- •Основи конструкції автомобілів
- •4.Правила техніки безпеки
- •5. Вимоги до звіту
- •6. Оцінка лабораторної роботи
- •7. Загальні положення про інструкції до лабораторної роботи
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення кривошипно-шатунного механізму
- •1.2. Блок циліндрів
- •1.3. Головка блока циліндрів
- •1.4. Поршнева група
- •1.5. Шатунна група
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою кшм.
- •2.2. Визначення ступеня стиску.
- •2.3. Визначення параметрів кшм.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення газорозподільного механізму
- •1.2. Розподільний вал
- •1.3. Клапани
- •1.4. Деталі грм
- •Штанги і коромисла
- •1.5. Фази газорозподілу
- •1.6. Порядок роботи циліндрів двигуна
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою грм
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення системи охолодження двигуна
- •1.2. Рідинна система охолодження
- •1.3. Елементи рідинної системи охолодження
- •1.3.1. Водяний насос
- •1.3.2. Термостат і жалюзі
- •1.3.3. Радіатор
- •1.3.4. Пробка
- •1.3.5. Вентилятор
- •1.3.6. Охолоджуюча рідина.
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою системи охолодження.
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення системи мащення двигуна
- •1.2. Комбінована система мащення.
- •1.3. Основні елементи системи мащення
- •Масляний радіатор
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення фрикційного зчеплення
- •Приводи керування зчепленням
- •1.3. Гідравлічні зчеплення
- •1.4. Електромеханічне зчеплення
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною зчеплення
- •2.2. Зняття характеристики фрикційного зчеплення
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи коробки передач
- •1.2. Механізм управління коробкою передач
- •1.3. Синхронізатори
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою коробки передач.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи карданної передачі
- •1.2. Карданні шарніри нерівних кутових швидкостей
- •1.3. Карданні шарніри рівних кутових швидкостей
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою карданної передачі.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення головної передачі та диференціалу
- •1.1.1. Головна передача
- •1 .1.2. Диференціал
- •1.1.3. Міжколісний конічний симетричний диференціал
- •1.1.4. Диференціал підвищеного тертя
- •1.1.5. Коефіцієнт блокування
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою грм.
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання
- •1. Попередні відомості.
- •1.1. Призначення та принцип роботи гідромеханічної передачі
- •2. Порядок виконання роботи
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні запитання
- •1. Попередні відомості
- •1.1. Призначення рульового керування
- •1.2. Рульові механізми
- •1.2.1. Основні типи рульових механізмів
- •1.2.2. Конструкція рульових механізмів
- •1.3. Рульовий привод
- •1.4. Підсилювачі рульового привода
- •2.2.2. Визначення передаточного відношення рульового управління
- •3. Матеріальне забезпечення
- •4. Контрольні питання
- •1. Попередні відомості
- •1.1. Призначення гальмової системи автомобіля
- •1.2. Гальмовий привод
- •2. Порядок проведення роботи
- •2.1. Ознайомлення із загальною будовою гальмового управління
- •2.2. Визначення статичної характеристики барабанного гальмового механізму
- •3. Матеріальне забезпечення.
- •4. Контрольні запитання.
- •43018 М. Луцьк, вул. Львівська, 75.
2.1. Ознайомлення із загальною будовою кшм.
1. Знайти на двигуні блок циліндрів, головку блока циліндрів, піддон, поршень, поршневі кільця, поршневий палець, шатун, колінчастий вал, маховик.
2. Встановити перетворення зворотно-поступального прямолінійного руху поршня в обертальний рух колінчастого валу.
3. Встановити верхню і нижню мертві точки і, спостерігаючи за відкриванням і закриванням впускних і випускних клапанів, прослідкувати за порядком зміни тактів двигуна (проскакування іскри).
2.2. Визначення ступеня стиску.
1. Зняти головку циліндрів.
2. Обертаючи колінчастий вал двигуна, штангенциркулем виміряти хід поршня S.
3. Заміряти діаметр циліндра D.
4. Визначити робочий об’єм циліндра:
.
5. Перекинути головку блока циліндрів і встановити її горизонтально.
6. Залити керосин в камеру згорання і за допомогою мірної колби встановити об’єм камери згорання Vз.
7. Визначити повний об’єм циліндра: Vц = Vр + Vз.
8. Обчислити ступінь стиску: ε = Vц / Vз.
2.3. Визначення параметрів кшм.
Розібрати двигун.
Відкрутити болти кріплення головки блоку циліндрів.
Зняти головку блока циліндрів.
Відкрутити болти кріплення піддону двигуна.
Зняти піддон двигуна.
Відкрутити гайки кріплення нижньої головки шатуна.
Вийняти з циліндра поршень з шатуном.
Відкрутити болт кріплення шківа колінвала.
Зняти шків.
Відкрутити болти кріплення маховика.
Зняти маховик.
Визначити чи збалансувався маховик з колінчастим валом.
Зняти сальники.
Вийняти колінчастий вал з блока двигуна.
Поміряти діаметр і ширину корінного підшипника за допомогою штангенциркуля.
Поміряти діаметр і ширину шатунного підшипника за допомогою штангенциркуля.
Визначити розміщення отворів для мащення корінних і шатунних підшипників.
Виміряти ширину і глибину канавки вкладиша корінного підшипника і замалювати.
Скласти двигун.
Поставити колінчастий вал в блок циліндрів і закрутити кришки корінних підшипників моментом 100 н•м за допомогою динамометричного ключа.
Поставити шків колінвала і закрутити динамометричним ключем болт кріплення моментом 120 н•м .
Сумістити отвори кріплення маховика і прикрутити його моментом 80Н*М.
Поставити головку циліндрів з прокладкою і затиснути у відповідному порядку болти кріплення спочатку моментом 60 н•м , а другий раз 100 н•м.
Результати спостережень занести в таблицю 1.1.
Звіт в об’ємі 4-5 стор. повинен мати схеми, розрахунки та таблиці параметрів КШМ.
Таблиця 1.1.
Основні параметри КШМ
№ п.п. |
Найменування показників |
Результати роботи |
1 2 3 4 5 6 7
8 9
10 11 12
13 14 15 16
17
18
19 20
21 |
Тип двигуна Число та розташування циліндрів, і Тип камери згорання Діаметр циліндра, мм Хід поршня S, мм Тип двигуна по відношенню S/D Об'єм циліндра: - робочий Vц , дм3 - камери згорання Vс, дм3 - повний Vп , дм3 Ступінь стиску Розмір поршня: - діаметр ущільнюючої частини Dу , мм - діаметр направляючої частини в площині поршневого пальця Dн1 , мм - діаметр направляючої частини в площині перпендикулярній поршневому пальцю Dy2, мм Овальність направляючої частини поршня Конусність поршня, мм Міри, які захищають від заклинювання поршня Заходи по полегшення поршня Форма днища поршня Тип і кріплення поршневого пальця Шатун: - січення тіла шатуна - спосіб подачі масла до поршневого пальця Розміри колінчастого валу; - діаметр корінної шийки, dк, мм - діаметр шатунної шийки, dш , мм - радіус кривошипа, Rк, мм Тип колінчатого вала по числу корінних шийок Перекриття шийок колінчастого валу А, мм Спосіб фіксації колінчастого валу від осьового зміщення Можливий порядок роботи двигуна
|
|