Специальные измерения / литература / Бойник - Диагн устр жд автомат и
.pdfА. Б. БОЙНИК, Г. И. ЗАГАРИЙ, С. В. КОШЕВОЙ, Н. И. ЛУХАНИН, Н. В. ПОЭТА, В. И. ПОДДУБНЯК
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И АГРЕГАТОВ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ
Рекомендовано Министерством образования и науки Украины как учебник для студентов высших учебных заведений
Харьков 2008
УДК 681.518.5:656.2 Д 44
ББК 39.27
Рекомендовано Министерством образования и науки Украины в качестве учебника для студентов высших учебных заведений
(03.05.2007 г., письмо № 1.4/18-П-680)
Рецензенты:
Бутько Т.В., д.т.н., профессор, заведующая кафедрой Украинской государственной академии железнодорожного транспорта (г. Харьков);
Самсонкин В.Н., д.т.н., профессор, директор ГНИЦ Укрзализныци (г. Киев)
Коллектив авторов:
Бойник А.Б., Загарий Г.И., Кошевой С.В., Луханин Н.И., Поэта Н.В., Поддубняк В.И.
Д44 Диагностирование устройств железнодорожной автоматики
иагрегатов подвижных единиц: Учебник. – Х.: ЧП Издательство “Новое слово”, 2008. - 304 с.
ISBN 978-966-8707-11-7
Учебник предназначен для студентов старших курсов специальностей «Автоматика и автоматизация на транспорте» и «Специализированные компьютерные системы» всех форм обучения, слушателей курсов переподготовки и повышения квалификации, а также преподавателей и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, проектированием и эксплуатацией технических средств диагностики устройств железнодорожной автоматики и агрегатов подвижных единиц.
Підручник призначений для студентів старших курсів спеціальностей “Автоматика та автоматизація на транспорті” та “Спеціалізовані комп’ютерні системи” усіх форм навчання, слухачів курсів перепідготовки та підвищення кваліфікації, а також викладачів та інженерно-технічних працівників, які займаються розробкою, проектуванням та експлуатацією технічних засобів діагностування пристроїв залізничної автоматики та агрегатів рухомих одиниць.
УДК 681.518.5:656.2 ББК 39.27
ISBN 978-966-8707-11-7
♥ А.Б. Бойник, Г.И. Загарий, С.В. Кошевой, Н.И. Луханин, Н.В. Поэта, В.И. Поддубняк, 2008
♥ Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, 2008
2
|
Содержание |
|
Введение....................................................................................... |
11 |
|
1 |
Особенности неавтоматического диагностирования состояния |
|
устройств и систем железнодорожной автоматики ................. |
15 |
|
|
1.1 Выбор измерительных средств ........................................ |
15 |
|
1.2 Структура видов и классификация методов измерения |
|
|
параметров устройств железнодорожной автоматики ......... |
18 |
2 |
Автоматическое диагностирование параметров систем |
|
железнодорожной автоматики .................................................. |
21 |
|
3 |
Информационно-измерительные системы и перспективы |
|
их применения в железнодорожной автоматике ..................... |
25 |
|
|
3.1 Общаяхарактеристика |
|
|
информационно–измерительных систем ................................. |
25 |
|
3.2 Основные требования |
|
|
к диагностическому обеспечению ......................................... |
27 |
4 |
Особенностиизадачитехническогодиагностирования |
|
систем железнодорожной автоматики ...................................... |
29 |
|
5 Диагностирующие тесты и алгоритмы определения |
|
|
состояния систем железнодорожной автоматики ................... |
33 |
|
6 |
Прогнозирование технического состояния систем |
|
железнодорожной автоматики .................................................. |
37 |
|
7 |
Анализ эксплуатируемых и перспективных систем |
|
диспетчерского контроля ........................................................... |
49 |
|
|
7.1 Характеристика и принципы построения |
|
|
эксплуатируемых систем диспетчерского контроля............. |
49 |
|
7.2 Микропроцессорныесистемыдиспетчерскогоконтроля ... |
62 |
8 |
Системы диагностического контроля буксовых узлов |
|
подвижного железнодорожного состава .................................. |
83 |
|
|
8.1 Физический принцип действия устройств считывания |
|
|
и преобразования инфракрасного излучения ....................... |
85 |
3
8.2 |
Выбор элементов контроля и способа измерения |
|
