Перекрыть все возможные пути несанкционированного доступа на судно

Необходимо предотвратить проникновение на судно со стороны моря (воды). Крышки клюзов должны быть на месте, все двери, крышки люков и другие отверстия должны быть замкнуты.

Позаботьтесь, чтобы никакие канаты или провода, без необходимости не свисали вдоль бортов судна.

Не забывая о необходимости сохранять выход для эвакуации с судна в случае пожара или другой аварийной ситуации в той мере, в какой это возможно, доступ в жилые помещения команды должен быть закрыт, и окна и двери этих помещений должны быть заперты на протяжении всего времени стоянки. Необходимо обсудить вопрос об установке механизма «быстрого отмыкания» изнутри на внешние двери жилых помещений.

Все непосещаемые помещения, примыкающие к жилым помещениям, к которым посетители и члены команды могут иметь свободный доступ, должны быть замкнуты.

Все зоны ограниченного доступа должны иметь четкую маркировку, указывающую, что любое несанкционированное присутствие представляет нарушение требований охраны. При высоких уровнях охраны, могут устанавливаться дополнительные зоны ограниченного доступа в соответствии с положениями Плана охраны судна (SSP).

Уменьшить возможность кражи

Удалите все переносное оборудование с открытой палубы

В той степени, в какой это возможно, уложите все контейнеры, содержащие какие-либо ценности в штабеля, дверями внутрь. Перекройте входы в жилые помещения. Избегайте хранения больших сумм наличных на борту судна (судовой сейф часто является главной мишенью).

Подготовьте водяные (пожарные) рукава и другое оборудование

Оборудование, которое может использоваться для отпора потенциальных нападающих должно быть всегда в готовности.

Держите шланги готовыми к использованию в любое время и пожарную магистраль под давлением. Направляйте струю через палубу юта, где нападающим легче всего подняться на палубу (хотя при этом надо позаботиться о том, чтобы не облить незащищенное электрическое оборудование и освещение).

Обеспечить подачу воды к клюзам.

Организуйте защищенную территорию или территории

Если большое число вооруженных грабителей смогут высадиться на судно, совершенно естественным действием для команды будет отступить на некоторую защищенную территорию или территории. В зависимости от конструкции жилых помещений судна и от того насколько эффективно эти помещения могут быть закрыты, защищенная территория может находиться во всем жилом отсеке, или в более ограниченных частях, вокруг мостика или в машинном отделении. Однако необходимо обеспечить возможность эвакуации из таких помещений, например пожарный выход или другой аварийный путь.

Рассмотрите специальные процедуры, чтобы члены команды не открывали дверей своих кают за исключением того случая, когда это абсолютно безопасно.

Тщательно осмотрите помещения перед выходом из порта.

Вахты и патрулирование

Осуществляйте 24-х часовую вахту наблюдения и охраны

Увеличьте частоту охранного патрулирования (обходов). Обеспечьте специальное наблюдение за приближающимися маленькими судами и рыбацкими лодками, которые трудно увидеть в радаре. В опасных пиратских районах убедите членов команды не вести никакой торговли с местными жителями, использующими малые суда, которые могут приближаться к судну.

Поддерживайте постоянный визуальный и радарный контроль за малыми судами.

Поддерживайте постоянную палубную вахту и демонстрируйте явные признаки готовности, включение и выключение палубных огней, осматривание окружающих вод при помощи прожекторов периодически, тестирование водяных рукавов и т.д..

Должна иметь место постоянная вахта у трапа. В некоторых портах не стоит полагаться только на частных охранников. Обеспечьте, чтобы вахта у трапа была связана при помощи двусторонней радиосвязи с охранным патрулем и/или с другими вахтенными.

В случае обнаружения опасности дополнительный специальный брифинг должен быть проведен с командой, обратить особое внимание на процедуры по сообщению о подозрительных лицах, предметах или действиях и подчеркнуть необходимость усиления бдительности.

Усиление ночных вахт

Необходимо усилить вахты особенно вокруг кормовой части судна между 01.00 и 06.00 часами, когда обычно происходят нападения, непрерывными патрулирующими группами, поддерживающими двустороннюю связь с мостиком при помощи переносного радио.

Если это возможно дополнительный офицер должен помогать нормальной вахтенной бригаде на мостике ночью для того, чтобы обеспечить дополнительное радарное и визуальное наблюдение за небольшими судами, которые могут попытаться маневрировать поблизости и таким образом дать возможность вахтенным сосредоточиться на нормальных навигационных обязанностях.

