Список литературы

1 Быченко О.Г., Сыцко А.Ф. Экономика железнодорожного транспорта: Учебное пособие. – Гомель: БелГУТ, 2005. – 247 с.

2 Номенклатура расходов основной деятельности Белорусской железной дороги. – Мн.: Белорусская железная дорога, 2001. – 140 с.

3 Нормативы затрат рабочей силы (трудоемкости) на техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт тягового подвижного состава. – М.: МПС РФ. Главное управление локомотивного хозяйства, 1996. – 42 с.

4 Приказ начальника Белорусской железной дороги от 31.01.2003 г. № 30Н «О совершенствовании механизма оплаты труда работников дороги». – Мн. – 93с.

5 Приказ № 14Н Бел. ж.д. от 12.02.1996 г. «О мерах по улучшению технического содержания, обслуживания и эксплуатации тягового подвижного состава на Белорусской железной дороге».

6 Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В. А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с.

Приложение А

Таблица - Исходные данные для выполнения контрольной работы

Показатели	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Серия тепловоза: - для грузового движения; - для маневровой работы	2ТЭ10 ТЭМ1	2ТЭ116 ЧМЭ3	2ТЭ10 ЧМЭ3	2ТЭ116 ЧМЭ3	2ТЭ116 ТЭМ1	2ТЭ10 ТЭМ1	2ТЭ116 ЧМЭ3	2ТЭ10 ЧМЭ3	2ТЭ116 ЧМЭ3	2ТЭ10 ТЭМ1
Пробег локомотивов во главе поездов в границах работы локомотивных бригад, тыс. лок-км: I участок - четное направление; - нечетное направление II участок - четное направление; - нечетное направление	1066 1172 1452 1564	1156 1276 1545 1687	1264 1398 1678 1745	1215 1293 1548 1655	1077 1165 1390 1466	1177 1293 1479 1561	1210 1393 1508 1651	1255 1347 1603 1765	1326 1416 1675 1717	1125 1255 1578 1643
Общий пробег локомотивов в границах их обращения, тыс. лок-км	15069	15720	16280	16145	15630	15948	16543	16480	16748	15844
Линейный пробег локомотивов в границах их обращения, тыс. лок-км	14920	15650	16130	16506	15520	15847	16495	16372	16680	15730
Линейный пробег локомотивов в границах работы локомотивных бригад, тыс. лок-км I участок II участок	2345 3128	2535 3315	2743 3375	2601 3286	2325 2964	2548 3164	2731 3270	2705 3450	2842 3475	2459 3542
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Вспомогательный пробег локомотивов в границах их обращения, тыс. лок-км	600	580	610	590	620	570	600	605	615	595
Масса поезда, т: I участок - четное направление; - нечетное направление II участок - четное направление; - нечетное направление	3000 3050 3100 3150	3100 3150 3200 3250	3200 3250 3300 3350	3300 3350 3350 3400	3400 3450 3400 3500	3500 3550 3550 3550	3600 3650 3600 3600	3450 3500 3500 3650	3500 3550 3650 3500	3550 3600 3450 3500
Локомотиво-часы маневровой работы, лок-часы	57560	61320	52360	45780	63690	47230	52720	52560	48560	65920
Средняя техническая скорость, км/ч	47	48	49	50	51	52	48	49	50	51
Коэффициент участковой скорости	0,8	0,79	0,78	0,81	0,82	0,79	0,78	0,81	0,8	0,79
Эксплуатационный парк локомотивов,ед.: - грузовых - маневровых	51 6	59 6	52 5	55 4	58 6	53 4	57 5	56 5	54 4	60 6
Длина участков обращения локомотивных бригад,км: I участок II участок	158 161	146 149	165 173	157 160	145 160	154 169	162 175	143 152	151 167	149 154
Фонд заработной платы работников по группе основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства, д.е.	119361	122404	117540	128307	130875	124784	119840	127500	126549	123487
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Фонд заработной платы работников по группе общехозяйственных расходов, д.е.	150468	156705	145290	164703	168605	158975	148240	162793	160705	157405
Общая численность работников депо, чел.	723	745	681	846	870	756	690	828	772	750
Стоимость основных производственных фондов депо без учета стоимости локомотивного парка, тыс.д.е.	17450	16450	16920	17240	17150	16850	16300	16730	17500	17340
Темпы роста: - производительности труда; - материалоотдачи; - фондоотдачи	103,2 105,6 103,0	102,3 104.5 102,0	102.5 104.7 102,3	102,9 105,3 102.7	103.1 104,8 102.9	102,8 104.5 102,5	103,2 105,1 102,0	102,7 104.1 102,0	102.3 104.7 102,9	102,9 104,3 102.6

28