GOS_otkorrektirovannyy234

ЧастьВ.Освидетельствованиепроверка

13Освидетельствование. периодическаяпроверка.Адм

инистрацияфлагаили

ПризнанеюорганиздолжнабудетаяцияправлятьвнешнегоАудляпроверкиитора

работоспособносСистекаквКомптакиынаеесудахнии.ПослетогоикакАудитор

убедитьвтом,чтоСиработаетстемая,АдминистрациявыдаетДокумент

соответствии

дляКомпанвидетельстД()иС обуправлениибезопасностьюСвУБ( )длякаждого

судна.

14Осви. детельствовавыдачилявременногодокуме.ВреДСКможетенныйиета

выдаватьсяКомпаниидляоблегченияпервовнедренияданногачальнКодексго

а.

ВременноеСвУБможетвыдаваться:

•новымсудам,вступающимКомпанию;

•когдаКомпаприответственностьнимязэксплуасудна,котороедлянееацию

являетсяновым;

•когсудноменяетфлаг.

15Пров..Вспрове,трркаеположениямиркибуемыеда

нногоКодекса,выполняются

соответствиипроцедура,приемлемымидляАдминистрации.

16Формы.документовпоМКУБ.Всевыдокуаваедолжнмбытьоформленыенты

согласнофо,прмивДополненииеденкдаКодексуыхному.

47. .Поискспасениенаморе.Международнрегламентирующиедокументы,

поискспасениенаморе(

MERSAR, IAMSAR).

Международнконвенцияпоискуспасморе,анию1979я

– International

Convention On Maritime Search And Rescue (SAR), Одоб197927ап.ре1979года,наля

вступиласилу22июня1985года,принятаУкраинойапреля4 1993года.Главнаяцель

–

улучшитьсотрудничествомеждугосударствамиорганизациями,учавствующими

операцияхпоискуспасаниюнаморе.Отакомсотру

дничистговоритпра илое

V/15

СОЛАС,призывающправительствапринятьвсемпоорганизациирыблюдения

берегаиспасаниялюдей,терпящихбедствиеморевблизиего.Нарегов7

-ойсессии

ИМОРезолюциейА.229(

VII)былоприняРуководстводляторговых

судпооивиску

спасанию(

MERSAR)Технические. требоизложениывПран кКя ,нвенциижении

котсоизстоитроеглава6: 1

– Терминыопределения;глава2

– Организация;глава

3 – Сотрудничество;глава4

– Подготовительныемеропроиятия;глава5

– Порядок

проведенияопер;гл6ацийва

– Системысудообщенийвых.Государства

-участники

конвенциидолжнысоздатьнациональныеспасательно

-коордицеСКЦн()трыационные

принеобходимости

– подцентры,атакжеопределитьзответственностины .Поисково

-

спасательныезоныустанавливаютсяпосоглашениюсоседнимигосударствами,которые

неимеютотношениякграницаммеждугосударствами.

КаждоегосударстводолжнонаправитьИМОинформациюнациональной

органпоиоиморскойсказацпоисково

-спсательнойслужбе

указаниемвсех

национальСКЦ,возможностейсвязиими,ыхналичииспа ательныхредств,

которымионирасп.Г лагаютсударства

-участникидолжнысодействустановатьлению

соглашенийпо

SAR междусоседнимигосудардлякоординацииствамипасательно

-

А)стадия. «неопределёности»

- отсутствиеоговорённойинформациисудна

должныесроки;

48Построение. векторнтреугольникап ремещенгорешениезад чий

расхождениянаманевренномпланшете

Если Dкр< Dзадтонеобходимопредпманеврдляинятьасхождениясудном

-целью.

МаневрвыбирнаоснованиинализаетсяситусоответствиицииМППСС

-72и

обстоятельствамиданногослуч.Снсудовочала,глянавектордцелиелья,

воспроизводитпространственном

ображениисущесситвуацыбующуюирает

видманевракурсом( илискор,сторонуизменениястьюкурса)Сопоставляя.

tкр, VO и

Dзад,выбираетвреначмая.Последующаяневрала графическаяпрокладкаслужитдля

проверкибезопасностивыбранногоманеврауточн

енияеговеличины.

есливыбранманевризменекурса,тоновоеаправлениеиемвектскорсуднаости

-

наблюдатнаходятразвеоротомвокктоляточкиауг

O1допересечениялинией

векторанотносительнойвойскорос

ти;уголмеждувектоиопределиттребуемыйами

уголотворота;

есливыбранманеврскор,тоовектстьювыйскоростисудка

-наблюдателяравен

отрвекозкуточкиора

O1долинииотносительнойвойскорости;

есливыбранкомбиниманевркуски ова,торостьюмдлянахожденияныйнового

курсасудна

-наблюдателявокругточки

O1разворачивауменьшенныйсоответствиится

спредполагаемымсбавлходавекторсуднанием

-наблюдателя.

приготовления,обязахтенногонностипомощника.

Подготовкаприему

-высадкелоцмана

.

