3. Визначення числа регенераційних ділянок номінальної довжини та розташування нрп

На ділянці А-Б

Кількість ділянок на магістралі:

де L - довжина траси;=380км

l_н – номінальна довжина регенераційної ділянки.

Е– ціле число .

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Довжина траси, яка припадає на скорочені ділянці :

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Кожен регенератор, має автоматичне регулювання рівня (АРР), можливості якої визначені умовами

де - максимальне загасання ділянці регенерації.

Це означає, що

l_cк ≥0,5

l_cк =- двокабельний режим.

l_cк =- однокабельний режим

Оскільки L_АБ>l_СДЖ, то необхідно ОРП_ДЖ(l_СДЖ=200 км для ІКМ-120, ІКМ-480).

Розрахунок розташування ОРП

Розрахуємо довжину секцій дистанційного живлення :

Визначимо кількість номінальних ділянок для секції дистанційного живлення:

де - ближнє меньше ціле.

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Після цього, уточнюємо довжину секції дистанційного живлення, при умові цілого числа кількості ділянок номінальної довжини:

де - ціле число номінальних ділянок на секції дистанційного живлення №1.

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Розрахунок розташування НРП

Спочатку визначимо загальну кількість НРП для усієї траси:

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Розташовуємо НРП по секціям дистанційного живлення:

де- ближнє більше ціле

- однокабельний режим.

-двокабельний режим.

Уточнюємо довжину електричного кабелю по секціям дистанційного живлення.

- однокабельний режим.

-двокабельний режим.

.

На ділянці Б-В

Кількість ділянок на магістралі:

де L - довжина траси;=160км

l_н – номінальна довжина регенераційної ділянки.

Е– ціле число .

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Довжина траси, яка припадає на скорочені ділянці :

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Кожен регенератор, має автоматичне регулювання рівня (АРР), можливості якої визначені умовами

де - максимальне загасання ділянці регенерації.

Це означає, що

l_cк ≥0,5

l_cк =- однокабельний режим.

l_cк =- двокабельний режим.

Оскільки , то не потрібно ОРП_ДЖ(l_СДЖ=200 км для ІКМ-120, ІКМ-480).

Розрахунок розташування НРП

Спочатку визначимо загальну кількість НРП для усієї траси:

- однокабельний режим.

- двокабельний режим.

Приведемо структурну схему розташування ОРП і НРП.

Рис.2.1.Розташування НРП для однокабельної системи.

Рис.2.2.Розташування НРП для двокабельної системи.

2.4 Розрахунок капітальних витрат та вибір оптимального варіанту схеми організації зв’язку

Кожен варіант схеми організації зв’язку оцінюється капітальними та експлуатаційними витратами. Вибір оптимального варіанту схеми організації зв’язку здійснюється по капітальним витратам, оскільки експлуатаційні витрати, які визначається заданою кількістю каналів ТЧ і групових трактів для порівняльних варіантів однакові.

Кількість комплектів обладнання кінцевих станцій для обох варіантів однакова, тому розрахуємо капітальні витрати для одного варіанту:

К_КПА=К_САЦОn_САЦО+К_АЦОn_АЦО+К_СВЧГn_СВЧГ+К_ВЧГn_ВЧГ+К_СТЧГn_СТЧГ+ +К_ТЧГn_ТЧГ+К_СОЛТn_СОЛТ+К_ОЛТn_ОЛТ;

=К_САЦОn_САЦО+К_АЦОn_АЦО+К_СВЧГn_СВЧГ+К_ВЧГn_ВЧГ+К_СТЧГn_СТЧГ+ +К_ТЧГn_ТЧГ+К_СОЛТn_СОЛТ+К_ОЛТn_ОЛТ;

Розрахуємо капітальні витрати проміжної станції:

К_ОРП-Б=К_СТЧГn_СТЧГ+К_ТЧГn_ТЧГ+К_СОЛТn_СОЛТ+К_ОЛТn_ОЛТ+К_СВЧГn_СВЧГ+ +К_ВЧГn_ВЧГ + К_САЦОn_САЦО+К_АЦОn_АЦО ;

Розрахуємо капітальні витрати ОРП_ДЖ.

ОРП_ДЖ= К_СОЛТn_СОЛТ+К_ОЛТn_ОЛТ

ОРП_ДЖ =

Капітальні витрати на трасу:

К_ТР=К_ТР1кмL

К_ТР1км – капітальні витрати на прокладку одного кілометру кабелю

К_ТР=- однокабельний режим.

К_ТР=- двокабельний режим.

Розрахуємо К_ПС – капітальні витрати на проміжні станції

К_ПС=К_НРПn_НРП+К_ОРПn_ОРП+К_{ОРП ДЖ}n_{ОРП ДЖ}

К_ПС =- однокабельний режим.

К_ПС =- двокабельний режим.

Визначаємо капітальні витрати для організації цифрового лінійного тракту:

К_ЦЛТ = К_ТР+К_ПС

К_ЦЛТ =- однокабельний режим.

К_ЦЛТ =- двокабельний режим.

Розрахуємо капітальні витрати :

К= К_ЦЛТ +К_КПА +К_КПВ

К=3303,7 (тис.грн) - однокабельний режим.

К=3170,7(тис.грн) - двокабельний режим.

Порівняння капітальних витрат схем організації зв'язку

Варіант		ККПА	ККПВ	КЦЛТ		КТис.Гр
				КТР	КПС
1	Однокабельний	193.2	128,9	2160	821,6	3303,7
2	Двокабельний	193.2	128,9	1944	904,6	3170,7