- •1 Охрана труда: понятие и содержание дисциплины. Состояние и задачи в области охраны труда. Организация охраны труда на железнодорожном транспорте.
- •2 Нормативное обеспечение охраны труда. Система стандартов безопасности труда. Инструкции по охране труда: структура, порядок разработки, согласования и утверждения.
- •3 Организация от на ждт. Система управления охраной труда на железнодорожном транспорте.
- •4 Организация обучения и проверки знаний по охране труда. Инструктажи по охране труда. Обязательные медицинские осмотры работников железнодорожного транспорта.
- •5 Надзор и контроль за охраной труда. Ответственность за нарушение законодательства по от, правил и норм
- •6 Планирование и финансирование мероприятий по от
- •8 Классификация и анализ опасных и вредных производственных факторов на объектах железнодорожного транспорта
- •9 Понятие о производственном травматизме и профессиональных заболеваниях. Классификация травматизма
- •10 Расследование и учет несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Анализ причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний
- •11. Современные методы изучения условий труда и травматизма. Показатели производственного травматизма.
- •12 Метеорологические условия и их влияние на терморегуляцию организма. Условие терморегуляции (тепловой баланс)
- •13 Исследование основных метеорологических параметров. Нормирование основных метеорологических параметров
- •14 Классиф-я вредных вещ-в. Факторы, определяющие степень воздействия вредных веществ на организм. Нормирование параметров чистоты воздушной среды
- •15 Методы исследования чистоты воздушной среды. Оценка чистоты воздушной среды
- •16 Методы и средства обеспечения нормированных параметров воздушной среды (коллективные и индивидуальные) на объектах и подвижном составе ждт
- •17 Назначение и классификация систем вентиляции. Требования к вентиляции на объектах и подвижном составе ж. Д. Тр-та
- •18 Расчет требуемых воздухообменов для местной и общеобменной вентиляции
- •19 Основы расчета естественной вентиляции
- •20 Основы расчета механической вентиляции. Подбор вентиляционного оборудования
- •21 Очистка воздуха в системах вентиляции и кондиционирования. Анализ современных методов и технических средств очистки
- •22 Системы отопления подвижного состава и производств. Помещений и их гигиеническая оценка
- •23 Кондиционирование воздуха на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта
- •24 Освещение как фактор безопасности. Основн. Светотехнические понятия, величины и ед-цы. Основные требования к освещению производственных помещений и открытых территорий железнодорожного транспорта.
- •25 Классификация освещения. Нормирование освещения на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта.
- •26 Анализ, классификация и характеристики современных источников света и осветительных приборов. Область их применения.
- •28 Проектирование и расчет искусственного освещения точечным методом, методом линейных и пространственных изолюкс
- •29 Освещение открытых территорий объектов железнодорожного транспорта.
- •30 Энергосберегающие технологии
- •31 Основные физико-гигиенические характеристики шума. Акустическая характеристика источников шума на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта.
- •32 Действие шума на организм человека. Определение суммарных уровней шума одинаковых и различных источников. Нормирование и исследование производственного шума.
- •33 Современные методы борьбы с шумом, область применения, эффективность
- •34 Основные физико-гигиенические характеристики вибрации. Источники вибрации на железнодорожном транспорте. Методы исследования и оценки вибрации.
- •35 Действие вибрации на организм человека. Нормирование производственных вибраций.
- •36 Современные методы борьбы с вибрацией на пс и объектах ждт. Активная и пассивная виброизоляция.
- •37 Действие эл. Тока на организм. Виды поражений, факторы
- •38 Анализ опасности прикосновения чел-ка к токоведущим частям.
- •39 Растекание тока в земле. Опасность напряжения шага и прикосновения при замыкании частей электроустановок на землю
- •41 Технические средства защиты от поражения Эл. Током: электрическое разделение сетей и малое напряжение
- •42 Защитное заземление…
- •43 Защитное зануление…
- •44 Защитное отключение: назначение, область применения, сущность защиты, требования.
- •45 Выравнивание потенциалов: назначение, область применения, техническое решение, сущность защиты, требования.
- •46 Электрозащитные средства. Порядок хранения и эксплуатации. Испытания электрозащитных средств.
- •47 Защита от атмосферного и стат. Эл-ва..
- •48 Наведенное электричество и защита от него.
- •54 Оказание доврачебн. Помощи пострадавшим от элт
- •51 Организация пожарной охраны на ж/д
- •52 Система противопожарного нормирования в рб и на железнодорожном транспорте
- •53 Пожарные поезда
- •54 Основы теории горения и взрывов. Пок-ли взрывопожарооп-ти газов,паров,пылевозд. Смесей.
- •55 Классификация произв-в и объектов по взрыво-пожароопасности
- •56 Горючесть строит. Материалов и конструкций. Огнестойкость. Расчёт огн-ти.