Пепредиемом

-высадкойлоцманавахтенныйпомощниккапитанадолжен:

- отметитьнакартепредполагаемоеме

стоприема -высадкилоцмана,уточнитьпорядок

связилоцманом;

- уточнитьвремяподходакточкеприема

-высадкилоцмана,

маневренныйрежим;

- сверитьчасынамостикемашинномотд

елении;

- подготовипровсресигнализацииридстьсвязиваь;

- подготовитьфлагиГолф"",Хотэл"апри, входетерриториальныеводы

-

национальныйфлагстраныпортазаходего;нять

- устансвязьловитьцмстан,уточнскойциеврподходамяиместотьприема

-

высадлоцма,борт,скиоторогонаеобходимоподать

трап;

- подгссооттотребованиямиьсветИМОстрекомендациямиииМАМЛ

(при10)ложениецмтрподъемник(анский),поручни,полутрапик,спасательныйкрут

слинембуйкарабином,конецс дляподъема

-спускавещейлоцманаипроверить

наличиеосвещен

иявночнвремялоцмтрапаподъ(нского)иместаприемамника

-

высадкилоцмана;

- предукапоподходеитанаредитькместуприема

-высадкилоцма,подфлагнять

"Го"илидругиефсигналы,предписыместнымпра. ваемыеилам

Прием-высадкалоцмираблоцната

маном.

трап;

- обеспечитьлоцманупитание,обращаявниманнасерв; иеровку

- провестилоцмктрапу, убедитьсяначновнадежностиего

крепления,помочь

лоцмануспуститься.

50. .Датьопределениеназватьхарактеристикиследующихвидовостойч вости

«поперечная»,начальная«»,прибольших« углахкрена»,статическая« »,

«динамическая»,аварийная«».

Еслителонаходитьсявположенииравновесия

ипрималомотклонениивозвращается

всвоепервоначальпол,тотакоежениеравназываетсяновесие

устойчивым.

Еслипр

маломотклтелоостаетсянениивтомположении;вкакеготклонили,торавновесие

будет безразличным.

Наконец,еслипрималомоткло

нениителобудетстремитьсяеще

большеотклонитьсясвоегопервоначпол,тоажениявновесиельногобудет

неустойчивым.

Встатикесуднаприменительнокравновесиюплавающегосуднаусловиях

возможноговоздействнанеговнешнихмоментовзя мехестное

аникесвойство

статическойустойчивостипринятоназывать

статическойостойчивостью

илипросто

остойчивостью.

Такимобразостомйчивспособностьможнпределитькако

судна.отклоненного

внешниммом ртпликальнойомположенияскостиравновесия,

возвращаться

исхподноеложениеравновесияпоу летранмоме,вызвавшегониятклонение.

Приведвышеопределениепоказываетнное,чтоостойчивсуднатеснсвязанаость

егоравновесислужхарактеристикпослетем.Сусчитаетсядностег,ойчивым

еслиегоравновесиеустойчиво,неостойчивым,еслиегоравновесиенеустойчивоили

безразлично.

Изучаяостойчивостьсудна,различаютостойчивостьна

малыхуглахнаклонения,

или

начальнуюостойчивость,

иостойчивостьнабольшихуглахнаклонения.Этовызвано

тем,

чтоприценкеначальнойостойчивостиимеетсявозможностьпринятьряддопущений

получипросприближенныетьматемазависимости, ическиеогдакакзадач,

связаностойчивостьюнабольшихыеуглахнакл;мбытьгутнренияшеныолько

графическимп

утем.

Прианализеостойчивоссуднарассмегонатривклоненияд ухзаимноют

перпендиплоскостяхулярных

-попеи родольнойечной.Наклвпоперечнойния

вертикальнойплоскос,характеугламикрена,связаныизуемо

е

поперечной

остойчивостью судна,

наклонениявпродольнойплопределяемые, скостиуглами

дифферента,с

продольнойостойчивостью

судна.

Изучениеостойчисуднапроизвуслостиеговертикальноговияхдятравновесия.

Такимобразом,предп,чтобъемноелагаетсяводоизмещениесудприегонак

лонениях

остаетсянеизмвсилуеннымизменностиводоизмещениясуднаДплотности

забоводыр.Наклтной,прикотненияпорыхдводныйобъемсуднанеизменяется,

называют равнобъёмныминаклонениями,

аватерлинии,отсекающиеодинаковые

подводнобъемыдои е

посленаклонения,называют

равнобъёмнымиватерлиниями.

Аварийнаяостойчивость

- остойчисуднавовремя,остьарииичастностипри

затотсекаплении.

Статическаяостойчивость

- остойчивостьсудна,примедленномстатическом( )

прилмовнментажсшнихии

ил.

Динамическаяостойчивость

- остойчивостьсудвнезапн,приприложениим

моментавнешнихсил.

Дляхарактеростойчивможнсптикиследующиео стиьзоватьхар

-ки: h -

поперечнаяметацентрическаявысота,Н

- продольнаяметацентрическаявысота,

координатыцентратяжметацентрасти,проди оперечльнуглыкренай ый

y и Q

величпродиныольногоперечногометацентрическогорадиуса

R и r.

