1.3 Вибір траси волп

Вибираємо трасу з урахуванням мінімізації обсягу робіт, з урахуванням можливості застосування механізмів при будівництві, з урахуванням джерел блукаючих токів і ліній електропередач. У заміській частині траса повинна проходити паралельно шосейним і ґрунтовим дорогам, мати мінімум перетинів з ріками, водоймами, шосейними і залізничними дорогами.

Рисунок 1.3.1 - Скелетна схема варіантів прокладання волоконно-оптичної лінії передачі

Таблиця 1.3.1 – Загальна характеристика варіантів траси ВОЛП

N зп	Найменування	Од.	Кількість одиниць			Примітка
			I варіант	II варіант
1	Довжина траси	км	7,6	8,1
2	Місцевість: населена відкрита ліс болото	км	7 0,6 0 0	7,2 0,5 0 0
3	Автомобільні дороги: асфальт щебінь ґрунтівка	км	6,5 0,3 0	7,7 0,1 0	Паралельне проходження
5	Трамвайні колії	км	1,3	5	Паралельне проходження
6	Пересічення з: шоссе трамвайними коліями	пер.	7 2	8 3
7	Водні перешкоди: судоходні несудохідні	пер/м	0 0	0 0	Ширина(м);
8	Прокладка ОК	км.	7,8	6,8
9	Число ОРП	шт.	0	0
10	Число НРП	шт.	0	0

Довжина траси ,км	4,2	1,7	1,7
Категорія грунту з важкості розробки	II	II	II-III
Питомий опір грунту , Ом·м	30	30	30
Грозодіяльність Т, год/рік	44	43	45

Рисунок 1.3.2 - Скелетна схема варіантів волоконно-оптичної лінії передачі

Умовні позначення:

• кінцевий пункт

- траса ВОЛС

- залізничні дороги

- автомобільні дороги

- інший варіант траси

Висновок:

На підставі порівняння варіантів, я вибираю наступний варіант траси (вул. Кротова – просп. Карла Маркса ), як найбільше підхожий через найменший необхідний обсяг робіт та меншою довжиною трамвайної колії і приймаю його за проектний.

1.4 Вибір системи передачі

Згідно із завданням кількість ПЦП 630, вибираємо SТМ-16.

Таблиця 1 – Характеристика апаратури

STM-16
Число цифрових потоків	Е1 1008
Швидкість оптичного стику, Мбит/с	2500
Середня вихідна потужність, дБм	-3	0	2	2
Мінімальна чутливість приймача, дБм	-27	-28	-27	-29,5
Ширина спектральної лінії випромінювання Δλ , нм	<1	<0,6	<1	<0,6
Максимальна хроматична дисперсія к σк , пс/нм, на ЕКД	10500

1.5. Розрахунок необхідної кількості оптичного кабелю

Розраховуємо необхідну кількість ОК для прокладки по трасі ВОЛС з урахуванням запасів. Згідно з рекомендаціями необхідний запас кабелю становить 10% від всієї довжини траси.

Необхідна кількість оптичного кабелю визначається:

L­_тр=L­_зл­+( L­зл­·0.1) (1.5.1)

L­_тр=7.6+(7.6·0.1)=8.2 км

По результатам розрахунків видно, що між РАТС необхідно прокласти 8.2 км оптичного кабелю ОАрБгП.

2. РОЗРАХУНОК ОПТИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ОВ. РОЗРАХУНОК ВТРАТ. РОЗРАХУНОК ДИСПЕРСІЇ СИГНАЛУ В ОДНОМОДОВОМУ ВОЛОКНІ