- •1 Охрана труда: понятие и содержание дисциплины. Состояние и задачи в области охраны труда. Организация охраны труда на железнодорожном транспорте.
- •2 Нормативное обеспечение охраны труда. Система стандартов безопасности труда. Инструкции по охране труда: структура, порядок разработки, согласования и утверждения.
- •3 Организация от на ждт. Система управления охраной труда на железнодорожном транспорте.
- •4 Организация обучения и проверки знаний по охране труда. Инструктажи по охране труда. Обязательные медицинские осмотры работников железнодорожного транспорта.
- •5 Надзор и контроль за охраной труда. Ответственность за нарушение законодательства по от, правил и норм
- •6 Планирование и финансирование мероприятий по от
- •8 Классификация и анализ опасных и вредных производственных факторов на объектах железнодорожного транспорта
- •9 Понятие о производственном травматизме и профессиональных заболеваниях. Классификация травматизма
- •10 Расследование и учет несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Анализ причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний
- •11. Современные методы изучения условий труда и травматизма. Показатели производственного травматизма.
- •12 Метеорологические условия и их влияние на терморегуляцию организма. Условие терморегуляции (тепловой баланс)
- •13 Исследование основных метеорологических параметров. Нормирование основных метеорологических параметров
- •14 Классиф-я вредных вещ-в. Факторы, определяющие степень воздействия вредных веществ на организм. Нормирование параметров чистоты воздушной среды
- •15 Методы исследования чистоты воздушной среды. Оценка чистоты воздушной среды
- •16 Методы и средства обеспечения нормированных параметров воздушной среды (коллективные и индивидуальные) на объектах и подвижном составе ждт
- •17 Назначение и классификация систем вентиляции. Требования к вентиляции на объектах и подвижном составе ж. Д. Тр-та
- •18 Расчет требуемых воздухообменов для местной и общеобменной вентиляции
- •19 Основы расчета естественной вентиляции
- •20 Основы расчета механической вентиляции. Подбор вентиляционного оборудования
- •21 Очистка воздуха в системах вентиляции и кондиционирования. Анализ современных методов и технических средств очистки
- •22 Системы отопления подвижного состава и производств. Помещений и их гигиеническая оценка
- •23 Кондиционирование воздуха на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта
- •24 Освещение как фактор безопасности. Основн. Светотехнические понятия, величины и ед-цы. Основные требования к освещению производственных помещений и открытых территорий железнодорожного транспорта.
- •25 Классификация освещения. Нормирование освещения на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта.
- •26 Анализ, классификация и характеристики современных источников света и осветительных приборов. Область их применения.
- •28 Проектирование и расчет искусственного освещения точечным методом, методом линейных и пространственных изолюкс
- •29 Освещение открытых территорий объектов железнодорожного транспорта.
- •30 Энергосберегающие технологии
- •31 Основные физико-гигиенические характеристики шума. Акустическая характеристика источников шума на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта.
- •32 Действие шума на организм человека. Определение суммарных уровней шума одинаковых и различных источников. Нормирование и исследование производственного шума.
- •33 Современные методы борьбы с шумом, область применения, эффективность
- •34 Основные физико-гигиенические характеристики вибрации. Источники вибрации на железнодорожном транспорте. Методы исследования и оценки вибрации.
- •35 Действие вибрации на организм человека. Нормирование производственных вибраций.
- •36 Современные методы борьбы с вибрацией на пс и объектах ждт. Активная и пассивная виброизоляция.
- •37 Действие эл. Тока на организм. Виды поражений, факторы
- •38 Анализ опасности прикосновения чел-ка к токоведущим частям.
- •39 Растекание тока в земле. Опасность напряжения шага и прикосновения при замыкании частей электроустановок на землю
- •41 Технические средства защиты от поражения Эл. Током: электрическое разделение сетей и малое напряжение
- •42 Защитное заземление…
- •43 Защитное зануление…
- •44 Защитное отключение: назначение, область применения, сущность защиты, требования.
- •45 Выравнивание потенциалов: назначение, область применения, техническое решение, сущность защиты, требования.
- •46 Электрозащитные средства. Порядок хранения и эксплуатации. Испытания электрозащитных средств.
- •47 Защита от атмосферного и стат. Эл-ва..
- •48 Наведенное электричество и защита от него.
- •54 Оказание доврачебн. Помощи пострадавшим от элт
- •51 Организация пожарной охраны на ж/д
- •52 Система противопожарного нормирования в рб и на железнодорожном транспорте
- •53 Пожарные поезда
- •54 Основы теории горения и взрывов. Пок-ли взрывопожарооп-ти газов,паров,пылевозд. Смесей.
- •55 Классификация произв-в и объектов по взрыво-пожароопасности
- •56 Горючесть строит. Материалов и конструкций. Огнестойкость. Расчёт огн-ти.
- •57 Треб-ния пожарной профилактики при проектир-нии и экспл-ции объектов ж/л транспорта
- •58 Классификация пожаров. Соврем-ые методы и ср-ва тушения пожаров. Их сравнит-ый ан-з и область применения
- •59 Первичные ср-ва тушения пожаров
- •60 Автомат. Уст-ки обнаружения и тушения пожаров.