Дляопистойчивостианияа

большихуглах

красенаслучайм,копритгдам

наклоненийсуднабольшойуголтеоремаЭйлеранедейионаклоненияствительна

уженепроходитчерезЦТплощначватерлиниидильной,отвечающейпрямому

положениюсудна.КрткриваягомеСС

Q уженеможетс

читатьтсядугоюкругарис(

2.аналитич21);выраженияонеиме,скформазависитгообвкорпусадов

судна.Вобщемслучаепопметацентрречный

mQ выходитизДПегоп ложение

определяметацрадиусометсянтрическим

ЕслиизЦВопуститьперпендикуляр

CN налиниюдействиясиплавучестиыего

наклоннпол,топлечожостмнииможнйчивпредставитькакразностьсти:

l = CN - CB = lф − lв

= lф − a sin Θ

Отрезок LФ называют плечомостойчивостиформы

, т.кприданныхводоизмещении

углекрегозназависитчениетолькооткоординатЦВ,определяемыхформой

подводногообъема.Отрезок

sin Q называют плечомостойчивостивеса,

таккакпри

данномуглекреговеличназавтолькоиотситвозвышениянаЦТнадЦВ.

СоответственномоментМ

ф =Р lф называют моментостойчивостиф, рмы

амоментМ

ф

=Р lф = P*а* sinQ - моментомостойчивостивеса.

Иногдавкачествеплечаостойчивостиформы

lфэ принимаютперпендикуляр

ER.

опущеналиниюдействныйсиплавучеыиполюсазяЕ,расположенноготи

lΘв = (Z g − Z Θ ) sin Θ,а

неподвижноДПсудна.

Тогдаплечооствесайчивравности

плечостатическойстойчивости:

Дляликвидацииотрицательно

йметацевысотынужно:трической

1)Лик. свидацияободнойповерхности;

2)Принять. балластвузкиецистерны.

52.Методырасчедиаграммыипостроениястатическойостойчивости.Требования

ИМОкпарамедиаграммыстатическойостойчивости

Кривую,выражающуюзавиплечастатическойимостьостойчивости

l или

восстанавливающегомомента

MB = Pl отуглакрена

Q называют диаграммойстатической

остойчивостиилид аграммойРида

поименианглийскогокорабельногоинженера,

впередложившеговыедля

оценки

остойчивостисуднабольшихуглахкрена.

Нарис. 2приведены.24тип чныеаграммыстатическойостойчивостидля

низкосуднабоначальнойльшойртногоост ивысокобортногойчивостьюсудна

малойначальнойостойчивостью.

Нарис. 2изобр.25диаграммжена

астатическойостойчивостисудна,имеющего

отрицательнуюначальнуюостойчив(.прямположении)В.этомстьслучае

положениямнеустойчивогоравновесиясуднабудутотв чатьточлькоза иата

диаграммыВВ',ноначалокоординатО.Положениямустой

чивогоравновесиябудут

соответствоватьдветочки

- СиС'Таким. образом,судноотрицательнойначальной

остойчивостьюнеможетсвободноплаватьпрямложении; будетномиметькрен

Q

направыйбоилиавныйтемукрен

Qi налевыйбортзависимости

отслучайных

внешнихпричинветра( ,волненруля,перекладкит..)Нал. отрицательнойчие

начальостойчивещенеможетслужитьоснованиемтидлязаключения,чтоданное

судвообщенеостойчиво

идолжноопрокиСудно. опр толькокидываетсяься

м

случае,кодиаграммадаоостойчивостиприметвид,показанныйнарис. 2.25

штрли,ниховойбудетпересекатьосьабсцисстольководнточкей

- вначале

координатО.

Построениедиаграммыстатическойостойчивостипрактическоеее

использование.

Интерполяционныекривыеплечостойчивостиформыпантокаре.Призаданных

обвкоплечирпусадахформы

lфможнорассматриватькакфункциюдвухпеременных

-

объемноговодоизмещения

V углакрена

Q:

lф = f (V , Θ)

Есливуравненииполож ть

Q = Q i = const,плечоформыстановитсяфункцией

одногопеременного,

lф = f(V)Кривые.

lф = f(V)называют

интерполяционнымикривыми

плечостойчивостиформы.

Ихстрвкоятнструкторскихбюродляуглдакренаот0в

до90 о (синтервалами10

о)дляводоизмещений,лежа

щихвпред, елахдставляющих

практическийинтерес,..отводоизмещенияпорожсуд аего

Vпор водоизмещения

суднаполнымгрузом

Vгр (рис. 2Спомощью.26)интерпо. кривыхлечяционных

остойчивостиформыможнопостроидиаграммустатическойостойчивостиьсуднадля

любосостегонагрузкияния.Дляэтоабсциссгоинтерполяционныхкривых

откладываютточку,соответствующуюданному

водоизмещению,восставляютней