Задача № 5 Расчет эксплуатационных расходов

Определить:

1. эксплуатационные расходы по элементам затрат;

2. структуру эксплуатационных расходов.

Методические указания к задаче № 5

Все расходы, связанные с производственной деятельностью локомотивного депо, называются эксплуатационными и рассчитываются в плане эксплуатационных расходов. Эксплуатационные расходы локомотивного депо группируются по статьям номенклатуры расходов и элементам затрат. По статьям расходы делятся на следующие группы: основные расходы, основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дороги и общехозяйственные. Эксплуатационные расходы состоят из следующих элементов затрат: фонд оплаты труда, отчисления органам социального страхования, материалы, топливо, электроэнергия, амортизационные отчисления и прочие затраты. Расчёт эксплуатационных расходов производится на основании расчётов объёма работы и численности работников.

Основные расходы

Расходы на оплату труда рассчитывались в задаче № 4. Результаты расчетов годового фонда заработной платы работников депо по основной группе расходов заносятся в таблицу 8.

Расходы на топливо для грузового движения планируются отдельно по участкам и направлениям (гружёное и порожнее) по объему работы в тонно-километрах брутто, нормам затрат топлива на измеритель 10000 т-км брутто и его цены:

(42)

где b_т – норма расхода топлива на 10000 т-км брутто, кг; в расчетах

норму расхода топлива можно принять в размере 43 кг;

Qℓ_бр – объем работы в тонно-километрах брутто по видам движения в

границах участков работы локомотивных бригад;

Ц_т – цена топлива за 1 тонну, принимаем 650 д.е.

Расход топлива для маневровых работ определяется по формуле:

(43)

где М_ман– количество маневровых локомотивов;

b^р – норма расхода топлива на 1 работы, 25 кг;

b^пр – норма расхода топлива за 1 ч простоя, 10 кг.

Затраты на материалы для обмывки и обтирки тепловозов, на песок для песочниц, топливо для сушки песка и электроэнергию для экипировочных устройств и механизмов

планируются без разбивки по видам движения. Зависят указанные затраты в основном от пробега локомотивов. Для их расчета используют нормы расхода на измеритель работы на материалы — 25 у.е./лок.-км., топливо — 16 у.е./лок.-км., электроэнергию — 12 у.е./лок.-км.

_{Расходы на смазочные и обтирочные материалы определяется по формуле:}

(44)

где а – норма расхода смазочных и обтирочных материалов, принимаем

4, 5 д.е./1000 лок.-км общего пробега.

_{Для маневровых локомотивов расчет производим по формуле}

(45)

где а^'- норма расхода материалов на 1 ч работы локомотива, принимаем

0,7 д.е./ч.

_{В части расхода материалов по экипировке определяем только расходы по формуле}

₍₄₆₎

_{где bп – норма расхода песка, 0,5 т/1000 лок-км общего пробега;}

_{Цп – цена 1 т песка, принимаем 11,4 д.е./т.}

_{Расходы на материалы и запчасти для текущего ремонта локомотивов определяются умножением годового числа ремонтов на нормы расхода материалов и запасных частей в д.е. на единицу ремонта.}

_{Расчет расходов производим в таблице 7.}

Амортизационные отчисления поездных и маневровых локомотивов планируются с учётом эксплуатируемого парка локомотивов М_э, фронта парка локомотивов, находящихся в ремонте М_р и установленных норм отчислений q, предназначенных для полного восстановления отдельных объектов основных средств. Нормы амортизационных отчислений для разных видов локомотивов следующие:

поездные локомотивы - 5,0 %;

маневровые локомотивы – 4,0%.

Стоимость различных серий локомотивов Ц_л принимаем в расчётах:

2ТЭ10 – 2,8 млн. д.е.; 2ТЭ116 – 2,7 млн. д.е., ТЭМ1, ТЭМ2 – 1 млн. д.е., ЧМЭ3 – 1,1 млн. д.е.

Сумма амортизационных отчислений рассчитывается для поездных и маневровых локомотивов, её величину можно определить по формуле:

₍₄₇₎

_{Размеры эксплуатируемого парка грузовых и маневровых локомотивов берутся из таблицы исходных данных, парк локомотивов, находящихся в ремонте рассчитывается в задаче № 1.}

_{Расходы на материалы и запасные части для текущего ремонта локомотивов определяются как произведение годовой программы ремонта на норму затрат на единицу ремонта. Расчёт производится отдельно по видам ремонта и сериям локомотивов. Расчёты удобно производить в таблице, форма которой представлена в таблице 7.}

_{Таблица 7 – Затраты на текущий ремонт тепловозов}

Вид ремонта	Серия локомотивов	Количество ремонтов	Норма расхода	Итого расходов, д.е.
			материалов и запчастей на единицу, д.е.
ТР-3	2ТЭ10, 2ТЭ116 ВЛ80С		1150 620
	ТЭМ1, ТЭМ2 ЧМЭ3		600
ТР-2	2ТЭ10 2ТЭ116 ВЛ80С		340 110
	ТЭМ1 ТЭМ2 ЧМЭ3		170
ТР-1	2ТЭ10 2ТЭ116 ВЛ80С		130 40
	ТЭМ1 ТЭМ2 ЧМЭ3		35
ТО-3	2ТЭ10 2ТЭ116 ВЛ80С		80 25
	ТЭМ1 ТЭМ2 ЧМЭ3		20
И т о г о

К основным расходам, общим для всех отраслей хозяйства железных дорог относятся затраты труда работников обслуживающего персонала по соответствующим статьям, затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время, _{отчисления на социальные нужды производственного персонала, амортизация основных производственных средств и др. Величина этих расходов определяется в размере 150 % от фонда заработной платы производственных рабочих (локомотивных бригад, экипировки, ТР и ТО), взятого из задачи 4. Полученная сумма распределяется между элементами эксплуатационных расходов следующим образом: фонд заработной платы переносится из таблицы исходных данных, разность между суммой основных, общих расходов и зарплаты отнести на: материалы – 25%, отчисления на социальные нужды – 22 %, топливо – 10 %, электроэнергия – 2 % амортизационные отчисления – 35 % и прочие – 6%.}

_{К общехозяйственным относятся расходы по содержанию оперативно- производственного и цехового персонала, расходы по содержанию руководителей и специалистов, относящихся к аппарату управления.}

_{Величина этих расходов определяется в размере 50 % от фонда заработной платы производственных рабочих. Полученная сумма распределяется между элементами эксплуатационных расходов следующим образом фонд заработной платы переносится из таблицы исходных данных, разность между суммой общехозяйственных расходов и зарплаты отнести на: материалы – 20 %, отчисления на соцстрах – 10 %, топливо – 20, энергия – 10, амортизационные отчисления – 10 % и прочие – 30 %.}

Результаты всех выполненных расчетов по элементам затрат и группам расходов свести в таблицу 8. Определить сумму расходов в целом по депо.

Таблица 8 – Расчет эксплуатационных расходов локомотивного депо

Наименование расходов	Фонд заработ-ной пла-ты	Материалы и запчасти	Социаль-ные отчисления	Электро-энергия	Топливо	Амортизационные отчисления	Прочие
Основные расходы
Основные расходы, общие для всех хозяйств
Общехозяйственные расходы
Всего расходов

Определить структуру эксплуатационных расходов локомотивного депо по элементам затрат. Структура расходов определяется как отношение расходов по каждому элементу затрат к их общей сумме

. (48)