Обеспечить максимально возможное освещение, не препятствующее безопасной навигации

Палубное и забортное освещение, особенно на носу и корме, может оказаться очень удобным для освещения палубы и воды около судна и ослепления потенциальных нападающих. В идеальном случае должны иметься прожектора на крыльях мостика и фонари у патрулирующей охраны для обнаружения подозрительных плавсредств. Такое дополнительное освещение, однако, не должно быть настолько ярким, чтобы перекрывать ходовые огни или мешать безопасному плаванию других судов.

При стоянке в порту или на якорной стоянке судовой персонал должен быть в состоянии наблюдать все события, происходящие вне судна. Полное освещение должно быть обеспечено как на палубе, так и за бортом, особенно в носовой и кормовой частях, где нападающие могут попытаться подняться на борт судна незамеченными. Где это необходимо, должно быть обеспечено дополнительное освещение с использованием портового оборудования.

Установление радиосвязи на УКВ

Согласуйте сигналы тревоги специально на случай нападения пиратов с:

• Командой (используя переносное двустороннее радио);

• Судами, находящимися поблизости;

• Наземными властями.

На некоторых судах можно даже рассмотреть вопрос об установке аварийного УКВ радио за пределами мостика (или радиорубки) и каюты капитана, которые часто являются первыми целями нападения.

Учения и тренировки

Информируйте команду о Плане охраны судна (SSP)

Проведите тренировочные упражнения, особенно когда непосредственно предстоит вхождение в потенциально опасную зону и убедитесь, что все члены команды полностью осведомлены о действиях, которые они должны предпринимать в случае нападения вооруженных грабителей.

Члены команды должны быть осведомлены обо всех приписанных им охранных обязанностях на всех уровнях охраны, и быть в состоянии обнаружить любые недостатки (слабые места) в охране, которые необходимо устранить для дополнительной информации о подготовке судового офицера по охране.

В случае инцидента

В случае инцидента планы, на непредвиденный случай детализирующиеся в Судовом плане охраны (SSP) для мероприятий в случае тревоги должны выполняться, как это предусмотрено. Такие планы могут включать:

• Задействование судовой системы тревоги в случае нападения;

• Вызов аварийных станций;

• Эвакуация судна;

• Действия по инструкциям, предусмотренным правительствами-участниками на случай уровня охраны 3.

Обнаружение нападающих

Первое лицо, которое обнаружит потенциальное нападение, должно связаться с вахтенными на мостике. Придерживайтесь, насколько это возможно, Плана SSP.

Пиратские суда могут быть обнаружены без зрительного образа, и слабый отраженный радиолокационный сигнал может быть вполне подозреваемым объектом при нахождении в опасных районах. Часто подозреваемые суда можно отличить от рыболовных судов, которые обычно оснащены огнями, по их неустойчивому (сумасбродному) поведению. Например, на Дальнем Востоке пиратские суда обычно следуют параллельным курсом со своей потенциальной целью, но на расстоянии приблизительно в пол мили от этого судна, чтобы их нельзя было рассмотреть. Они могут затем следовать около мили позади, чтобы следить и определить, является ли судно легкой добычей. Если пираты принимают решение атаковать судно, они приближаются на очень высокой скорости. Следящий по радару должен определить направление объекта, и, если это происходит ночью, прожектора должны быть направлены на подозреваемое плавсредство как можно быстрее.

Дать сигнал тревоги, если это возможно, заранее подготовить специальный условный сигнал, обозначающий приближающееся нападение. Включите системы РА вокруг судна.

Увеличьте скорость и измените курс в сторону моря, если это возможно.

Включите палубное и забортное освещение и используйте прожектора для освещения и ослепления потенциальных нападающих.

Включите все имеющееся на борту оборудование наблюдения, способное запечатлеть происходящие события на судне и поблизости от него.

Сообщите тревожную весть наземным властям и другим судам поблизости. «Пиратство/нападение вооруженных грабителей» - такова в настоящее время формула тревожного сообщения для всех классов оборудования DSC, и INMARSAT добавил такое сообщение о пиратстве в меню INMARSAT для GMDSS.

Пять ракет и пять вспышек. Задействуйте пожарные рукава.

Если нападающие попытаются забраться на борт при помощи якорей-кошек попытайтесь перерезать канаты присоединенные к ним.

Постарайтесь установить прямую связь с ответственными за отражение подобного рода угроз в государстве флага.