температуры буксовых узлов ................................................. |
90 |
|
8.3 |
Общие сведения об устройствах обнаружения перегретых |
|
букс в подвижных единицах по ходу движения поезда ...... |
94 |
|
8.4 |
Принцип построения измерительного тракта |
|
аппаратуры автоматического контроля нагрева букс .......... |
97 |
|
8.5 |
Приемники инфракрасного излучения |
|
аппаратуры контроля букс ..................................................... |
101 |
|
8.6 |
Обзор зарубежных систем обнаружения |
|
перегретых букс ....................................................................... |
106 |
|
8.7 |
Напольные детекторы неисправностей агрегатов |
|
подвижного состава зарубежных железных дорог .............. |
129 |
|
9 Автоматическая система диагностического контроля |
|
|
температуры буксовых узлов подвижных единиц |
|
|
железнодорожного транспорта АСДК-Б .................................. |
147 |
|
9.1 |
Анализ технического состояния устройств |
|
обнаружения перегретых букс подвижных единиц |
|
|
на железных дорогах Украины .............................................. |
147 |
|
9.2 |
Назначение и технические характеристики |
|
подсистемы базовой АСДК-Б ................................................ |
148 |
|
9.3 |
Состав АСДК-Б ................................................................. |
157 |
9.4 |
Характеристика составных частей подсистемы ............. |
160 |
9.5 |
Вкладки на мониторе станционного пульта |
|
в различных режимах работы АСДК-Б ................................. |
192 |
|
10 Комплекс технических средств для модернизации |
|
|
аппаратуры обнаружения перегретых букс КТСМ-01 ............... |
205 |
|
10.1 Характеристика комплекса технических средств |
|
|
КТСМ-01 для модернизации аппаратуры ПОНАБ-3 ........... |
205 |
|
10.2 Структурная схема комплекса КТСМ-01 ...................... |
207 |
|
10.3 Устройство и работа составных частей |
|
|
комплекса КТСМ-01 ............................................................... |
214 |
|
10.4 Варианты реализации КТСМ для модернизации |
|
|
устройств обнаружения перегретых букс ............................. |
225 |
|
4
11 Автоматизированная система диспетчерского контроля |
|
|
устройств железнодорожной автоматики АСДК .................... |
239 |
|
11.1 |
Состав и структура оборудования.................................. |
239 |
11.2 |
Требования к размещению оборудования ..................... |
241 |
12 Автоматизированная система контроля |
|
|
подвижного состава АСК ПС..................................................... |
245 |
|
12.1 |
Назначение системы ....................................................... |
245 |
12.2 |
Состав и структура комплекса |
|
технических средств АСК ПС ................................................ |
245 |
|
12.3 |
Размещение технических средств АСК ПС .................. |
249 |
13 Система передачи данных на базе концентраторов |
|
|
информации КИ-6М ................................................................... |
253 |
|
13.1 |
Назначение системы ....................................................... |
253 |
13.2 |
Состав и структура технических средств системы....... |
253 |
14 Методы и устройства определения местоположения |
|
|
и идентификации подвижного состава ..................................... |
265 |
|
14.1 |
Анализ средств контроля за передвижениями |
|
подвижного состава ................................................................. |
265 |
|
14.2 |
Анализ методов считывания информации |
|
с подвижного состава .............................................................. |
268 |
|
14.3 Система автоматической идентификации подвижного |
|
|
состава на железных дорогах Украины – САИПС-УЗ ......... |
275 |
|
14.4 |
Общий алгоритм работы САИ “Транстелекарт” |
|
при проходе поезда через зону считывания информации ... |
292 |
|
Список литературы ..................................................................... |
295 |
|
5
Условные сокращения
AAIS пост измерения угла набегания колеса на рельс
AAR ассоциация американских железных дорог
ABD акустический детектор состояния подшипников буксового узла
AVI система автоматической идентификации подвижного состава
CN сеть национальных железных дорог Канады
