2.3. Решение задачи составления тпгос на пэвм

Математическая модель задачи:

,

;

.

Для реализации данной задачи необходимо располагать программой симплекс – метода из пакета экономических расчетов (ПЭР).

Используя этот метод и данные мат.модели определим минимальную продолжительность ТПГОС:

Таблица 12.

№	Переменные	Решение
1	X1	30
2	X2	7
3	X3	50
4	X4	50
5	X5	7
6	X6	30
7	X7	3
8	Тmin	177

Минимальная продолжительность ПОС составляет 178 часов и достигается при использовании 1^й, 2^й , 3^й ,4^й ,5^й, 6^й, 7^й расстановок ТЛ на судне в течение 30;7;50;50;7;30;3 часов соответственно (с учетом загрузки крышек люков). С целью обеспечения наилучших организационно-технических условий ПОС последовательность расстановок ТЛ принимается следующая: 1-2-3-4 -5-6-7– т.к. вначале разгрузки целесообразно рассредоточить линии по всему грузовому фронту.

ТПГОС в обобщенной форме

Таблица 13.

Отрезки времени		Расстановка ТЛ на судне
Номер	продолжительность, ч	люк №1	люк №2	люк №3	люк №4	люк №5	люк №6	люк №7
1	30	1	2
2	7		1	2
3	50			1	2
4	50				1	2
5	7					1	2
6	30						1	2
7	3	1						2

2.4. Формирование рабочей формы тпгос

Данная задача решается с использованием алгоритма, в основе которого лежит итеративная процедура, на каждом шаге которой производится сопоставление величин отрезков времени, соответствующих продолжительности использования некоторого варианта расстановки ТЛ на судне и длительности синхронной с ним рабочей смены ч, , либо в случае не кратности этих величин их и .

В результате такого сопоставления на каждом шаге фиксируется время работы на протяжении смены по той или иной расстановке ТЛ – :

(2.5)

где – количество полных смен работы при использовании варианта расстановки ТЛ на судне .

Причем должны учитываться также вспомогательные операции, которые не могут быть совмещены с выполнением основных грузовых операций.

Сменные задания определяются по формулам:

, ; (2.6)

, (2.7)

В таблице 14 приведена рабочая форма ТПГОС, адекватная его обобщенной форме:

Отрезки времени (), ч	Календарное время в часах	Рабочие смены		Расстановка ТЛ на судне Объемы грузоперевалки (), т/смену
		Порядковый номер ()	Время работы (), ч
				люк №1	люк №2	люк №3	люк №4	люк №5	люк №6	люк №7	люк №8	Q1
Х1=30	0 –8	1	7	ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1							1138,2
	9-16	2	7	ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1							1138,2
	17-24	3	7	ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1							1138,2
	25-32	4	7	ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1							1138,2
	33-35	5	2	ТЛ №1 162,6	ТЛ №2 162,6							325,2
Х2=7	36-41		5		ТЛ №1 365,85	ТЛ №2 365,85						731,7
	42-44	6	2		ТЛ №1 146,34	ТЛ №2 146,34						292,68
Х3=50	45-50		5		ТЛ №1 365,85	ТЛ №2 365,85						731,7
	57-64	7	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	65-72	8	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	73-80	9	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	81-88	10	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	89-96	11	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	97-104	12	7		ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1						1138,2
	105-108	13	3		ТЛ №1 219,51	ТЛ №2 219,51						439,02
Х4=50	109-113		4			ТЛ №1 292,68	ТЛ №2 292,68					585,36
	114-121	14	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	122-129	15	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	130-137	16	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	138-145	17	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	146-153	18	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	154-161	19	7			ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1					1138,2
	162-166	20	4			ТЛ №1 292,68	ТЛ №2 292,68					585,36
Х5=7	167-170		3				ТЛ №1 243,9	ТЛ №2 243,9				487,8
	171-175	21	4				ТЛ №1 292,68	ТЛ №2 292,68				585,36
Х6=30	176-179		3					ТЛ №1 243,9	ТЛ №2 243,9			487,8
	180-187	22	7					ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1			1138,2
	188-195	23	7					ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1			1138,2
	196-203	24	7					ТЛ №1 569,1	ТЛ №2 569,1			1138,2
	204-210	25	6					ТЛ №1 487,8	ТЛ №2 487,8			975,6
Х7=3	211-212		1	ТЛ №1 81,3							ТЛ №2 81,3	162,6
	213-215	26	2	ТЛ №1 162,6							ТЛ №2 162,6	325,2