- •1 Охрана труда: понятие и содержание дисциплины. Состояние и задачи в области охраны труда. Организация охраны труда на железнодорожном транспорте.
- •2 Нормативное обеспечение охраны труда. Система стандартов безопасности труда. Инструкции по охране труда: структура, порядок разработки, согласования и утверждения.
- •3 Организация от на ждт. Система управления охраной труда на железнодорожном транспорте.
- •4 Организация обучения и проверки знаний по охране труда. Инструктажи по охране труда. Обязательные медицинские осмотры работников железнодорожного транспорта.
- •5 Надзор и контроль за охраной труда. Ответственность за нарушение законодательства по от, правил и норм
- •6 Планирование и финансирование мероприятий по от
- •8 Классификация и анализ опасных и вредных производственных факторов на объектах железнодорожного транспорта
- •9 Понятие о производственном травматизме и профессиональных заболеваниях. Классификация травматизма
- •10 Расследование и учет несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Анализ причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний
- •11. Современные методы изучения условий труда и травматизма. Показатели производственного травматизма.
- •12 Метеорологические условия и их влияние на терморегуляцию организма. Условие терморегуляции (тепловой баланс)
- •13 Исследование основных метеорологических параметров. Нормирование основных метеорологических параметров
- •14 Классиф-я вредных вещ-в. Факторы, определяющие степень воздействия вредных веществ на организм. Нормирование параметров чистоты воздушной среды
- •15 Методы исследования чистоты воздушной среды. Оценка чистоты воздушной среды
- •16 Методы и средства обеспечения нормированных параметров воздушной среды (коллективные и индивидуальные) на объектах и подвижном составе ждт
- •17 Назначение и классификация систем вентиляции. Требования к вентиляции на объектах и подвижном составе ж. Д. Тр-та
- •18 Расчет требуемых воздухообменов для местной и общеобменной вентиляции
- •19 Основы расчета естественной вентиляции
- •20 Основы расчета механической вентиляции. Подбор вентиляционного оборудования
- •21 Очистка воздуха в системах вентиляции и кондиционирования. Анализ современных методов и технических средств очистки
- •22 Системы отопления подвижного состава и производств. Помещений и их гигиеническая оценка
- •23 Кондиционирование воздуха на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта
- •24 Освещение как фактор безопасности. Основн. Светотехнические понятия, величины и ед-цы. Основные требования к освещению производственных помещений и открытых территорий железнодорожного транспорта.
- •25 Классификация освещения. Нормирование освещения на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта.
- •26 Анализ, классификация и характеристики современных источников света и осветительных приборов. Область их применения.
- •28 Проектирование и расчет искусственного освещения точечным методом, методом линейных и пространственных изолюкс
- •29 Освещение открытых территорий объектов железнодорожного транспорта.
- •30 Энергосберегающие технологии
- •31 Основные физико-гигиенические характеристики шума. Акустическая характеристика источников шума на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта.
- •32 Действие шума на организм человека. Определение суммарных уровней шума одинаковых и различных источников. Нормирование и исследование производственного шума.
- •33 Современные методы борьбы с шумом, область применения, эффективность
- •34 Основные физико-гигиенические характеристики вибрации. Источники вибрации на железнодорожном транспорте. Методы исследования и оценки вибрации.
- •35 Действие вибрации на организм человека. Нормирование производственных вибраций.
- •36 Современные методы борьбы с вибрацией на пс и объектах ждт. Активная и пассивная виброизоляция.
- •37 Действие эл. Тока на организм. Виды поражений, факторы
- •38 Анализ опасности прикосновения чел-ка к токоведущим частям.
- •39 Растекание тока в земле. Опасность напряжения шага и прикосновения при замыкании частей электроустановок на землю
- •41 Технические средства защиты от поражения Эл. Током: электрическое разделение сетей и малое напряжение
- •42 Защитное заземление…
- •43 Защитное зануление…
- •44 Защитное отключение: назначение, область применения, сущность защиты, требования.
- •45 Выравнивание потенциалов: назначение, область применения, техническое решение, сущность защиты, требования.
- •46 Электрозащитные средства. Порядок хранения и эксплуатации. Испытания электрозащитных средств.
- •47 Защита от атмосферного и стат. Эл-ва..
- •48 Наведенное электричество и защита от него.
- •54 Оказание доврачебн. Помощи пострадавшим от элт
- •51 Организация пожарной охраны на ж/д
- •52 Система противопожарного нормирования в рб и на железнодорожном транспорте
- •53 Пожарные поезда
- •54 Основы теории горения и взрывов. Пок-ли взрывопожарооп-ти газов,паров,пылевозд. Смесей.
- •55 Классификация произв-в и объектов по взрыво-пожароопасности
- •56 Горючесть строит. Материалов и конструкций. Огнестойкость. Расчёт огн-ти.
- •57 Треб-ния пожарной профилактики при проектир-нии и экспл-ции объектов ж/л транспорта
- •58 Классификация пожаров. Соврем-ые методы и ср-ва тушения пожаров. Их сравнит-ый ан-з и область применения
- •59 Первичные ср-ва тушения пожаров
- •60 Автомат. Уст-ки обнаружения и тушения пожаров.
