- •1.Общие положения
- •1.1 Цели и задачи курсовой работы
- •2.Методические рекомендации
- •2.1 Введение
- •2.2 Выбор типа воздушного судна
- •2.3 Планирование работы парка вс по заданной вл
- •2.4. Планирование доходов и расходов, а также финансовых результатов эксплуатации вс на заданной вл
- •2.4.1 Расходы по амортизации воздушных судов
- •2.4.2 Плановые расходы на текущий ремонт авиационной техники
- •2.4.3 Расходы авиакомпании на гсм
- •2.4.4 Расходы по оплате труда работников авиакомпании
- •2.4.5 Расходы по отчислениям на государственное социальное и пенсионное страхование работников авиакомпании
- •2.4.6 Расходы авиакомпании по обслуживанию вс в аэропортах и по трассе
- •2.4.7 Доходы авиакомпании от эксплуатации вс по заданной вл
- •2.4.8 Заключение
- •Литература.
- •Курсовая работа
1.Общие положения
1.1 Цели и задачи курсовой работы
Курсовая работа по «Экономике производства» в ГА является самостоятельной работой курсантов, в ходе которой преследуются такие цели:
приобретение курсантами навыков самостоятельного решения практических задач в области планирования транспортной деятельности авиапредприятия;
применение и закрепление теоретических знаний, полученных курсантами при изучении дисциплины «Экономика производства» в ГА .
В курсовой работе перед курсантами ставится задача выбора соответствующего типа воздушного судна (ВС) при обслуживании заданной воздушной линии с расчетом производственно- экономических показателей ее эксплуатации.
Содержание курсовой работы
Курсовая работа включает следующие разделы:
Введение.
Выбор типа воздушного судна для выполнения беспосадочных рейсов по заданному маршруту.
Планирование работы парка ВС по заданной воздушной линии (ВЛ).
Планирование доходов, расходов, а также финансового результата эксплуатации ВС.
Заключение.
Список литературы.
Оформление курсовой работы
Курсовая работа оформляется в виде пояснительной записки на одной стороне стандартного листа формата А4 с полями справа 15 мм и слева 25мм. В пояснительной записке должны быть подробно представлены все расчеты производственно- экономических показателей, которые затем переносятся в соответствующие таблицы. Все страницы, включая таблицы и схемы, нумеруются. Сброшюрованная курсовая работа должна иметь титульный лист
( приложение А).
Вариант курсовой работы соответствует порядковому номеру списка курсантов по «Журналу учета успеваемости, выполнения и сдачи лабораторных работ и домашних заданий».(приложения Б,В).
Защита курсовой работы
Защите курсовой работы перед комиссией ( 2-3 преподавателя кафедры) предшествует проверка его руководителем, который определяет степень соответствия работы предъявляемым требованиям. В результате проверки курсовая работа либо допускается к защите, либо возвращается на доработку.
При оценке курсовой работы учитывается:
правильность выполнения расчетов и принятых решений;
качество оформления курсовой работы;
полнота и правильность ответов на задаваемые при защите работы вопросов;
своевременность выполнения работы и представления ее к защите.
Курсанты, не выполнившие или не защитившие курсовую работу в установленный срок, к экзамену по дисциплине «Экономика производства » в ГА не допускаются.
2.Методические рекомендации
2.1 Введение
Во введении к курсовой работе необходимо отобразить общие теоретические вопросы развития транспортной системы Украины, а также становление рыночных отношений на воздушном транспорте, приведших к появлению авиакомпаний, конкуренции, коренному изменению производственно-хозяйственной деятельности авиапредприятий. Должно быть уделено внимание проблемам становления экономического и научно - технического развития авиакомпаний в современных условиях, расширения географии их полетов и вхождения в мировой рынок авиаперевозчиков.
Кроме того, во введении должны быть отражены цель и задачи курсовой работы, выбранный вариант и исходные данные для соответствующих расчетов ( приложения Б,В).