(Canadian National)
DED система обнаружения волочащихся частей подвижного состава
HBD детектор перегрева букс с роликовыми подшипниками
АБ автоматическая блокировка АМ амплитудная модуляция АПД аппаратура передачи данных
АПК аппаратно-программный комплекс АПС автоматическая переездная сигнализация АРМ автоматизированное рабочее место
АСДК автоматизированной системы диспетчерского контроля
АСИ автоматическое считывание информации
АСК ПС автоматизированная система контроля подвижного состава
АСК СЦБ АСК устройств сигнализации, централизации и блокировки
АСУЖТ автоматизированная система управления железнодорожным транспортом
6
АУДП автоматическое управление движением поездов БСУ блок сопряжения и управления ВИП источник вторичного электропитания ВПС вторичное преобразование сигналов
ГАЦ горочная автоматическая централизация ДК диспетчерский контроль ДПК датчик прохода колес ДСП дежурный по станции
ДТНВ датчик температуры наружного воздуха ДЦ диспетчерская централизация ДЦ диспетчерская централизация ИБП источник бесперебойного питания ИМС интегральная микросхема ИПП имитатор прохода поезда
ИСЦ информационно-статистический центр ИТ источник тока КБД кодовый бортовой датчик
КИ концентратор информации КЛЛ контрольная лампа напольной камеры левой
КЛП контрольная лампа напольной камеры правой
КП коммутаторнапряженийэлектропитаниякамер напольных
КТСМ комплекс технических средств ЛАЗ линейно-аппаратный зал ЛВС локальная вычислительная сеть ЛГ линейный генератор
7
ЛПК линейный пункт контроля ЛСК локальная сеть контроллеров МГР модуль гальванической развязки МДВ модуль дискретного ввода
МИП–Д модуль источников питания для варианта Д (ДИСК-Б)
МИП–П модуль источников питания для варианта П (ПОНАБ-3)
ММК модуль микропроцессорного контроллера МОДС модуль обработки дискретных сигналов МОПД модуль обработки сигналов путевых датчиков МОТС модуль обработки тепловых сигналов
МПК микропроцессорный программируемый контроллер МРУ модуль регулировки и управления МС модуль сопряжения МФДО модуль формирователей датчиков осей
МФРЦ модуль формирователя рельсовой цепи НКЛ напольная камера левая НКЛВ вспомогательная напольная камера левая
НКЛО основная напольная камера левая НКП напольная камера правая
НКПВ вспомогательная напольная камера правая НКПО основная напольная камера левая правая ООД оконечное оборудование данных ОС операционная система ОСА аппаратураоблученияисчитывания
8
ПАБ |
полуавтоматическая блокировка |
ПАВ |
поверхностные акустические волны |
ПЗУ |
постоянное запоминающее устройство (память |
|
программ) |
ПК |
периферийный контроллер |
ПКПС |
подсистема контроля подвижного состава |
ПО |
программное обеспечение |
ПОНАБ |
прибор обнаружения нагрева аварийных букс |
ПРОС |
подсистема речевого оповещения и сигнализации |
ПТ |
пульт технологический |
ПТО |
пункта технического осмотра |
ПТОС |
преобразователь температуры окружающей среды |
ПУ |
пульт управления |
РТУ |
ремонтно-технологический участок |
РЦ |
рельсовая цепь |
РЦН |
рельсовая цепь наложения |
САИПС |
система автоматической идентификации подвижного |
|
состава |
СВЧ |
сверхвысокочастотный |
СЖА |
система железнодорожной автоматики |
СПД |
сети передачи данных |
СУ |
узел согласования и управления |
СУБД |
система управления базами данных |
СЦБ |
сигнализация, централизация, блокировка |
ТСЛ |
тепловые сигналы напольной камеры левой |
ТСП |
тепловые сигналы напольной камеры правой |
9
УВМ управляющая вычислительная машина УГР устройство гальванической развязки
УДВ устройство дискретного ввода и передачи данных УКП устройство контроля электропитания УПД устройство преобразования данных
УПСТ устройство преобразования сигналов токовое УПСЧ устройство преобразования сигналов частотное
УСАПП универсальный синхронно-асинхронный приёмопередатчик
ФИП формирователь импульсов прохода поезда ФПС формирователь пиковых сигналов ЦПК центральный пост контроля ЦПУ цифропечатающее устройство ЧМ частотная модуляция ШИМ широтно-импульсная модуляция
ШЧ дистанция сигнализации и связи ЩВИ щиток вводно-изолирующий ЩВС щиток вводно-силовой
ЭMAT электромагнитная акустическая трансдукция ЭДС электродвижущая сила
ЭППЗУ электрически перепрограммируемое запоминающее устройство
ЭЦ электрическая централизация
10