- •61 Обеспечение пожарной безопасности на ж/д станциях
- •62 Обеспечение пожарной безопасности на местах погрузки-выгрузки и складирования грузов.
- •63 Обеспечение безопасности при нахождении на территории железнодорожных объектов.
- •64 Обеспечение безопасности при коммерческом осмотре
- •65 Обеспечение безопасности при выполнении работ на высоте.
- •66 Меры безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов, чалочных и грузозахватных устройств.
- •67 Требования безопасности при эксплуатации установок и сосудов, работающих под давлением.
- •69 Требования безопасности к производственным и вспомогательным помещениям. Санитарно-бытовое обеспечение на объектах железнодорожного транспорта.Производственные помещения.
23 Кондиционирование воздуха на подвижном составе и объектах железнодорожного транспорта
Кондиционирование воздуха заключается в создании и автоматическом поддержании в закрытых помещениях и транспортных средствах независимо от наружных условий постоянных или регулируемых по определенной программе температуры, влажности и чистоты воздуха, а также скорости его движения.
Для обработки и перемещения воздуха в системах кондиционирования служат кондиционеры. Различают местные и центральные кондиционеры. На предприятиях железнодорожного транспорта применяют в основном местные кондиционеры. Их устанавливают в кабинах локомотивов и путевых машин, в помещениях с большими потоками людей (вокзалы, кассовые залы и др.), в помещениях диспетчеров, машиносчетных станций и др.
Кондиционеры могут работать по приточной схеме, т. е. только на наружном воздухе, когда не допускается рециркуляция воздуха по санитарно-гигиеническим условиям, и на наружном воздухе с частичным использованием рециркуляции. Принципиальная схема центрального кондиционера показана на рис. 7.12.

после чего вентилятором 8 нагнетается в приточный воздуховод 9, подающий воздух в помещения. Для сокращения потребляемого количества наружного воздуха, снижения расхода тепла и воды на его подогрев и увлажнение или охлаждение и осушение кондиционер может работать с рециркуляцией внутреннего воздуха.
В теплый период воздух охлаждается путем его пропускания через поверхностные охладители, работающие по тому же принципу, что и калорифер, с той лишь разницей, что в трубках циркулирует холодная вода или раствор хлористого натрия или хлористого кальция, искусственно охлажденный в холодильных установках. В качестве хладагента в холодильных установках используют вещества с низкими температурами кипения — аммиак, фреон и др. (при нормальном атмосферном давлении аммиак кипит при температуре — 33 °С, фреон — 29,4 °С).
Осушают воздух путем пропуска его через воздухоохладитель или путем контакта его с холодной водой, имеющей температуру ниже точки росы. Кроме того, для осушения применяют твердые и жидкие вещества, называемые сорбентами, которые обладают хорошей поглощающей способностью. К твердым сорбентам относят силикагель, к жидким – раствор хлористого кальция.
24 Освещение как фактор безопасности. Основн. Светотехнические понятия, величины и ед-цы. Основные требования к освещению производственных помещений и открытых территорий железнодорожного транспорта.
Осн. светотехнич. расчетной величиной явл. световой поток (F), кот. хар-ся величиной световой энергии, дейст. на органы зрения. F-люмен-лм.,
Пространственная плотность светового потока, явл. силой света
(люмен/стерадианы
= кандела-кд)
Поверхностная плотность свет потока опред. освещенность этой поверхности.
,
(люкс- лк).
Для оценки качества естественного освещения примен. коэффициент естественной освещенности (КЕО)
.
При нормировании и расчетах систем освещения необх. оценивать отражение свет. потока от поверхностей с помощью коэффициента отражения поверхностей
.
По этому пок-лю устанавливается хар-ка фона:
- при ρ< 0,2 – фон темный,
- при ρ≤0,4 ≥0,2 – фон средний,
- при ρ > 0,4 – фон светлый.
При нормировании иск. освещения учитыв-ся контраст объектов различения с фоном. Он опред. как
,
где L – яркость объекта
,
I – сила света в направлении органов зрения, α – угол между нормалью к источнику света и направл. на органы зрения.
- k< 0,2 – контраст мал;
- 0,2≤ k≤0,5 – кон-т средний;
- k>0,5 –большой.
Производ-ное освещение в зависимости от источника м.б. искуст., естеств.
Естественное, в зависимости от расположения свет. проемов: боковое ( двустороннее, одностороннее), верхнее, комбинированное (верхн.+боков.).
Целью расчета ест. освещения явл. опред-е площади свет. проемов. Ест. освещение применяется в произв. помещениях с разрядом зрит. работы 4 и 5-того разрядов.
Искусствененное класс-ся: по конструкции (системе), по хар-ру выполн. работ.
Сущ. две осн. системы освещения:
1) общее освещение (равномерное, локализованное);
2) комбинированное (общее освещ. и местн. источник.).
На раб. местах не допускается использовать только местн. источников в кач-ве одной освет. системы.
Требования:
1) постоянное и равномерное освещен-е раб. поверхностей,
2) отсутствие слепящих источников света и бликов.
3) отсутствие резких контрастов.
