- •Основи конструкції автомобілів
- •4.Правила техніки безпеки
- •5. Вимоги до звіту
- •6. Оцінка лабораторної роботи
- •7. Загальні положення про інструкції до лабораторної роботи
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення кривошипно-шатунного механізму
- •1.2. Блок циліндрів
- •1.3. Головка блока циліндрів
- •1.4. Поршнева група
- •1.5. Шатунна група
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою кшм.
- •2.2. Визначення ступеня стиску.
- •2.3. Визначення параметрів кшм.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення газорозподільного механізму
- •1.2. Розподільний вал
- •1.3. Клапани
- •1.4. Деталі грм
- •Штанги і коромисла
- •1.5. Фази газорозподілу
- •1.6. Порядок роботи циліндрів двигуна
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою грм
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення системи охолодження двигуна
- •1.2. Рідинна система охолодження
- •1.3. Елементи рідинної системи охолодження
- •1.3.1. Водяний насос
- •1.3.2. Термостат і жалюзі
- •1.3.3. Радіатор
- •1.3.4. Пробка
- •1.3.5. Вентилятор
- •1.3.6. Охолоджуюча рідина.
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою системи охолодження.
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення системи мащення двигуна
- •1.2. Комбінована система мащення.
- •1.3. Основні елементи системи мащення
- •Масляний радіатор
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення фрикційного зчеплення
- •Приводи керування зчепленням
- •1.3. Гідравлічні зчеплення
- •1.4. Електромеханічне зчеплення
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною зчеплення
- •2.2. Зняття характеристики фрикційного зчеплення
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи коробки передач
- •1.2. Механізм управління коробкою передач
- •1.3. Синхронізатори
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою коробки передач.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи карданної передачі
- •1.2. Карданні шарніри нерівних кутових швидкостей
- •1.3. Карданні шарніри рівних кутових швидкостей
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою карданної передачі.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення головної передачі та диференціалу
- •1.1.1. Головна передача
- •1 .1.2. Диференціал
- •1.1.3. Міжколісний конічний симетричний диференціал
- •1.1.4. Диференціал підвищеного тертя
- •1.1.5. Коефіцієнт блокування
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою грм.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи гідромеханічної передачі
- •2. Порядок виконання роботи
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання
- •1. Попередні відомості
- •1.1. Призначення рульового керування
- •1.2. Рульові механізми
- •1.2.1. Основні типи рульових механізмів
- •1.2.2. Конструкція рульових механізмів
- •1.3. Рульовий привод
- •1.4. Підсилювачі рульового привода
- •2.2.2. Визначення передаточного відношення рульового управління
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості
- •1.1. Призначення гальмової системи автомобіля
- •1.2. Гальмовий привод
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою гальмового управління
- •2.2. Визначення статичної характеристики барабанного гальмового механізму
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •43018 М. Луцьк, вул. Львівська, 75.
1.3. Синхронізатори
Для зменшення шуму та зношування, які виникають внаслідок удару зубів при перемиканні передач застосовують синхронізатори, які вирівнюють кутові швидкості зубчатих коліс, які вмикають. Синхронізатори ставлять на всі передачі переднього ходу і рідко на передачу заднього ходу. Необхідною умовою включення передач є попереднє зрівняння частот обертання зубчастих коліс, які вступають у зачеплення. Синхронізатор інерційного типу зрівнює частоти обертання зубчастих коліс, які включаються, забезпечуючи цим самим їх менше спрацювання.
2. Порядок проведення роботи
2.1. Ознайомлення із загальною будовою коробки передач.
Розібрати коробку передач, вивчити конструкцію і роботу складових частин і деталей.
Виконати вимірювання геометричних параметрів, підрахувати число зубців і визначити діаметри шестірень.
Розбирання коробки передач на збиральні одиниці виконувати в наступній послідовності: зняти кришку коробки передач, а потім ведучий, ведений і проміжний вали. Після цього зйомником зняти з валів підшипники, шестірні і синхронізатори.