- •57 Треб-ния пожарной профилактики при проектир-нии и экспл-ции объектов ж/л транспорта
- •58 Классификация пожаров. Соврем-ые методы и ср-ва тушения пожаров. Их сравнит-ый ан-з и область применения
- •59 Первичные ср-ва тушения пожаров
- •60 Автомат. Уст-ки обнаружения и тушения пожаров.
- •61 Обеспечение пожарной безопасности на ж/д станциях
- •62 Обеспечение пожарной безопасности на местах погрузки-выгрузки и складирования грузов.
- •63 Обеспечение безопасности при нахождении на территории железнодорожных объектов.
- •64 Обеспечение безопасности при коммерческом осмотре
- •65 Обеспечение безопасности при выполнении работ на высоте.
- •66 Меры безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов, чалочных и грузозахватных устройств.
- •67 Требования безопасности при эксплуатации установок и сосудов, работающих под давлением.
- •69 Требования безопасности к производственным и вспомогательным помещениям. Санитарно-бытовое обеспечение на объектах железнодорожного транспорта.Производственные помещения.
59 Первичные ср-ва тушения пожаров
Первичные ср-ва пожаротушения – ручные и передвижные огнетушители, ведра, лопаты, бочки с водой, ящики с песком, топоры и др.
Огнетушители бывают пенные, газовые, жидкостные и порошковые.
Пенные – для тушения горящих жидкостей, различных мат-лов, конструктивных эл-тов и оборуд-ния, кроме эл/оборуд-ния, нах-щегося под напряжением.
Углекислотные – для тушения жидких и твёрдых в-в, а т.ж. эл/установок, нах-щихся под напряжением.
Порошковые – для тушения земельно-щелочных мет-лов.
Воздушно-пенные огнетушители высокократной пены – для тушения небольших очагов пожаров.
60 Автомат. Уст-ки обнаружения и тушения пожаров.
К распространенным автоматическим средст-вам пожаротушения относят спринклерные и дренчерные установки. Они представляют собой разветвленную сеть трубопроводов со спринклерными или дренчерными головками и размещаются под потолком защищаемого помещения.
Спринклерные и дренчерные установки непрерывно совершенствуются. В настоящее время применяют дренчерные установки для тушения пожаров воздушно-механической пеной, в которых обычные дренчеры заменены пенными, а управление автоматизировано. Имеются также автоматические углекислотные установки пожаротушения.
Автонасосы, автоцистерны, мотопомпы и пожарные поезда. Автонасосы и автоцистерны предназначены для доставки к месту пожара боевых расчетов и противопожарного оборудования, необходимого для подачи воды и пены в зону горения.
Мотопомпы применяют для подачи воды из источника к горящему объекту. Они бывают переносные и прицепные и состоят из двигателя внутреннего сгорания, центробежного насоса и систем, обслуживающих двигатель и насос во время работы.
Пожарн.сигнализация предн. для обнаружения начальной стадии пожара, передачи извещения о месте и времени его возникновения и при необходимости включения автоматических систем пожаротушения.
Пожарная связь и сигнализация. Для извеще-ния о пожаре на ж/д транспор-те может быть использована любая связь, в том числе сигналы локомотивов — один длинный, два коротких звука. Преимущественно используется селекторная и станцион-ная связь. Применение находят также полуавтоматические и автоматические средства сигнализации о пожаре. Системы электриче-ской пожарной сигнализации (ЭПС), применяемые на транспорте, предназначены для обнаружения пожара и сообщения о месте его возникновения. Каждая система состоит из извещателей, подающих (автоматическим или ручным включением) сигнал о пожаре, приемной станции, получающей сигнал о пожаре от извещателей, и сети, соединяющей приемную станцию с извещателями. Сеть ЭПС может быть кольцевой, когда извещатели последовательно соединены проводами с приемным аппаратом в одну линию, и луче-вой , когда они соединены с приемным аппаратом в несколько лучей по радиальной схеме. Автоматические пожарные извещатели в зависимости от импульса срабатывания подразделяют на тепловые, дымовые, световые, комбинированные и ультразвуковые. Тепловые извещатели (АТИМ) реагируют на повышение температуры окружающей среды выше установленного значения и применяются в защищаемых помещениях с невзрывобезопасной средой Дымовые извещатели (ДИ-1) реагируют на появление дыма. Световые извещатели (СИ-1) реагируют на излучение открытого пламени. Комбинированные извещатели (КИ-1) выполняют функции теплового и дымового извещателей. Они созданы на базе дымового извещателя с добавлением элементов электрической схемы, необходимой для работы теплового извещателя. Контролируемая площадь составляет 100 м2.Ультразвуковые извещатели (ДУЗ-4) используют в закрытых помещениях для обнаружения движущихся объектов, например, колеблющегося пламени.