- •61 Обеспечение пожарной безопасности на ж/д станциях
- •62 Обеспечение пожарной безопасности на местах погрузки-выгрузки и складирования грузов.
- •63 Обеспечение безопасности при нахождении на территории железнодорожных объектов.
- •64 Обеспечение безопасности при коммерческом осмотре
- •65 Обеспечение безопасности при выполнении работ на высоте.
- •66 Меры безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов, чалочных и грузозахватных устройств.
- •67 Требования безопасности при эксплуатации установок и сосудов, работающих под давлением.
- •69 Требования безопасности к производственным и вспомогательным помещениям. Санитарно-бытовое обеспечение на объектах железнодорожного транспорта.Производственные помещения.
16 Методы и средства обеспечения нормированных параметров воздушной среды (коллективные и индивидуальные) на объектах и подвижном составе ждт
Средства защиты работающих от вредного воздействия загрязнений воздушной среды по характеру применения подразделяют согласно ГОСТ 12.4.011 – 75 на две категории: средства коллективной защиты и средства индивидуальной защиты.
К средствам коллективной защиты относят:
- средства нормализации воздушной среды производственных помещений и рабочих мест — вентиляцию с очисткой воздуха, кондиционирование воздуха, локализацию вредных факторов в местах их возникновения, отопление, автоматический контроль и сигнализацию;
- средства защиты от инфракрасных излучений — оградительные, герметизирующие и теплоизолирующие устройства, вентиляцию помещений, дистанционное управление и знаки безопасности, автоматический контроль и сигнализацию;
- средства защиты от высоких и низких температур окружающей среды — оградительные устройства, термоизоляцию, дистанционное управление, устройства для радиационного обогрева и охлаждения, автоматический контроль и сигнализацию.
Средства индивидуальной защиты в зависимости от назначения подразделяют на следующие классы: изолирующие костюмы, средства защиты органов дыхания, специальная одежда, специальная обувь, средства защиты рук, средства защиты лица.
Все средства защиты проектируются, изготавливаются и эксплуатируются с соблюдением требований техники безопасности, промышленной санитарии, эргономики и технической эстетики.
В случаях выделения в атмосферу производственных помещений токсичных газов, паров и пыли, источниками которых являются технологические процессы, последние при возможности необходимо заменять другими или совершенствовать. Так, вместо пульверизационной окраски лучше применять окраску в электростатическом поле. Хороший эффект дает замена лакокрасочных покрытий, обладающих высокой токсичностью, на менее токсичные. Например, вместо эмали ПФ-115 целесообразно использовать эмаль ФЛ-14, не содержащую свинцовых соединений. При электросварке следует применять электроды с обмазкой, которая содержит меньше марганца и фтористых соединений, и т. д.
При невозможности замены технологических процессов они должны быть автоматизированы или переведены на дистанционное управление. В частности, во многих депо дистанционное управление внедрено при заливке подшипников баббитом, гальванических работах, ремонте и зарядке аккумуляторов.Важным фактором обеспечения здоровых условий труда является правильный выбор систем отопления и вентиляции (особенно устройств для местных отсосов).В стойловых частях депо и других помещениях с воротами распашного типа в холодное время года резко нарушается микроклимат при открывании ворот. В таких помещениях эффективным мероприятием является устройство воздушных или воздушно-тепловых завес.Создание микроклимата, отвечающего нормативам, сопряжено в ряде случаев с большими техническими трудностями. Поэтому для восстановления трудоспособности работающих в условиях низких температур или в помещениях с большим поступлением явного тепла устраивают специальные пункты отдыха с нормальным микроклиматом. Их располагают не далее 75 м от места работы, но в то же время на достаточном расстоянии от источников излучения.В пунктах отдыха обеспечивают хорошую вентиляцию и устраивают места для приема пищи.Для защиты от лучистого тепла применяют теплоизоляцию горячих поверхностей, экранирование источников тепловых излучений и рабочих мест, воздушное ду-ширование, средства индивидуальной защиты, предусматривают организованные перерывы для отдыха.Теплоизоляцию устраивают в основном у сушильных печей, дымоходов и различного оборудования. Для экранирования источников теплового излучения применяют экраны из асбеста на металлической сетке, жести, огнеупорного кирпича, металлических сеток, орошаемых водой, а также из кварцевого и силикатного стекол (при необходимости наблюдения за технологическими процессами), а при выполнении ручных операций – водяные завесы. Для защиты рабочих мест от теплового излучения наибольшее распространение получили местные воздушные и воздушно-водяные души со скоростью перемещения воздушной струи 1 — 3,5 м/с в зависимости от температуры источника тепла. Эти же агрегаты, но с подогревом воздуха могут быть использованы в зимний период для создания нормального микроклимата на рабочих местах при действии радиационного холода. В машинном отделении тепловозов для предупреждения вредного влияния тепловых излучений на работающих необходимо предусматривать кратковременные перерывы во время работы и подачу свежего воздуха в кузов в виде душирования.