При розбиранні звернути увагу на конструкцію і розміщення на валах шестерень, синхронізаторів і кріплення валів у картері коробки.
Визначити тип коробки передач, число ступенів, тип шестірень і підшипників, а також розміщення приводу спідометра, вилок вмикання передач, блоку шестірень заднього ходу, замків і фіксаторів.
Визначити розміщення шестірень I, II, III, ІV передач і заднього ходу.
Визначити принцип перемикання передач.
Розібрати синхронізатор та ознайомитися з принципом його роботи.
Розібрати механізм перемикання передач, розглянути будову фіксаторів, замків, важеля перемикання передач. Простежити, як працює механізм перемикання.
Визначити відстань між ведучим і проміжним валами.
Встановити вали в картер коробки передач. Звернути увагу на правильність збирання, вивчити спосіб мащення підшипників і шестірень.
Результати розрахунків і вимірювань записати в таблицю 1.
Викреслити кінематичну схему коробки передач і показати передачу крутного моменту по її деталях при включенні однієї з передач.
Зібрати коробку передач в зворотній послідовності до розбирання.
Перевірити правильність її збирання
Визначення передатних чисел коробки передач
Увімкнути І передачу;
Провернути на 10 обертів ведучий вал і порахувати кількість обертів, які зробив ведений вал.
Визначити передатне число передачі за формулою
де n1 і n2 – кількість обертів відповідно ведучого і веденого валів;
Порахувати кількість зубців шестірень, які знаходяться в зачепленні на ввімкнутій передачі.
Визначити передатне число передачі за формулою
де Z1 – число зубців шестірні постійного зачеплення ведучого вала;
ZП – число зубців шестірні постійного зачеплення проміжного вала;
Z2і – число зубців шестірні і-тої передачі веденого вала;
Zі – число зубців шестірні і-тої передачі проміжного вала;
Порівняти отримані результати.
Ввімкнути наступну передачу і повторити пункти 2 – 6.
Результати роботи занести в таблицю 1.1.
Таблиця 1.1
Основні параметри коробки передач автомобіля _______
№ з/п |
Назва показника |
Результат роботи |
|
Тип коробки передач |
|
|
Тип синхронізаторів |
|
|
Типи: а) замків б) фіксаторів |
|
|
Типи підшипників ведучого вала і місце їх розміщення: а) переднього б) заднього |
|
|
Типи підшипників веденого вала і місце їх розміщення: а) переднього б) заднього |
|
|
Типи підшипників проміжного вала і місце їх розміщення: а) переднього б) заднього |
|
|
Міжосьова відстань між ведучим і веденим валами: а) отримана розрахунковим шляхом А0, мм б) виміряна А′0, мм |
|
|
Число ступенів коробки передач |
|
|
Число пар шестірень постійного зачеплення |
|
|
Число зубців ведучих шестірень: а) задньої передачі, zв.з.х. б) першої передачі, zв.1 в) другої передачі, zв.2 г) третьої передачі, zв.3 д) четвертої передачі, zв.4 |
|
|
Число зубців ведених шестірень: а) задньої передачі, zз.х. б) першої передачі, z1 в) другої передачі, z2 г) третьої передачі, z3 д) четвертої передачі, z4 |
|
|
Число зубців проміжної шестірні задньої передачі, zп.з.х. |
|
|
Число зубців шестірень постійного зачеплення: а) ведучого вала, zІ б) проміжного вала, zп |
|
|
Передатні числа а) задньої передачі, із.х. б) першої передачі, і1 в) другої передачі, і2 г) третьої передачі, і3 д) четвертої передачі, і4 |
|
|
Діаметри ведучих шестірень: а) задньої передачі dв.з.х., мм б) першої передачі dв.1, мм в) другої передачі dв.2, мм г) третьої передачі dв.3, мм д) четвертої передачі dв.4, мм |
|
|
Діаметри ведених шестірень: а) задньої передачі dз.х., мм б) першої передачі d1, мм в) другої передачі d2, мм г) третьої передачі d3, мм д) четвертої передачі d4, мм |
|
|
Діаметр проміжної шестірні заднього ходу dп.з.х., мм |
|