6. Расчет приливов в пунктах отхода и прихода. Графики приливов на соответствующие даты.
Заключение
Гидрометеорологическое обеспечение перехода судна играет важную роль в безопасности плавания. Непрерывное наблюдение за погодными условиями, а также анализ, поступающей на судно гидрометеоинформации это залог успеха морского перехода.
На примере данной курсовой работы видно, что гидрометеорологическое обеспечение мореплавания состоит в обеспечении судоводителей всеми видами справочных и расчетных климатических гидрометеопособий, в передаче для них по радио метеорологических бюллетеней и факсимильных карт (фактических и прогностических) погоды и состояния моря, а также наблюдении погодных явлений непосредственно на судне самими судоводителями.
Важнейшую роль в обеспечении безопасности на море исполняют штормовые извещения и бюллетени. Благодаря им, судоводитель заранее может ввести коррективы в план перехода, обеспечив тем самым безопасность судна.
На практике видно, что эффективность метеопрогнозов составляет 80%. Чем долгосрочнее прогноз, тем менее он точен. Наиболее точными прогнозами являются суточные.
Список использованной литературы
Гордиенко А.И., Дремлюг В.В Гидрометеорологическое обеспечение судовождения. – М.: Транспорт, 1986,- 340с.
Admiralty Tide Tables
Лоция Северо-Западной части Средиземного моря. №1251.
ГУНИОМО 1976.
Лоция Юго-Западной части Средиземного моря. №1253.
ГУНИОМО 1973.
Океанские пути мира.- М.: ГУНиО МО №9015, 1980.
РШСУ 98 (Рекомендации по штурманской службе) 1998.