- •Одесская национальная морская академия
- •"Курсовая работа по метеорологическому обеспечения мореплавания"
- •1. Характеристика источников информации о гидрометеорологических условиях предстоящего плавания.
- •Часть I таблиц содержит сведения о времени наступления и высотах полных и малых вод в основных приливных пунктах.
- •2. Системы передачи и использование гидрометеорологической информации на судах (gmdss).
- •Часть I. Штормовое предупреждение.
- •3. Организация океанских проводок судов.
- •4. Рекомендованный путь на месяц плавания
- •6. Расчет приливов в пунктах отхода и прихода. Графики приливов на соответствующие даты.
- •Заключение
- •Список использованной литературы
4. Рекомендованный путь на месяц плавания
При выборе пути судна необходимо строго руководствоваться:
- ограничениями, установленными Классификационным обществом;
- рекомендациями для плавания судов данного класса;
- указаниями для плавания, приводимых в лоциях, на морских навигационных картах, в Правилах и Руководствах для плавания.
В общем случае при выборе пути руководствуются следующим:
- линии пути прокладывать на таком расстоянии от берега, которое позволяет надежно определять место судна с заданной точностью и требуемой частотой;
- не следует без крайней необходимости прокладывать линии пути через территориальные воды иностранных государств, если только там не проходят международные морские пути;
- проход узкостей должен осуществляться по фарватерам и рекомендованным путям и по возможности в светлое время суток;
- расстояние между линией пути и навигационными опасностями должны обеспечивать заданную вероятность навигационной безопасности плавания рассчитанную для ожидаемых условий плавания.
Порт Отхода Роттердам расположен на побережье Северного моря на берегах реки Маас (51°55′51″ с. ш. 4°28′45″ в. д.).
Покидая порт Роттердам, судно будет двигаться в юго-западных направлениях, пересекая юго-восточную часть Северного моря.
Далее, пройдя Английский канал, судно направится на юго-запад и пересечет Бискайский залив. Достигнув систему разделения возле северного побережья Испании, судно направится на юг вдоль берегов Португалии. Зайдет в Кадисский залив и по реке Гвадалквивир дойдет до порта Севилья.
Метеорологическая и гидрологическая характеристика перехода
Роттердам - Севилья в мае.
Участки Гидромет.вел. |
Пролив Ла-Манш |
Роттердам Северное море |
Севилья Атлантические океан |
Температура воздуха |
+15 |
+17 |
+21 |
Относительная влажность |
76% |
76% |
58% |
Ветер: Направление |
SW;E |
N; NE |
SW |
Повторяемость |
30% |
20% |
32% |
Скорость |
10м/сек |
11м/сек |
2м/сек |
Повтор 15м/сек |
10% |
10% |
- |
Туманы, повторяемость |
1% |
2% |
- |
Видимость: Более 2 миль |
- |
- |
- |
Более 5 миль |
- |
5% |
- |
Радиолокационная видимость |
- |
- |
- |
Облачность: баллы |
5 |
5 |
4 |
Повторяемость |
11 |
11 |
21 |
Особые метеоявления |
- |
- |
- |
Приливы Макс. высота приливов Течения: 1) постоянные: Направление Скорость Устойчивость 2) приливные, Скорость Волнение: высота |
|
|
|
6,93м
|
1,89м |
1,57м | |
|
Гольфстрим |
- | |
Ost |
NO |
- | |
1узел |
1узел |
- | |
30% |
50% |
- | |
|
|
| |
Полусуточные
6,93м
|
Полусуточные
1,89м |
Полусуточные
1.57м | |
3узл |
|
| |
|
2,5м |
2,3м | |
Повторяемость |
|
|
|
Вода: температура Соленость Плотность Ледовый режим
|
34 ‰ 25,70 |
34 ‰ 25,70 |
38 ‰ 25,13 |