Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОХРАНА ТРУДА.doc
Скачиваний:
256
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
1.27 Mб
Скачать

54 Оказание доврачебн. Помощи пострадавшим от элт

При поражении током:

1) освободить от воздействия тока (не попасть самому)=>отключить установку выключателем, либо перерезать провод при помощи спец. инструментов. Если пострадавший на высоте – возможно падение=>подняться и поддержать не касаясь тела – шестом, доской; либо натянуть брезент или словить на руки, подложить мягкий материал. Если невозможно отключить установку, то необход. отделить от тока каким-либо диэлектрическим материалом, либо подручными (шарф). Если пострадавший схватился за провод, то подложить под него сухую доску, фанеру. Можно замкнуть цепь, либо заземлить. Эля этого набрасывают проводник закрепленный с каким–либо заземляющим устройством или ломом находящимся в земле. После броска не подходить к месту заземления менее 10 м. Пострадавшего ложат на спину, замеряют пульс, дыхание, зрачок (если широкий – плохое кровообращение). Есть пульс - на носилки, вызвать врача. Если пульса нет – искусственное дыхание и искусственное кровообращение – грудная клетка освобождена от одежды, кисти рук на на середине грудной клетки (4 качка 2 руками – 1 вдох). Можно делать дыхание в рот (более эффективное) и в нос. Пострадавший должен лежать на спине и прямо, голова – немного наклонена назад. Если грудная клетка не расширяется – проверить гортань. Делать пока не появиться самостоятельное дыхание и сердцебиение => пульс, сужение зрачков, розовый цвет лица. Ноги можно приподнять => кровь лучше приливает. Если все равно нет пульса –можно исп-ть дефибриллятор – воздействует током на сердце. Только не прекращать массаж более чем на 3-5 с. Главное все делать своевременно.

51 Организация пожарной охраны на ж/д

Осуществление мер по борьбе с пожарами на железнодорожном транспорте возложено на управление военизированной охраны МПС, руководителей предприятий и организаций, а также на добровольные пожарные дружины, пожарно-технические комиссии, работников, ответственных за пожарную безопасность.

В составе управления военизированной охраны имеются отделы военизированной охраны при управлениях дорог, отряды военизированной охраны, обслуживающие одно или несколько отделений дорог, стрелково-пожарные и пожарные подразделения, организуемые на крупных железнодорожных станциях, старшие инструкторы по пожарной профилактике, ведущие работу в линейных подразделениях и на заводах, расположенных в пределах закрепленных за ними участков железных дорог протяженностью 350 — 400 км. Управление осуществляет руководство военизированной охраной, организует и проводит мероприятия по предупреждению и ликвидации пожаров на объектах железнодорожного транспорта и в подвижном составе. Совместно с отраслевыми главными управлениями МПС оно разрабатывает противопожарные правила, руководства, инструкции, приказы и контролирует их выполнение; рассматривает и согласовывает технические проекты нового строительства в части выполнения противопожарных требований. Кроме того, управление военизированной охраны осуществляет оперативное руководство добровольными пожарными дружинами, организует их обучение; производит совместно с главками расследование крупных пожаров, учитывает и анализирует причины их возникновения; планирует оснащение железнодорожных объектов, подвижного состава и пожарных подразделений необходимым количеством пожарно-технического оборудования, инвентаря и первичных средств пожаротушения; осуществляет контроль за правильным содержанием и использованием противопожарной техники и средств пожаротушения.

Работу по пожарной' охране в пределах дороги организуют начальник отдела военизированной охраны и его заместитель, старшие инструкторы, по пожарно-технической части отдела.

Непосредственную работу по пожарной охране на отделениях дорог проводят отряды военизированной охраны и подчиненные им команды на крупных станциях и заводах (посты на небольших заводах), пожарные поезда, а также инструкторы по пожарной профилактике.

Основными документами, определяющими проводимую на ж/д транспорте работу по обеспечению пожарной безопасности, являются Правила пожарной безопасности на ж/д транспорте, Положение об организации и проведении пожарно-профилактической работы на ж/д транспорте, Положение о пожарных поездах на ж/д транспорте, Инструкция о порядке надзора за противопожарным состоянием ж/д объектов, Инструкция о порядке служебного расследования и учета пожаров на ж/д транспорте и другие, а также ГОСТ 12.1.004 — 76 «Пожарная безопасность. Общие требования», ГОСТ 12.1.010—76 «Взрывоопасность. Общие требования» и др.

Второй вариант

Служба ВОХР-----Отделы-----Отряды-----ответственные

Задачи: разрабатывают противопожарные правила, инструкции, контролирует их выполнение, рассматривает и согласовывает проекты нового строительства и реконструкций, производит расследования, анализирует их, проводит мероприятия, планирует оснащение необходимым оборудованием, инвентарем, средствами пожаротушения, осуществляет контроль за их содержанием.

Организация и координация работы по обеспечению пожарной безопасности на Белорусской железной дороге возложены на службу военизированной охраны, в структуру которой входят специальные подразделения: отряды, стрелково-пожарные и пожарные команды, пожарные аварийно-спасательные поезда. В соответствии с действующим законодательством на предприятиях и в организациях железнодорожного транспорта создаются пожарно-технические комиссии (ПТК), добровольные пожарные дружины (ДПД), которые проводят основную работу по предотвращению пожаров и оказанию помощи при их возникновении.