
- •Лабораторна робота № 7 діагностування механізмів рульового керування.
- •Основні несправності рульових керувань.
- •Основні методи контролю й діагностики, устаткування і прилади для їхнього проведення. Діагностування й технічне обслуговування рульового керування.
- •Алгоритм усунення несправностей рульового керування.
Алгоритм усунення несправностей рульового керування.
Несправність |
Спосіб усунення |
Збільшений вільний хід кермового колеса | |
Ослабнули болти кріплення картера кермового механізму |
Затягти гайки |
Ослабнули гайки кульових пальців кермових тяг |
Перевірити й затягти гайки |
У кульових шарнірах кермових тяг збільшений зазор |
Замінити кермові тяги або наконечники |
Занадто великий зазор у підшипниках маточин передніх коліс |
Відрегулювати зазор |
У зачепленні ролика із черв'яком є збільшений зазор |
Відрегулювати зазор |
Між віссю маятникового важеля й втулками занадто великий зазор |
Замінити втулки або кронштейн у зборі |
У підшипниках черв'яка зазор більше припустимого |
Відрегулювати зазор |
Ослабнули болти кріплення проміжного вала кермового механізму до верхнього вала кермового механізму або до вала черв'яка |
Затягти болти |
Стукоти або шум у рульовому керуванні | |
Зазор у підшипниках маточин передніх коліс більше припустимого |
Відрегулювати зазор |
Гайки кульових пальців кермових тяг ослаблені |
Перевірити й затягти гайки |
Регулювальна гайка осі маятникового важеля ослаблена |
Відрегулювати затягування гайки |
У зачепленні ролика із черв'яком або в підшипниках черв'яка порушений зазор |
Відрегулювати зазор |
У кульових шарнірах кермових тяг є збільшений зазор |
Замінити кермові тяги або наконечники |
Болти кріплення кронштейна маятникового важеля або картера кермового механізму ослаблені |
Перевірити й затягти гайки болтів |
Ослаблено гайки кріплення поворотних важелів |
Потрібно затягти гайки |
Ослаблено болти кріплення вала рульового керування |
Затягти гайки цих болтів |
Туге обертання кермового колеса | |
У зачепленні ролика із черв'яком порушений зазор |
Відрегулювати зазор |
У шинах передніх коліс низький тиск |
Відрегулювати тиск |
Неправильна установка кутів передніх коліс |
Перевірити й відрегулювати установку коліс |
Регулювальна гайка осі маятникового важеля перетягнена |
Відрегулювати затягування гайки |
Ушкоджено деталі кульових шарнірів |
Потрібно замінити ушкоджені деталі |
Деталі кермового привода деформированны |
Замінити ці деталі |
У картері кермового механізму відсутнє масло |
Перевірити рівень масла й залити до норми. Перевірити сальник, якщо він ушкоджений, те його необхідно замінити |
Якщо підшипники верхнього вала рульового керування ушкоджені |
Необхідно замінити підшипники |
Самозбудне кутове коливання передніх коліс | |
Збільшений або ослаблений тиск у шинах |
Перевірити й установити нормальний тиск |
Неправильні кути установки передніх коліс |
Відрегулювати кути установки коліс |
У підшипниках маточин передніх коліс більше припустимого |
Відрегулювати зазор |
Дисбаланс коліс |
Отбалансировать колеса |
Нестійкість автомобіля | |
Порушено кути установки передніх коліс |
Відрегулювати кути установки коліс |
У підшипниках передніх коліс є збільшений зазор |
Відрегулювати зазор |
Ослаблено гайки кульових пальців кермових тяг |
Перевірити й підтягти гайки |
Занадто великий зазор у кульових шарнірах кермових тяг |
Потрібно замінити наконечники або кермові тяги |
Болти кріплення картера кермового механізму або кронштейна маятникового важеля ослаблені |
Перевірити й затягти гайки болтів |
Збільшений зазор у зачепленні ролика й черв'яка |
Відрегулювати зазор |
Поворотні кулаки або важелі підвіски деформовані |
Перевірити кулаки й важелі, деформовані деталі замінити |
Відведення автомобіля від прямолінійного руху в яку-небудь сторону | |
Неоднаковий тиск у шинах |
Установити однаковий тиск |
Різне осідання пружин передньої підвіски |
Варто замінити непридатні пружини |
Поворотні кулаки або важелі підвіски деформовані |
Перевірити кулаки й важелі, деформовані деталі замінити |
Неповне розгальмовування одного або декількох коліс |
Перевірити стан гальмової системи |
Витік масла з картера | |
Зношування сальника вала сошки або черв'яка |
Замінити сальник |
Послабляються болти, що кріплять кришки картера кермового механізму |
Замінити болти |
Ушкоджено ущільнювальні прокладки |
Такі прокладки необхідно замінити |