- •Міністерство транспорту та зв”язку україни
- •Безпека руху та пте залізниць
- •1.Загальні відомості
- •2. Вказівки до виконання контрольної роботи
- •3. Завдання на контрольну роботу
- •3.1. Теоретична частина
- •3.2. Практична частина
- •Таблиця варіантів
- •Довідка про забезпечення поїзда гальмами та справну їх дію
- •Завдання 2 (практична частина) транспортні події на залізниці
- •Перелік літератури Основна
- •Додаткова
- •Довідка про забезпечення поїзда гальмами та справну їх дію
- •1 Обставини події
- •2 Контрольні відомості про поїзди, із якими трапилась подія
- •З Наслідки події
- •4 Відбудовні засоби
- •5 Технічний висновок про причини катастрофи, аварії та
Довідка про забезпечення поїзда гальмами та справну їх дію
Локомотив серія № "___"_______200___р.
Поїзд №_________вагою____тс. Всього осей____________
Потрібне натиснення колодок в тс ______________
Ручні гальма в осях
|
Гальмівне натиснення на вісь, тс |
Кількість осей |
Натиснення колодок, тс |
Інші дані |
|
1,25 |
|
|
|
|
2,5 |
|
|
|
|
3,5 |
120 |
420 |
|
|
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
6,5 |
|
|
|
|
7 |
124 |
868 |
|
|
8 |
|
|
|
|
8,5 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
14 |
8 |
112 |
|
|
15 |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
Всього |
252 |
1400 |
|
Наявність ручних гальмівних осей _______17_____________
Щільність гальмівної мережі поїзда _______0,05 мПа за 40 с____________
Хвостовий вагон № __________67447227______________________
Підпис
Зворотний бік ВУ-45
Відмітка про проведення випробування гальм на шляху прямування
|
Станція або місце випробування гальм |
Вид випробування |
При зміні состава і ваги поїзда |
| ||
|
Вага поїзда, всього осей |
Натиснення колодок, тс |
Підпис | |||
|
потрібне |
фактичне |
| |||
|
|
|
|
|
|
|
Примітка.
Довідка складається в двох екземплярах: оригінал довідки вручається
машиністу, а копія залишається в книжці довідок про гальма.
Додаткові дані, які вносяться в довідку
|
Умовні позначення даних, які занесені в довідку |
Зміст умовного позначення |
|
К— 100,-К—75,К—50 |
У составі поїзда відповідно 100, 75 і 50 % вагонів, обладнаних композиційними колодками. |
|
ЕПГ |
У поїзді ввімкнені електропневматичні гальма. |
|
ЕПП С |
У поїзді ввімкнені електропневматичні гальма, в складі поїзда є один-два вагони з увімкненими автогальмами без ЕПГ. |
|
П |
До складу вантажного поїзда включені пасажирські вагони чи локомотиви. |
|
В10 |
Виконано повне випробування з 10-хвилинною витримкою автогальм у загальмованому стані на гірському режимі. |
|
РІЦ |
У складі поїзда є вагони з увімкненими автогальмами західноєвропейського типу зі ступінчастим відпусканням. |
|
Тцпв |
Вказати (в мм) вихід штока гальмівного циліндра останнього вагона. |
|
Зустр. |
Номер вагона зустрічі оглядачів вагонів при повному випробуванні гальм. |
|
ТОВ |
Вказати (в кгс/см2) тиск у гальмівній магістралі останнього вагона. |
Завдання 2 Ознайомитись з порядком проведення розслідування транспортних подій та заповнити документи відповідної форми (РБУ-1, РБУ-3 та ін.).
Порядок виконання завдання:
Згідно таблиці варіантів вибрати дані (Додаток2) для виконання роботи.
Заповнити бланки форми (РБУ-1, РБУ-3…) згідно вибраної транспортної події.
Привести заходи щодо запобігання транспортних подій (відповідно до варіанту).
Контрольні питання.
Як класифікуюця транспортні події?
Який порядок розслідування транспортних подій?
Який зміст бланків форми РБУ-1, РБУ-3, РБУ-6 ?
Які заходи проводять щодо запобігання транспортних подій на залізницях України?